你以為挑輛燃油車(chē)就穩(wěn)了？想想那些隱形支出吧：配件等半天，油錢(qián)嘩嘩流，保值掉得飛快。聽(tīng)我換兩車(chē)攢下的經(jīng)驗(yàn)，這五類(lèi)車(chē)一碰就虧，錢(qián)包直接癟下去幾萬(wàn)塊。

我第一次買(mǎi)車(chē)是2018年，那時(shí)候剛工作沒(méi)幾年，手頭有點(diǎn)積蓄，就想弄臺(tái)車(chē)上下班方便點(diǎn)。選了法國(guó)一個(gè)不太出名的牌子，中型轎車(chē)，價(jià)格看著還行，二十來(lái)萬(wàn)落地。開(kāi)了沒(méi)多久，就開(kāi)始出小毛病，變速箱響聲不對(duì)勁，去店里檢查，說(shuō)零件得從國(guó)外調(diào)，拖了幾個(gè)月。

那陣子我只能靠公交，擠得慌。第三年保養(yǎng)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)授權(quán)店直接關(guān)張了，配件在汽配市場(chǎng)轉(zhuǎn)悠了好幾天才勉強(qiáng)找到替代的?？偹阌玫?021年，賣(mài)二手時(shí)報(bào)價(jià)比買(mǎi)時(shí)低了四萬(wàn)多，心疼得不行。緊接著又換了美國(guó)牌子的SUV，2021年夏天提的，高配版，花了三十多萬(wàn)。

開(kāi)著是爽，但三年后2024年去評(píng)估，直接砍到一半價(jià)位。想想當(dāng)初那些多余配置，錢(qián)扔進(jìn)去沒(méi)個(gè)響。

冷門(mén)牌子莫沾手，修車(chē)花錢(qián)還等久

買(mǎi)車(chē)時(shí)候總有人圖新鮮，挑那些月銷(xiāo)才幾百臺(tái)的品牌，覺(jué)得獨(dú)特。其實(shí)這玩意兒后期坑一大堆。市場(chǎng)保有量低，二手車(chē)沒(méi)人要，保值率直線(xiàn)往下掉。

舉例說(shuō)，某些北歐小眾高端車(chē)，換個(gè)燈泡總成報(bào)價(jià)兩萬(wàn)多，比主流德系貴三成。配件供應(yīng)鏈短，壞了本地沒(méi)貨，得從海外發(fā)貨，等一兩個(gè)月是常態(tài)。維修點(diǎn)也少，授權(quán)店容易倒閉，找個(gè)會(huì)修的師傅都費(fèi)勁。油耗和動(dòng)力倒還湊合，但整體用車(chē)成本高出不少。

相比大眾化的牌子，這些車(chē)后期維護(hù)貴，時(shí)間也耗不起。

數(shù)據(jù)顯示，小眾車(chē)型二手殘值往往只有主流品牌的六七成，賣(mài)時(shí)虧本嚴(yán)重。保養(yǎng)網(wǎng)點(diǎn)稀疏，開(kāi)幾十公里找店，配件貴還難匹配。長(zhǎng)期下來(lái)，省下的買(mǎi)車(chē)錢(qián)全搭在修車(chē)上了。

配置多余油老虎，平臺(tái)老舊銹斑斑

高配車(chē)型聽(tīng)著誘人，銷(xiāo)售總推那些全景天窗、自動(dòng)啟停、座椅加熱啥的，但實(shí)際用起來(lái)雞肋一大把。

尤其南方地區(qū)，加熱功能一年用不上幾次，全景窗夏天熱得像蒸籠，空調(diào)得多開(kāi)，油耗跟著漲。啟停系統(tǒng)省油是省了點(diǎn)，但電池兩年換一次，每個(gè)三千多，夠加好幾箱油。車(chē)價(jià)多出三四萬(wàn)，賣(mài)二手時(shí)多估不了多少。

油耗方面，高配重了，風(fēng)阻大，實(shí)際跑起來(lái)比低配高一兩個(gè)油。保養(yǎng)成本也上去了，那些電子配置壞了修不起。

再說(shuō)老平臺(tái)換殼的車(chē)，廠家愛(ài)玩這套，底盤(pán)結(jié)構(gòu)五年前的，換個(gè)前臉當(dāng)新款賣(mài)。油耗高出標(biāo)稱(chēng)四成，銹蝕問(wèn)題常見(jiàn)，開(kāi)幾年底盤(pán)吱嘎響。懸掛調(diào)校沒(méi)變，過(guò)彎側(cè)傾大，做工粗糙，異響多。車(chē)機(jī)系統(tǒng)老舊，導(dǎo)航更新還得付費(fèi)。

動(dòng)力參數(shù)看著亮眼，實(shí)際市區(qū)堵車(chē)油表掉得快。合資國(guó)產(chǎn)都有這類(lèi)，2008年平臺(tái)到2023年還在用，環(huán)保不達(dá)標(biāo)，排放超。

大排量自吸更別碰，油耗高稅費(fèi)也貴。3.0升V6聽(tīng)著拉風(fēng)，市區(qū)十五個(gè)油，加95號(hào)手都抖。車(chē)船稅2.5升一年九百，夠買(mǎi)兩年保險(xiǎn)。環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)，國(guó)六B下這些像老古董，實(shí)際油耗十三起。維護(hù)貴，火花塞一套上千，相比小排量渦輪，動(dòng)力不占優(yōu)還多燒錢(qián)。市區(qū)怠速高，堵車(chē)油耗飆。

換代在即別貪廉，貶值配件兩難堪

快換代的車(chē)型，廠家清庫(kù)存時(shí)折扣狠，七折八折看著香，但買(mǎi)完新款一出，老車(chē)瞬間過(guò)時(shí)。保值掉三成，二手報(bào)價(jià)跳水。配件供應(yīng)鏈短，停產(chǎn)后等調(diào)貨，維修等件長(zhǎng)。硬件不支持升級(jí)，L2輔助加不了。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，換代后老款貶值猛，保養(yǎng)網(wǎng)點(diǎn)少。維權(quán)案例多，老車(chē)主覺(jué)得被坑。短期省錢(qián)，長(zhǎng)遠(yuǎn)損失大。

現(xiàn)在我第三輛車(chē)選了主流品牌的中間配置，2024年提的，開(kāi)著穩(wěn)，油耗低，保養(yǎng)容易。配件本地有，不用愁。想想以前那些彎路，花的冤枉錢(qián)夠加十年油。車(chē)就是工具，選對(duì)類(lèi)型少麻煩，錢(qián)留著干正事。

這些經(jīng)驗(yàn)?zāi)阌鲞^(guò)沒(méi)？留言說(shuō)說(shuō)你的買(mǎi)車(chē)故事，大家互相提醒，避開(kāi)這些坑，選車(chē)更聰明。