9月27日在成都科幻館繽果（參數(shù)丨圖片）S正式上市，這場發(fā)布會(huì)算是把“小車也能有質(zhì)感”說得非常明白，五菱這次直接把繽果S的定價(jià)拉到了置換補(bǔ)貼后6.38萬-7.68萬，并且還邀請了孟子義站臺(tái)，連發(fā)布會(huì)主題都叫“繽紛生活 正在熱映”，這陣仗，明顯是想跟年輕人的代步需求死磕到底。

先聊聊最實(shí)在的價(jià)格和福利。繽果S出了四款配置，325km和430km續(xù)航各分尊享、旗艦兩款，上市指導(dǎo)價(jià)6.68萬-7.98萬，算上置換補(bǔ)貼能省三千，要是再疊加上國家和地方的購車補(bǔ)貼，最高能再減2萬，這價(jià)格在A0級(jí)純電車型里確實(shí)有吸引力。更別說下訂就給的“孟子義甄選禮”，從3000塊置換補(bǔ)貼、2000塊金融貼息，到贈(zèng)送價(jià)值3000元的3M太陽膜和免費(fèi)安裝的充電樁，連三電終身質(zhì)保和三年車機(jī)無限流量都包了，相當(dāng)于買車后基本不用再為額外配置花錢。國慶中秋還加了個(gè)限時(shí)禮，送交強(qiáng)險(xiǎn)和1000塊的拼色車頂，不過得10月8日前訂車、月底前提車，想薅羊毛的得抓緊。

但光有價(jià)格還不夠，年輕人買代步車，早就不滿足于“能開就行”了。五菱這次敢叫“高質(zhì)感繽紛座駕”，確實(shí)有兩把刷子。外觀上用了“鎏光美學(xué)”設(shè)計(jì)，飛翼LED大燈和貫穿尾燈一搭，比不少同級(jí)別小車的“玩具感”強(qiáng)太多，尤其是跟巴斯夫合作的幻彩車漆，四種顏色都用了8層工藝，還經(jīng)過了2500小時(shí)耐久測試，既好看又耐造，這點(diǎn)對愛洗車、怕車漆氧化的年輕人很友好。

車?yán)锏脑O(shè)計(jì)更能感覺到變化。“舒嶼座艙”走的是“靜奢”路線，環(huán)抱式布局加柔感座椅，坐久了不硌腰，最意外的是居然配了同級(jí)少見的6揚(yáng)聲器，還經(jīng)過阿嘉米斯聲場調(diào)校，下班路上放首歌，比手機(jī)外放舒服多了。12.8英寸的大屏不算新鮮，但內(nèi)置的“1+N”靈語AI能說八種方言，連我老家那種小眾方言都能識(shí)別，這點(diǎn)比不少合資車的車機(jī)貼心多了。

空間更是繽果S的殺手锏。五門五座布局，得房率居然有84%，后備廂是下沉式設(shè)計(jì)，最大能裝1450L，周末帶娃去露營，嬰兒車、帳篷、野餐墊全塞進(jìn)去還有富余，25處小儲(chǔ)物格也很實(shí)用，手機(jī)、口紅、充電線都有地方放。

不過最讓我驚喜的還是安全性。繽果S是史上第一款拿“2025中國十佳車身”的A0級(jí)車，五環(huán)籠式車身用了74.5%的高強(qiáng)鋼，關(guān)鍵部位還加了20處1500MPa的超高強(qiáng)度鋼，相當(dāng)于用鋼板給車身裹了層“金鐘罩”。電池是五菱自研的“神煉電池”，300萬銷量零自燃，再加上四安全氣囊和540°全景影像，開著比不少老年代步車踏實(shí)多了。

更難得的是，這些配置不是只有頂配才有——50W無線充電、無鑰匙進(jìn)入、飛翼大燈、6揚(yáng)聲器，甚至連十佳車身都是全系標(biāo)配，相當(dāng)于花6萬多就能買到頂配級(jí)的配置，這在以前的A0級(jí)車?yán)锵攵疾桓蚁搿?/p>

發(fā)布會(huì)上孟子義說的一句話我很認(rèn)同：“繽果S既滿足了顏值和實(shí)用，又做到了安全可靠。”確實(shí)，五菱能靠宏光MINIEV、繽果家族等產(chǎn)品，五菱新能源賣出235萬臺(tái)，成為全球新能源代步車銷量第一，靠的就是摸準(zhǔn)了老百姓的需求。這次繽果S升級(jí)成了“高質(zhì)感座駕”，說不定真能改寫A0級(jí)市場的規(guī)則。

要是你預(yù)算7萬左右，想選一輛好看、好開、還安全的代步車，繽果S確實(shí)值得去4S店試試——畢竟能把小車做到顏值、空間、安全都在線，還賣這么實(shí)在的價(jià)格，目前市面上還真沒幾個(gè)能打的。