比亞迪旗下專業(yè)個(gè)性化品牌方程豹汽車，近期交出了一份亮眼的市場答卷。其全新車型方程豹鈦 7 上市首個(gè)完整銷售月，交付量便達(dá)到 11674 臺(tái)。這一數(shù)據(jù)不僅遠(yuǎn)超市場預(yù)期，更刷新了方程豹品牌成立以來新車型的首月交付紀(jì)錄，直觀展現(xiàn)出這款新能源硬派 SUV 在市場中的強(qiáng)勁競爭力。

更值得關(guān)注的是細(xì)分銷量結(jié)構(gòu)：在鈦 7 的四個(gè)版本中，85% 的用戶選擇了頂配四驅(qū) Ultra 版。為何頂配版能形成 “一邊倒” 的選擇趨勢？核心原因在于該版本搭載了比亞迪多款王牌技術(shù)，其中天神之眼 B - 輔助駕駛激光版、云輦 - C 智能阻尼車身控制系統(tǒng)、新一代 DM 四驅(qū)插混系統(tǒng)尤為關(guān)鍵。而在這些技術(shù)中，天神之眼 B 輔助駕駛技術(shù)，更是推動(dòng)用戶傾向頂配的核心吸引力。

硬核實(shí)力守護(hù)安全出行：天神之眼 B 的 “安全感密碼”

對于用戶而言，輔助駕駛的核心訴求始終是 “安全”，而天神之眼 B 恰恰在這一維度構(gòu)建了強(qiáng)競爭力。作為比亞迪自研的輔助駕駛系統(tǒng)，天神之眼 B 并非單一硬件堆砌，而是通過多維度感知設(shè)備的融合，形成了全方位的安全防護(hù)網(wǎng)。

其硬件配置包含 1 顆激光雷達(dá)、5 顆毫米波雷達(dá)、12 顆超聲波雷達(dá)以及 12 顆高清攝像頭。激光雷達(dá)的加入，大幅提升了系統(tǒng)對復(fù)雜場景的識(shí)別精度，尤其是在夜間、暴雨等低能見度環(huán)境下，能更精準(zhǔn)地捕捉行人、障礙物等關(guān)鍵信息；而多雷達(dá)與攝像頭的協(xié)同，進(jìn)一步降低了 “漏識(shí)別”“誤識(shí)別” 的概率，實(shí)現(xiàn)全場景下的融合感知，為安全出行筑牢防線。

市場反饋也印證了這份安全實(shí)力。近日有鈦 7 用戶分享，在使用天神之眼 B 城市領(lǐng)航輔助功能時(shí)，成功規(guī)避了一次突發(fā)的 “鬼探頭” 事故。這類真實(shí)場景下的安全案例，不僅讓用戶對系統(tǒng)更信任，也形成了良好的口碑傳播。

此外，方程豹店端銷售透露：“很多用戶試駕時(shí)體驗(yàn)了天神之眼 B 的智駕功能后，就明確要選頂配版。所以我們現(xiàn)在都會(huì)主動(dòng)建議試駕用戶開啟智駕模式，讓他們直觀感受這套系統(tǒng)的實(shí)力�！�

不止安全：安心承諾與效率升級，雙重加分

天神之眼 B 的競爭力，不止于 “硬核安全”，更在于解決了用戶使用輔助駕駛時(shí)的 “后顧之憂”，同時(shí)提升了日常使用的效率。

在 “安心感” 層面，比亞迪給出了明確承諾。今年 7 月，品牌正式官宣：用戶使用泊車輔助功能時(shí)，若因系統(tǒng)問題造成事故，比亞迪將全額兜底。這一承諾打破了不少用戶對 “輔助駕駛責(zé)任劃分” 的顧慮，讓大家在使用泊車、自動(dòng)泊車等功能時(shí)更放心，也成為頂配版的重要 “加分項(xiàng)”。

效率提升則直擊用戶日常通勤的痛點(diǎn)。天神之眼 B 為用戶提供了多維度的效率優(yōu)化選項(xiàng)：在道路行駛中，可設(shè)置 “通行效率優(yōu)先” 模式，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路況更靈活地調(diào)整車速與跟車距離；領(lǐng)航輔助變道也支持不同風(fēng)格選擇，滿足不同用戶的駕駛習(xí)慣。而在泊車場景中，系統(tǒng)提供 “三速泊車” 選項(xiàng)，用戶可根據(jù)車位大小選擇 “極速模式”，大幅縮短泊車時(shí)間。

實(shí)測數(shù)據(jù)也能佐證這份效率：鈦 7 的 “下車泊入” 功能，在用戶鎖車后會(huì)立即啟動(dòng)，路線規(guī)劃精準(zhǔn)且動(dòng)作流暢，相比部分友商產(chǎn)品，泊入速度更快。對于日常需要頻繁停車的用戶而言，這種 “省時(shí)又省心” 的體驗(yàn)，進(jìn)一步放大了頂配版的吸引力。

持續(xù)進(jìn)化：大數(shù)據(jù)支撐，越用越好用

輔助駕駛系統(tǒng)的 “生命力”，在于能否持續(xù)升級。而天神之眼 B 在這一維度，具備天然優(yōu)勢 —— 依托比亞迪龐大的用戶基數(shù)，它擁有中國市場裝車量最大的輔助駕駛系統(tǒng)數(shù)據(jù)底座。

龐大的數(shù)據(jù)積累，為系統(tǒng)的迭代提供了充足 “燃料”。目前鈦 7 四驅(qū) Ultra 版交付時(shí)，已搭載高快領(lǐng)航輔助、城市領(lǐng)航輔助、泊車輔助、下車泊入、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，覆蓋了高速、城市道路、泊車等絕大多數(shù)日常場景。而根據(jù)官方規(guī)劃，未來還將升級 “低速緊急制動(dòng)”“車位到車位領(lǐng)航輔助” 等功能 —— 這意味著用戶買了頂配版后，能通過 OTA 升級不斷獲得新功能，實(shí)現(xiàn) “越用越好用、越用越愛用” 的體驗(yàn)，進(jìn)一步提升了頂配版的 “長期價(jià)值”。

爆款邏輯：好技術(shù) + 好產(chǎn)品，比亞迪的精準(zhǔn)定位

方程豹鈦 7 的爆火，本質(zhì)是比亞迪 “技術(shù) + 產(chǎn)品” 雙輪驅(qū)動(dòng)的結(jié)果。天神之眼 B 的成功，背后是比亞迪多年在輔助駕駛領(lǐng)域的研發(fā)積累；而鈦 7 這款產(chǎn)品，精準(zhǔn)切入了 “新能源硬派 SUV” 這一細(xì)分市場，既滿足了用戶對 “硬派造型、強(qiáng)勁動(dòng)力” 的需求，又通過智能化配置提升了日常使用的便利性。

11674 臺(tái)的首月交付量，85% 的頂配選擇率，不僅是市場對鈦 7 的認(rèn)可，更證明了比亞迪對用戶需求的精準(zhǔn)把握 —— 用 “天神之眼 B” 這樣的核心技術(shù)打造產(chǎn)品差異化，用 “安全、安心、高效” 的體驗(yàn)打動(dòng)用戶，最終成就了這款 “爆款車型”。