近日，一則來自科技部的重磅消息引發(fā)輪胎行業(yè)高度關(guān)注：由青島科技大學輪胎先進裝備與關(guān)鍵材料國家工程研究中心主任汪傳生教授團隊牽頭申報的《高端子午線輪胎（OTR/TBR/PCR）關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用》旗艦項目，正式獲批國家重點研發(fā)計劃“政府間國際科技創(chuàng)新合作”2025年第一批重點專項。該項目獲得國撥經(jīng)費500萬元人民幣，研發(fā)周期為3年，其考核標準與資助額度均高于同專項一般項目，標志著我國在高端輪胎核心技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用方面再添國家級重要力量。

聚焦三大高端輪胎痛點，四大領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新

當前，我國輪胎工業(yè)雖規(guī)模龐大，但在高端產(chǎn)品領(lǐng)域仍面臨諸多技術(shù)瓶頸。本旗艦項目精準聚焦工程機械輪胎（OTR）、載重輪胎（TBR）和乘用輪胎（PCR）這三類市場占比高、技術(shù)門檻高、附加值高的高端子午線輪胎，針對其在實際應(yīng)用中暴露出的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、配方性能、生產(chǎn)工藝及智能化控制等典型問題，系統(tǒng)布局。

項目將從四大關(guān)鍵領(lǐng)域開展深度攻關(guān)與創(chuàng)新：一是輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計，通過數(shù)字化與仿真技術(shù)，提升輪胎的承載能力、耐磨性及操控穩(wěn)定性；二是配方研發(fā)，重點突破綠色環(huán)保、高性能復合材料的應(yīng)用，降低滾動阻力，提升濕地抓著力等關(guān)鍵指標；三是生產(chǎn)工藝，探索智能化、綠色化制造工藝，提高生產(chǎn)效率與產(chǎn)品一致性；四是配套軟件開發(fā)，研發(fā)覆蓋設(shè)計、生產(chǎn)、檢測全流程的專用工業(yè)軟件，實現(xiàn)輪胎制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

青島科技大學作為項目的核心技術(shù)支撐單位，將憑借其在輪胎領(lǐng)域深厚的科研積累和工程化經(jīng)驗，負責提供全套核心技術(shù)方案及關(guān)鍵裝備支持，推動項目成果從實驗室走向產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線，最終實現(xiàn)代表性規(guī)格高端輪胎產(chǎn)品的規(guī)?；a(chǎn)與應(yīng)用。

國家級平臺賦能，驅(qū)動輪胎產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

“政府間國際科技創(chuàng)新合作”重點專項是國家推動國際科技協(xié)同創(chuàng)新、解決全球性問題的關(guān)鍵舉措。此次青島科技大學能夠牽頭獲批此類旗艦項目，是其主動對接國家“一帶一路”倡議及上海合作組織等區(qū)域合作框架下聯(lián)合科技項目戰(zhàn)略需求，堅持“有組織科研”的豐碩成果。同時，也體現(xiàn)了學校深化開放辦學，與國際知名高校、企業(yè)開展科技合作的決心與實力，對提升我國輪胎行業(yè)在國際舞臺的話語權(quán)和影響力具有重要意義。

業(yè)內(nèi)專家表示，該旗艦項目的實施，有望突破一批高端輪胎制造的核心共性技術(shù)，解決我國輪胎產(chǎn)業(yè)“大而不強”的部分痛點，推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高端化、智能化、綠色化升級。這不僅將直接提升我國輪胎企業(yè)在國內(nèi)外市場的核心競爭力，更將為整個產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新與技術(shù)進步提供強大動力，助力我國從輪胎制造大國向制造強國邁進。隨著項目的深入推進，其產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用成果值得期待。