明年我國(guó)就要開始進(jìn)入“十五五”時(shí)期了，從目前來看，除計(jì)劃今年開工的高鐵外，有一些規(guī)劃中的高鐵或已在“十五五”的開工計(jì)劃中占得先機(jī)。它們有的已在前期工作方面有一定的成果積累，有的已明確表示將在“十五五”時(shí)期作為重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)，有望獲得政策青睞。

首先來看目前在前期工作方面已推進(jìn)到一定程度的幾條高鐵線路。它們包括廣清永高鐵、南信合高鐵、阜陽至黃岡高鐵、太原至綏德高鐵、烏魯木齊至奎屯高鐵、長(zhǎng)遼通高鐵、牡敦高鐵、寧宣高鐵、揚(yáng)馬城際鐵路。

其中設(shè)計(jì)速度350公里的廣州經(jīng)清遠(yuǎn)至永州的廣清永高鐵今年已相繼進(jìn)行了可研評(píng)審和可研鑒修審查，項(xiàng)目將進(jìn)入可研批復(fù)階段，最快有望2026年開工。項(xiàng)目新建線路401.2公里，擬設(shè)永州、零陵、雙牌、寧遠(yuǎn)、藍(lán)山、連州、陽山、清遠(yuǎn)西、廣州北共9座車站，工程總投資約951億元。

南信合高鐵作為今年計(jì)劃開工的線路，但由于可研審查推遲了大半年才進(jìn)行，因此開工預(yù)計(jì)要到2026年了。項(xiàng)目新建線路全長(zhǎng)約383公里，擬設(shè)南陽東、唐河北、泌陽、桐柏北、信陽東、羅山南、息縣南、豫東南新區(qū)（潢川南）、商城、固始、金寨東等車站，再經(jīng)合武高鐵引入合肥樞紐。

阜陽至黃岡高鐵今年開始進(jìn)入加速階段，相繼完成了預(yù)可研審查和可研評(píng)審，并且目前湖北段的用地預(yù)審也已率先獲批，河南段也在推進(jìn)可研批復(fù)前置相關(guān)要件的辦理，最快或也有望在明年開工。從用地預(yù)審批復(fù)來看，湖北段確定設(shè)新洲東站、紅安東站、麻城西站、黃州站，而河南段的設(shè)站暫時(shí)還不清楚，從河南段社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查公示內(nèi)容來看，淮濱、潢川、光山、新縣等地，并未經(jīng)過固始縣。

太原至綏德高鐵今年同樣進(jìn)入加速推進(jìn)期，也完成了預(yù)可研審查和評(píng)審，山西段和陜西段都已啟動(dòng)了用地預(yù)審與規(guī)劃選址等可研相關(guān)專題工作，或也有望在2026年開工。線路長(zhǎng)約266公里，其中新建長(zhǎng)度239公里，起自太原南站，終至延榆高鐵綏德西站，利用既有太中銀鐵路27公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

烏魯木齊至奎屯高鐵今年也已進(jìn)行可研審查，爭(zhēng)取明年開工。作為蘭新高鐵往阿拉山口方向的延伸，線路東起烏魯木齊市，向西沿蘭新通道經(jīng)第十二師，昌吉市、呼圖壁縣、瑪納斯縣，第八師石河子市，沙灣市，終至奎屯市與蘭新鐵路相銜接，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)。

長(zhǎng)遼通高鐵現(xiàn)已編制完成預(yù)可研，目前設(shè)計(jì)院正在開展可研編制工作。從設(shè)計(jì)院推薦的方案來看，該高鐵線路起自長(zhǎng)春樞紐，利用京哈高鐵至四平東站，之后新建線路218.6公里，經(jīng)遼源、梅河口，終至在建沈白高鐵通化西站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

牡敦高鐵作為東北地區(qū)熱門的開工線路，目前也已通過可研評(píng)審，并且項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估審查已經(jīng)通過，黑龍江段也已啟動(dòng)了用地預(yù)審與選址意見書技術(shù)咨詢服務(wù)招標(biāo)。線路全長(zhǎng)約195.635km，起自吉林敦化市，途經(jīng)雁鳴湖風(fēng)景區(qū)、鏡泊湖風(fēng)景區(qū)、東京城鎮(zhèn)、寧安市，終至牡丹江，設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h。

寧宣高鐵和揚(yáng)馬城際鐵路都是屬于江蘇和安徽段的跨省高鐵線路，兩條高鐵的可研前期工作都已完成得差不多了，其中揚(yáng)馬城際安徽段的可研已經(jīng)獲批。目前2條線路都受制于受南京祿口機(jī)場(chǎng)三期報(bào)批影響，最快也有望2026年開工。

其次，包鄂榆高鐵、渝貴高鐵、寧杭二通道、聊邯長(zhǎng)高鐵目前在政策上已受到青睞，其中包鄂榆高鐵、渝貴高鐵國(guó)鐵集團(tuán)都已啟動(dòng)了項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)工作，并且國(guó)鐵集團(tuán)已將它們列入“十五五”規(guī)劃，明確支持項(xiàng)目建設(shè)。寧杭二通道，國(guó)鐵集團(tuán)浙江省都表示是“十五五”期間重點(diǎn)推進(jìn)的鐵路項(xiàng)目；聊邯長(zhǎng)高鐵已經(jīng)納入國(guó)鐵集團(tuán)2025年儲(chǔ)備開工項(xiàng)目，項(xiàng)目正式提上國(guó)家層面的建設(shè)議程。

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