一、多地補(bǔ)貼“急剎車”：江蘇、廣西率先喊停

“金九銀十”才剛剛開始，不少新車也陸續(xù)上市，估計(jì)有些朋友已經(jīng)看中了心儀的車型。但沒想到，江蘇、寧波等地區(qū)卻在九月底突然叫停了購車補(bǔ)貼！

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二、旺季叫停補(bǔ)貼？背后三大原因浮出水面

按理說“金九銀十”正是促銷的好時候，怎么反而收緊了政策？其實(shí)主要是這三個現(xiàn)實(shí)原因。

一是江蘇上半年補(bǔ)貼金額已經(jīng)超過百億，補(bǔ)貼消耗速度遠(yuǎn)超預(yù)期，再不喊停就要超預(yù)算了。之前重慶、鄭州也曾暫停補(bǔ)貼，原因也是“首輪資金用完了”。

二是市面上出現(xiàn)了一些“零公里二手車”，其實(shí)就是新車提前過戶當(dāng)成舊車來套取補(bǔ)貼，不僅浪費(fèi)財(cái)政資金，還擾亂了市場價(jià)格?，F(xiàn)在江蘇限制線下補(bǔ)貼額度，廣東加強(qiáng)身份驗(yàn)證，都是在堵這些漏洞。

三是市場逐漸成熟了，政策推動市場增長的使命基本完成。截止九月上半月，新能源車的滲透率已經(jīng)接近60%，前八個月全國汽車銷量也突破2100萬輛。如果再繼續(xù)補(bǔ)貼，車企容易產(chǎn)生依賴，反而削弱創(chuàng)新動力。再加上明年新能源車也要開始收購置稅，此時暫停補(bǔ)貼也算是提前讓市場回歸理性。

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三、消費(fèi)者該怎么辦？三種情況三種應(yīng)對

想趕上末班車的要抓緊：江蘇地區(qū)已開票的要在10月20日前提交材料，廣西的要在9月底前辦好行駛證，千萬別錯過截止時間。

還沒買車的可以再等等：補(bǔ)貼雖然停了，但車企很可能會自己推出優(yōu)惠。比亞迪、理想等品牌有可能跟進(jìn)促銷。首次購車的用戶可以關(guān)注像無錫、蘇州等地提供的收購補(bǔ)貼，可能比置換補(bǔ)貼更合適。

選車重點(diǎn)看“硬實(shí)力”：別只盯著補(bǔ)貼差價(jià)，要多關(guān)注電池續(xù)航、質(zhì)保條款、智能配置這些影響長期用車的因素。如果預(yù)算有限，不妨留意二手車市場，接下來可能會有不錯的機(jī)會。

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四、補(bǔ)貼暫停不全是壞事？這些長期影響值得關(guān)注

沒了補(bǔ)貼確實(shí)會讓消費(fèi)者少了優(yōu)惠，車企年底沖量的壓力也會更大。但實(shí)際上從長期來看，這次調(diào)整是有積極作用的?？梢员苊庋a(bǔ)貼超支擠占其他民生領(lǐng)域的投入。江蘇的做法相當(dāng)于“把錢留到更需要的地方”，更有利于財(cái)政的可持續(xù)。還能逼著市場更會展示出自己的實(shí)力。畢竟以前不少車企依賴政策補(bǔ)貼來從價(jià)格突出自己的優(yōu)勢，現(xiàn)在沒了補(bǔ)貼，一切就靠真本事講話了。另外能規(guī)范市場秩序，緩解二手車“價(jià)格倒掛”的怪象。

只能說，這一步調(diào)整是必要的。財(cái)政不再“大包大攬”，車企必須練好內(nèi)功，市場才能擠出虛火、回歸健康。對普通消費(fèi)者來說，與其搶搭補(bǔ)貼末班車，不如耐心等待技術(shù)升級帶來的新一代車型。畢竟，真正的實(shí)惠從來不是政策送的，而是市場良性競爭拼出來的。

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