從前年的機(jī)械手寫(xiě)毛筆字，到去年的黑燈工廠揭幕、機(jī)器狗翻跟斗表演，再到今年涵蓋人形機(jī)器人分揀、機(jī)器狗巡檢等模塊的未來(lái)工位，福田康明斯用連續(xù)三屆制造技術(shù)節(jié)，完成了從“技術(shù)秀”到“價(jià)值戰(zhàn)”的轉(zhuǎn)變，推動(dòng)AI與大數(shù)據(jù)的價(jià)值由實(shí)踐走向?qū)崙?zhàn)。

未來(lái)工位，并不是“工位”

在制造業(yè)被各種新技術(shù)概念包圍的今天，福田康明斯提出的“未來(lái)工位”很容易被狹義理解為某個(gè)具體設(shè)備或制造工位，但實(shí)際上，福田康明斯的未來(lái)工位是搭建未來(lái)制造技術(shù)的平臺(tái)，它跳出了硬件堆砌的舊思路，轉(zhuǎn)向體系化構(gòu)建的新邏輯，通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)-柔性配置-人機(jī)協(xié)同-質(zhì)量?jī)?nèi)置的閉環(huán)，構(gòu)建以人為核心，基于自動(dòng)化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與AI的人機(jī)協(xié)同智能作業(yè)單元，實(shí)現(xiàn)效率、質(zhì)量與靈活性的同步提升。

作為一家制造企業(yè)而不是單純的高科技公司，福田康明斯的未來(lái)工位并非懸浮的技術(shù)前景，而是以業(yè)務(wù)為導(dǎo)向的應(yīng)用場(chǎng)景。福田康明斯工廠廠長(zhǎng)鄭欽珂舉例說(shuō)，未來(lái)工位的虛擬調(diào)試系統(tǒng)可以解決復(fù)雜的噴漆工藝挑戰(zhàn)，生產(chǎn)工位的看板也不再只是看板，而是能與現(xiàn)場(chǎng)人員交互，將體力勞動(dòng)者變?yōu)橹R(shí)型操作者的同時(shí)，提升效率與產(chǎn)品一致性，降低能耗與交付周期。

未來(lái)工位不是終點(diǎn)，而是智能制造新的起點(diǎn)。福田康明斯會(huì)將這套可復(fù)制的“AI+制造”模型，從一個(gè)工位擴(kuò)展到一條產(chǎn)線、一座工廠，直至輻射整個(gè)產(chǎn)業(yè)，在制造業(yè)深刻變局的大背景下，這必將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

智能制造，不只改變制造

就像蘋(píng)果手機(jī)并不是在蘋(píng)果公司生產(chǎn)，制造業(yè)變局改變的不只是制造本身，更重構(gòu)了生產(chǎn)關(guān)系和價(jià)值創(chuàng)造方式，曾經(jīng)的大批量生產(chǎn)正在讓位于小批量定制化，而未來(lái)的制造業(yè)將由防錯(cuò)個(gè)性化與智能技術(shù)共同定義。顯然，無(wú)人化是智能制造的攻堅(jiān)重點(diǎn)，但這遠(yuǎn)非簡(jiǎn)單的“機(jī)器換人”，而是對(duì)生產(chǎn)流程、物流配送、質(zhì)量檢測(cè)、運(yùn)維管理的體系性重構(gòu)，讓工廠不再是冰冷的機(jī)器集群，而是能夠自我感知、自我決策、自我執(zhí)行的智慧生命體。

福田康明斯精準(zhǔn)把握了汽車(chē)智能制造的四大關(guān)鍵趨勢(shì)，即高精度自動(dòng)化與柔性生產(chǎn)的深度融合、工業(yè)機(jī)器人與協(xié)作機(jī)器人的廣泛應(yīng)用、全面數(shù)據(jù)采集與深度分析能力的構(gòu)建、人工智能技術(shù)的深度滲透。在福田康明斯的燈塔工廠里，這些趨勢(shì)正在或已經(jīng)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)實(shí)踐：AI調(diào)度AGV、無(wú)人叉車(chē)、無(wú)人機(jī)，組成精準(zhǔn)高效的“移動(dòng)倉(cāng)庫(kù)”，協(xié)作機(jī)器人完成繁重而精密的裝配作業(yè)，AI質(zhì)檢實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)無(wú)死角質(zhì)量檢測(cè)溯源，預(yù)測(cè)性運(yùn)維通過(guò)數(shù)據(jù)模型提前預(yù)警故障，自動(dòng)派單甚至指揮機(jī)器人處理，極大減少停機(jī)。

不要獨(dú)善其身，而要開(kāi)放共贏

福田康明斯的智能制造藍(lán)圖，不止于工廠的四墻之內(nèi)。它與北汽福田“全面國(guó)際化、全面新能源化、全面智能化”的核心戰(zhàn)略深度共鳴。

如北汽福田制造副總裁朱油福所說(shuō)，智能制造成為全面國(guó)際化、全面新能源化、全面智能化的交匯點(diǎn)。智能技術(shù)為新能源產(chǎn)品的規(guī)?；?、個(gè)性化制造注入動(dòng)力，新能源市場(chǎng)為智能制造提供了廣闊的實(shí)踐舞臺(tái)，在中國(guó)市場(chǎng)驗(yàn)證成功的智能制造成果、標(biāo)準(zhǔn)與模式，可以輸出至福田在全球的制造基地。

福田康明斯的格局不只是服務(wù)于自身，其智能制造成果正通過(guò)生態(tài)協(xié)同產(chǎn)生外溢效應(yīng)。擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的擰緊分析系統(tǒng)方案賦能兄弟公司，視覺(jué)解決方案幫助供應(yīng)鏈伙伴進(jìn)行產(chǎn)品缺陷檢測(cè)，這背后是領(lǐng)軍企業(yè)的擔(dān)當(dāng)——福田康明斯要的不是獨(dú)善其身的技術(shù)領(lǐng)先，而是整個(gè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的共同進(jìn)化。

從實(shí)踐到實(shí)戰(zhàn)，福田康明斯的努力不只是三年，它正在做的，是為中國(guó)制造在全球化競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)，淬煉一種更可持續(xù)、也更強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這或許才是這場(chǎng)“價(jià)值戰(zhàn)”留給行業(yè)最深刻的啟示。