北京
據(jù)海外媒體報(bào)道稱，盡管道奇品牌以電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品回歸，但目前已經(jīng)縮減了其電動(dòng)汽車(chē)的雄心壯志，并正在尋求通過(guò)汽油動(dòng)力高性能汽車(chē)回歸本源，其中可能包括傳聞已久的V8肌肉車(chē)。
此外，Stellantis集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人將會(huì)在近期宣布大幅擴(kuò)大其美國(guó)制造投資，使該公司最初承諾的50億美元翻倍，在未來(lái)幾年內(nèi)達(dá)到100億美元。這筆新資金將專(zhuān)門(mén)支持克萊斯勒、道奇和Jeep品牌；以及用于重新開(kāi)放伊利諾伊州和密歇根州關(guān)閉的工廠。雖然Stellantis集團(tuán)尚未證實(shí)任何內(nèi)容，但報(bào)告指出，這項(xiàng)投資“可能會(huì)帶來(lái)一款新的道奇V8肌肉車(chē)”。
據(jù)悉，這并不是道奇V8復(fù)興的傳言第一次浮出水面。早在8月份，當(dāng)被問(wèn)及V8發(fā)動(dòng)機(jī)理論上是否可以安裝在新款Charger（參數(shù)丨圖片）的引擎蓋下時(shí)，首席執(zhí)行官回答說(shuō)：“如果它適合，請(qǐng)不要感到驚訝”。
同時(shí)，道奇取消了高性能Charger Banshee EV，該電動(dòng)汽車(chē)預(yù)計(jì)將產(chǎn)生超過(guò)900馬力并引領(lǐng)該品牌的電動(dòng)未來(lái)。相反，該公司正在將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到即將推出的Charger Sixpack和轎車(chē)變體上，將其電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線簡(jiǎn)化到只有幾款核心車(chē)型。
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