在“金九銀十”的購(gòu)車(chē)熱季能成為細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍，那么這臺(tái)車(chē)一定有它的獨(dú)到之處。在最近公布的2025年9月銷(xiāo)量排名中，魏牌高山以7768輛的成績(jī)成為9月份新能源MPV的銷(xiāo)量冠軍，而這個(gè)成績(jī)還是在其尚有一個(gè)版本未推出的情況下拿到的。而這個(gè)版本，就是最新上市的高山7，售價(jià)28.58萬(wàn)。

雖然高山7是高山系列中尺寸最小的一個(gè)，但除尺寸與價(jià)格外幾乎與高山8、9沒(méi)有太大差異。在一款車(chē)型中提供三個(gè)尺寸版本，確實(shí)能夠讓不同需求的消費(fèi)者都能選到最適合自己的那一款，而且還不用在動(dòng)力、配置等方面做出取舍，這也正是高山系列取得不錯(cuò)銷(xiāo)量的一個(gè)重要因素。

相比于高山8和高山9，高山7的定位更多面向年輕家庭。入手門(mén)檻更低，尺寸更小，日常停放更靈活，在空間上也能得到保障。而相比目前市面上銷(xiāo)售的MPV車(chē)型，高山7的尺寸可以說(shuō)是比較少見(jiàn)的一個(gè)。車(chē)長(zhǎng)5050毫米，軸距3085毫米，比騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）D9、別克GL8新能源這些車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米2的車(chē)型都要小一些，甚至也要比豐田賽那、比亞迪夏這些價(jià)格更低的車(chē)型還要小。對(duì)于年輕家庭用戶來(lái)說(shuō)，沒(méi)有高頻次6-7人出行需求，這種“532”的MPV是最為適合的。

但是真正能吸引到消費(fèi)者的關(guān)鍵因素，我想除了更精準(zhǔn)的尺寸定位，更多的還是它在外觀與配置層面，與整個(gè)系列均沒(méi)有太大差別的同時(shí)，還能夠做到更低的價(jià)格。此前別克GL8新能源和高山系列的產(chǎn)品規(guī)劃比較相似，其中陸尊定位宜商宜家較為高端，而價(jià)格更低的陸尚則主要面向家用市場(chǎng)，與高山7類(lèi)似。但陸尊與陸尚之間，無(wú)論是外觀內(nèi)飾，還是配置上，都有比較明顯的差別。

而這正是高山系列的一大優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)只需考慮價(jià)格與尺寸的問(wèn)題。與高山8高山9相比，高山7不僅采用相同的外觀，在動(dòng)力、續(xù)航、配置方面也做到了基本一致。Hi4電四驅(qū)系統(tǒng)，配備1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配4擋DHT變速箱，系統(tǒng)綜合功率337千瓦/644?！っ?。電池規(guī)格44.28千瓦時(shí)，與高山8一致，但要比高山9略小。WLTC純電續(xù)航172公里，虧電油耗7.15升。

前排15.6吋中控副駕雙聯(lián)屏、后排17.3吋吸頂屏、搭載Coffee OS 3操作系統(tǒng)、12.5L冷暖箱以及23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等均為全系標(biāo)配。一二排NAPPA真皮座椅、通風(fēng)加熱全系標(biāo)配，但相比高山8高山9，高山7沒(méi)有配備雙零重力座椅，按摩也只有主駕駛位才有配備。

而對(duì)于日漸成為新能源汽車(chē)用戶剛需的輔助駕駛，高山7也與高山8高山9看齊，搭載Coffee Polite Ultra智能輔助駕駛系統(tǒng)。這套輔助駕駛搭載了包括1顆激光雷達(dá)在內(nèi)的27個(gè)傳感器，芯片為254TOPS的英偉達(dá)Orin-X。支持車(chē)位到車(chē)位的全場(chǎng)景智慧領(lǐng)航輔助功能。

隨著消費(fèi)者對(duì)用車(chē)舒適性便利性的要求，愈發(fā)提高，MPV的家用需求也越來(lái)越多。而高山7相比一眾“商務(wù)范”更濃的其他車(chē)型，尺寸更優(yōu)、更為靈活的特點(diǎn)讓它更適合家用場(chǎng)景。配置調(diào)整帶來(lái)更低的價(jià)格，讓它的購(gòu)入門(mén)檻更低。

而且它和高山8、高山9一樣，只有一款配置車(chē)型，只要定位符合需求，無(wú)需糾結(jié)高低配問(wèn)題。所以想入手一款寬敞舒適、靈活便捷而且智能化水平夠高的一款MPV來(lái)家用，那么高山7一定是一款值得關(guān)注的車(chē)型。