——2025北京越野用戶大會(huì)巴東側(cè)記

“這車上市一天訂單就沖到了一萬(wàn)六，你敢信？”在巴東長(zhǎng)江大橋邊的交車現(xiàn)場(chǎng)，一位剛拿到BJ30旅行家鑰匙的車主語(yǔ)氣興奮，“10萬(wàn)級(jí)唯一能選七座的輕越野，油耗還不到6個(gè)，這價(jià)格這配置，不火才怪?！?/p>

10月18日，湖北巴東，一場(chǎng)以“來(lái)點(diǎn)野路子”為主題的北京越野用戶大會(huì)在此啟幕。這場(chǎng)大會(huì)不僅是BJ40老炮和BJ30新玩家的聚會(huì)，更成了BJ30旅行家的“大型真香現(xiàn)場(chǎng)”。

▍不用充電的電四驅(qū)，301kW真狠

BJ30旅行家主打一個(gè)“不挑路也不挑人”。其搭載的“三擎四驅(qū)六模HEV混動(dòng)架構(gòu)”，說(shuō)人話就是：發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)，三個(gè)動(dòng)力源協(xié)同輸出，不用充電就能實(shí)現(xiàn)電四驅(qū)。

“我們之前在神農(nóng)架非鋪裝路面實(shí)測(cè)，爬坡、泥地、碎石路，它都能穩(wěn)得住?！币晃粎⑴c探秘直播的車主反饋，“動(dòng)力響應(yīng)快，還沒(méi)有傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)那么重?！?/p>

數(shù)據(jù)也狠：綜合功率301kW，扭矩685N·m，同級(jí)里目前沒(méi)對(duì)手。重點(diǎn)是——它不挑油，不充電，市區(qū)通勤油耗能做到5.85L/100km，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)越野車。

▍10萬(wàn)級(jí)唯一七座，全家出游不缺席

“之前看這個(gè)價(jià)位的SUV，要么是五座，要么七座就得加錢?！睅е患椅蹇趤?lái)參加巡游的劉先生說(shuō)道，“BJ30旅行家直接給七座選裝，雖然第三排不寬裕，但偶爾用得上，這就夠了。”

在10萬(wàn)級(jí)輕越野市場(chǎng)中，能選七座的車型目前僅此一家。配合可放倒的座椅布局，平時(shí)當(dāng)大五座用，行李空間也夠裝。

▍不玩虛的，用戶愿意為“實(shí)”買單

整場(chǎng)大會(huì)沒(méi)有過(guò)多華麗辭藻，取而代之的是實(shí)車體驗(yàn)、油耗沙龍、巡游實(shí)戰(zhàn)。品牌和用戶一起聊怎么開(kāi)更省油、什么路況用什么模式，甚至有車主現(xiàn)場(chǎng)分享“一箱油跑900公里”的記錄。

“我們不需要它像硬派越野那樣爬石頭，但要能走爛路、能裝人、能省油——這三點(diǎn)，BJ30旅行家做到了?！币晃粡腂J40換購(gòu)過(guò)來(lái)的車主坦言。

▍小結(jié)：它切中的是“輕越野剛需”

BJ30旅行家沒(méi)有追求極致越野，而是精準(zhǔn)切入“城市通勤+周末輕越野”的日常高頻場(chǎng)景。在油價(jià)居高不下的今天，混動(dòng)四驅(qū)+低油耗+靈活空間，成了很多家庭用戶的真實(shí)痛點(diǎn)。

“不是所有人都需要跋山涉水，但很多人都希望——想去的時(shí)候，車不能掉鏈子?！闭缫晃卉囍魉f(shuō)，“而這臺(tái)車，剛好卡在了需求和價(jià)格的最佳平衡點(diǎn)上?！?/p>