10月10日，針對(duì)外界關(guān)于其個(gè)人職業(yè)動(dòng)向的傳聞，極氪科技集團(tuán)首席商務(wù)官（CBO）關(guān)海濤通過(guò)個(gè)人朋友圈發(fā)布動(dòng)態(tài)，確認(rèn)從公司離職。

“能經(jīng)歷極氪高速發(fā)展、登頂、IPO，再到極氪科技成立、回歸吉利，也是職場(chǎng)生涯中最珍貴的榮幸”。

“感謝大家關(guān)心，即將結(jié)束杭漂。感謝所有一起奮斗的戰(zhàn)友、朋友，感恩這個(gè)時(shí)代，日子綿長(zhǎng)，情誼不散青山綠水，江湖再見。希望大家繼續(xù)支持極氪、支持吉利?！标P(guān)海濤通過(guò)朋友圈稱。

根據(jù)公開資料， 關(guān)海濤于2018 年入職華為終端有限公司，任榮耀業(yè)務(wù)部營(yíng)銷部副部長(zhǎng)，中國(guó)區(qū) CMO。2021 年 1 月起，出任榮耀終端有限公司中國(guó)區(qū)電商部部長(zhǎng)，統(tǒng)管榮耀電商業(yè)務(wù)。2023 年 9 月，關(guān)海濤從榮耀離職并確認(rèn)加盟極氪智能，出任 CMO（首席營(yíng)銷官），負(fù)責(zé)市場(chǎng)與品牌相關(guān)工作。2025年2月，其職位調(diào)整為極氪科技集團(tuán)首席商務(wù)官（CBO）。

從公開履歷看，關(guān)海濤加入極氪前后，職位均為CMO（首席營(yíng)銷官），直到今年2月調(diào)整為CBO（首席商務(wù)官），后一職位在職僅約8個(gè)月，意味著其在極氪科技的去留，或主要和他的市場(chǎng)營(yíng)銷工作有關(guān)。

最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，9月，極氪品牌銷量為18,257臺(tái)，去年同期為21333輛，同比下降了14.41%。這一趨勢(shì)與中國(guó)絕大多數(shù)新能源品牌整體大幅增長(zhǎng)的市場(chǎng)趨勢(shì)不符，也與吉利汽車集團(tuán)2025年前9個(gè)月總體銷量同比大漲的趨勢(shì)不符。

公開數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月，吉利汽車集團(tuán)銷量為217.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46%，已基本達(dá)成去年全年217.65萬(wàn)輛的水準(zhǔn)，完成全年300萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的72%。

反觀極氪品牌，其2024年目標(biāo)銷量為23萬(wàn)輛，實(shí)際完成22.21萬(wàn)輛，達(dá)成率為96.5%，算基本達(dá)成年度目標(biāo)，而這時(shí)關(guān)海濤在極氪任職CMO的第一個(gè)完整年份。但今年前9個(gè)月，極氪累計(jì)銷量?jī)H為14.36萬(wàn)輛，距離其全年32萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)還有17.6萬(wàn)輛的巨大差距，完成率僅為44%。

但關(guān)海濤此番離職是否與極氪的市場(chǎng)表現(xiàn)有直接關(guān)系，外界并不知曉。