“沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)防備，也沒(méi)有一絲顧慮，你就這樣出現(xiàn)”，對(duì)于昨晚的車(chē)市從業(yè)者以及想要購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者而言，這兩句歌詞完美的表達(dá)出了他們的心聲，原因則是來(lái)自于江蘇省商務(wù)廳的一則公告。

根據(jù)公告內(nèi)容，自2025年9月28日24:00起暫停實(shí)施汽車(chē)置換更新補(bǔ)貼政策，汽車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼政策自2025年9月29日起實(shí)行“先領(lǐng)取資格，再申報(bào)補(bǔ)貼”的方式。

簡(jiǎn)單的理解下來(lái)，想要領(lǐng)江蘇省的取置換補(bǔ)貼，必須在9月28日當(dāng)天將新車(chē)發(fā)票開(kāi)出，10月20日之前完成舊車(chē)過(guò)戶(hù)并在當(dāng)日前進(jìn)行申報(bào)，如果上傳的手續(xù)有誤，最遲的修改時(shí)間為10月31日；而報(bào)廢補(bǔ)貼政策的調(diào)整簡(jiǎn)單的理解便是需要“搖號(hào)”。

看到這里，很多人或許會(huì)有這樣的疑問(wèn)：全國(guó)這么多的省市，僅僅是江蘇停止了置換補(bǔ)貼，影響應(yīng)該不大吧？其實(shí)不然，進(jìn)入今年以來(lái)，各個(gè)省市的補(bǔ)貼政策逐漸收緊，來(lái)到9月份，還能有置換補(bǔ)貼的省份已經(jīng)不多，其中江蘇省因?yàn)檠a(bǔ)貼申領(lǐng)門(mén)檻較低，吸引到了來(lái)自全國(guó)各地的經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)此申領(lǐng)補(bǔ)貼，所以此次補(bǔ)貼叫停，影響不可謂不大。

是暫停，還是真的結(jié)束？

從公告上可以看出，置換補(bǔ)貼確實(shí)寫(xiě)的是暫停，而不是停止，但什么時(shí)候會(huì)再次開(kāi)啟以及后面會(huì)不會(huì)再有不得而知。

除此之外，根據(jù)多個(gè)省市補(bǔ)貼重啟后的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，大多數(shù)省市都增加了門(mén)檻（比如上海）或許降低了補(bǔ)貼額度（湖北），所以，即便是江蘇省的置換補(bǔ)貼重啟，大概率也會(huì)提升補(bǔ)貼門(mén)檻或是降低補(bǔ)貼額度。

對(duì)購(gòu)車(chē)消費(fèi)者有何影響？

此次江蘇省置換補(bǔ)貼的突然停止，其實(shí)影響到的是全國(guó)的購(gòu)車(chē)消費(fèi)者，這其中又以交了定金還未提車(chē)的消費(fèi)者影響最為明顯。因?yàn)闀r(shí)間緊急，大部分車(chē)企是沒(méi)有辦法在一天內(nèi)交車(chē)/開(kāi)票的（更有車(chē)企產(chǎn)能告急，車(chē)子還都沒(méi)生產(chǎn)出來(lái)），倘若后面補(bǔ)貼停止，那些已經(jīng)定車(chē)且無(wú)法取消的消費(fèi)者，只能被迫接受因?yàn)闆](méi)有補(bǔ)貼而導(dǎo)致的額外花費(fèi)。

對(duì)于有舊車(chē)報(bào)廢的消費(fèi)者而言，報(bào)廢需要提前申領(lǐng)，同樣是增加了報(bào)廢門(mén)檻。

至于手上有舊車(chē)且有換車(chē)打算的消費(fèi)者，目前只能等待下一步政策的實(shí)施。

不過(guò)，對(duì)于首購(gòu)消費(fèi)者而言，反倒是利好，因?yàn)橹脫Q補(bǔ)貼的停止，目前很多城市（比如無(wú)錫、蘇州）紛紛推出了收購(gòu)補(bǔ)貼，該補(bǔ)貼已經(jīng)明確表明了不可與置換補(bǔ)貼同時(shí)享用，雖然金額不比置換補(bǔ)貼，但對(duì)于那些沒(méi)有舊車(chē)置換的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，確實(shí)能夠?qū)崒?shí)在在的剩下一筆。

對(duì)車(chē)企的影響？

相比于消費(fèi)者，政策的變動(dòng)對(duì)于車(chē)企的影響要來(lái)的更為明顯，以最近上市的多款新車(chē)為例，尚界H5、方程豹鈦7、問(wèn)界M7以及理想i6等車(chē)型都因?yàn)殇N(xiāo)量火爆積壓了不少訂單，如今置換補(bǔ)貼停止，很多消費(fèi)者需要額外的多掏15000元（售價(jià)超20萬(wàn)元的新能源車(chē)型），雖然之于整個(gè)車(chē)價(jià)來(lái)看不算多，但突然多出的花費(fèi)會(huì)改變消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)心態(tài)，很多消費(fèi)者會(huì)選擇退定（比如理想i6有7天猶豫期，期間可改配或退訂），正在看車(chē)的消費(fèi)者也會(huì)選擇觀(guān)望。

當(dāng)然，因?yàn)檠a(bǔ)貼的額度不同，對(duì)于不同售價(jià)以及不同動(dòng)力形式的車(chē)型影響也各不相同，以江蘇省為例，10萬(wàn)元以下新能源車(chē)型，補(bǔ)貼額度為1萬(wàn)元，燃油車(chē)則是8000元，所以，此次補(bǔ)貼的暫停，對(duì)于新能源車(chē)企的影響是要大過(guò)燃油車(chē)的。

值得一提的是，因?yàn)檠a(bǔ)貼的存在，在二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)常出現(xiàn)車(chē)價(jià)“倒掛”的現(xiàn)象，隨著補(bǔ)貼的停止，二手車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格體系也將回歸正常，新車(chē)在沒(méi)有了政策刺激之后，明年還需要繳納購(gòu)置稅（新能源），二手車(chē)有望重新回到大眾的視野，對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)算是利好。

總的來(lái)看，此次江蘇省置換補(bǔ)貼的突然叫停對(duì)于車(chē)市的影響還是有著，它打亂了不少消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)計(jì)劃，也擾亂了車(chē)企的生產(chǎn)節(jié)奏，不過(guò)在我看來(lái)，消費(fèi)者們倒是不用擔(dān)心，未來(lái)購(gòu)車(chē)的成本只會(huì)越來(lái)越低，這一點(diǎn)毋庸置疑！對(duì)此，你怎么看呢？