小巧車身里藏著準(zhǔn)A級空間，100kW電機驅(qū)動著年輕人的城市夢想，埃安UT正以5.48萬的起售價重新定義性價比。

今年2月底正式上市的埃安UT，以6.98-10.18萬元的定價震撼了整個A級純電市場。疊加國家置換補貼后，起步價更是下探至5.48萬元。

在103份有效車主問卷中，有78.6%的車主認(rèn)為埃安UT的定價達(dá)到了心理預(yù)期。作為廣汽集團(tuán)“番禺行動”后推出的首款新車，埃安UT承載著打開市場份額的重要使命。

2025年純電汽車市場競爭日趨白熱化，埃安UT在這一背景下選擇了最為激進(jìn)的定價策略。將A級體量、高速操穩(wěn)能力、AI智能和國際安全標(biāo)準(zhǔn)全面帶入6萬級市場。

埃安UT共推出5個版本，續(xù)航里程分為330km和420km兩種，滿足了不同用戶的需求。其售價區(qū)間覆蓋了6.98萬至10.18萬元。

這一價格體系直接沖擊了傳統(tǒng)A0級和A級車的市場界限，實現(xiàn)了 “通吃”兩大細(xì)分市場的戰(zhàn)略目標(biāo)。

除了極具競爭力的基礎(chǔ)價格外，埃安UT還限時推出了價值5000元的智行升級禮包，免費贈送全場景超級充電寶、LED日間行車燈、自感應(yīng)雨刮等實用配置。

金融方案上，日供低至54元的0首付方案進(jìn)一步降低了購車門檻。

埃安UT采用了機甲風(fēng)格的設(shè)計語言，分體式大燈彰顯科技感，整體造型既硬朗又獨特。有車主評價其前臉大燈像“小眼睛一樣靈動”，夜間辨識度極高。

車身線條流暢，半隱藏式門把手不僅美觀，還能有效降低風(fēng)阻。

盡管定位為小型車，但埃安UT在空間表現(xiàn)上卻遠(yuǎn)超預(yù)期。軸距達(dá)到2750mm準(zhǔn)A級標(biāo)準(zhǔn)，為車內(nèi)提供了寬敞的乘坐空間。

后排即使坐滿三個成年人，腿部依然保持富?？臻g。

后備箱容量同樣令人驚喜，可輕松裝下5個20寸行李箱。一名車主分享道：“上周露營帶了帳篷、燒烤架還有嬰兒車，輕松塞進(jìn)去。后排座椅放倒后，直接變成1米8的大床?！?/p>

車內(nèi)儲物空間設(shè)計巧妙，前排開放式儲物格方便放置隨身物品。紙巾盒和旋轉(zhuǎn)按鈕式儲物盒等設(shè)計細(xì)節(jié)，體現(xiàn)了設(shè)計師的用心。

埃安UT搭載了100kW大功率電機，提供145N·m的扭矩輸出。這一動力配置讓城市駕駛變得輕松自如，提速快，超車輕松。

215mm的寬胎配置提供了良好的穩(wěn)定性，使高速行駛更加安心。不過，有車主反映當(dāng)時速超過120公里時，胎噪聲較為明顯。

在操控方面，方向盤輕巧靈活，駕駛起來毫不費力，特別適合城市通勤。一位車主評價：“小巧好操控，對我這種不太喜歡開車的人來說，這樣的車太合適了?！?/p>

懸架系統(tǒng)采用了非獨立結(jié)構(gòu)，在鋪裝路面上的表現(xiàn)尚可，但在路況較差的路段行駛時，后排乘客會感到明顯的顛簸感。

根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的調(diào)查，車主對埃安UT的加速性能和舒適性給出了較高評價，但靜音性仍有提升空間。

埃安UT在智能化配置上毫不遜色于高端車型。配備同級最大的雙屏并搭載AI大模型，提供更為智能的人機交互體驗。

IBCM智能車控系統(tǒng)實現(xiàn)了“走近自動解鎖，踩剎車掛擋直接出發(fā)”的便捷操作。

高配版本還提供了L2級智能駕駛系統(tǒng)，讓長途駕駛更加輕松。倒車AEB系統(tǒng)則對新手上路特別友好，提升了停車時的安全性。

安全方面，埃安UT采用了71%高強度鋼車身結(jié)構(gòu)，并配備了15萬以下車型中唯一的V型側(cè)氣簾。新一代彈匣電池解決了用戶對電池自燃的擔(dān)憂。

不過，也有車主指出了一些不足之處：低配版本的方向盤為塑料材質(zhì)，握感較差；全系沒有無線充電功能；車機系統(tǒng)偶爾會出現(xiàn)卡頓，應(yīng)用商店的APP選擇較少。

根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)收集的103份有效問卷，埃安UT在動力性能、車內(nèi)視野和乘坐舒適性方面獲得了車主認(rèn)可。調(diào)查顯示，有29.1%的車主表示“非常滿意”，37.9%的車主給出“滿意”評價。

在使用成本方面，超過七成車主對埃安UT的能耗表現(xiàn)和維修保養(yǎng)費用給予了積極評價。一位車主分享道：“作為一臺新能源車該有的節(jié)能省錢的優(yōu)勢都具備，比我之前的油車確實省多了。”

然而，調(diào)查也揭示了一些問題。有25份問卷顯示車輛出現(xiàn)過非人為故障或質(zhì)量問題，其中車身附件及電器故障占比相對較高，特別是“車載互聯(lián)故障”問題抱怨最多，占比達(dá)40.8%。

售后服務(wù)方面，“定（訂）金糾紛”和“銷售承諾不兌現(xiàn)”等問題較為突出。

盡管如此，在售前/售后服務(wù)總體評價中，仍有54.4%的車主表示滿意或非常滿意。

埃安UT所在的小型純電市場競爭激烈，直接面對吉利星愿等熱門車型的競爭。有車主觀察到：“反觀同級別那臺星愿，路上跑的太多了，尤其好多小姐姐開，存在感直接拉滿?！?/p>

相比競爭對手，埃安UT在安全配置和空間表現(xiàn)上具有一定優(yōu)勢。一位同時試駕過埃安UT和吉利星愿的車主分享道：“吉利星愿的優(yōu)勢是價格和購車權(quán)益豐富，埃安UT在科技配置上更勝一籌。”

對于埃安UT市場能見度不高的問題，有車主認(rèn)為這可能與宣傳力度不足有關(guān)，而非產(chǎn)品本身的問題。這位車主坦言：“可能就是宣傳沒跟上，或者大家還沒發(fā)現(xiàn)它的好？真心希望更多人能留意到這臺‘寶藏小車’?！?/p>

從長遠(yuǎn)來看，埃安UT全系有望沖擊A0級和A級市場雙料冠軍。隨著消費者對實用性和安全性的重視程度提高，埃安UT的“踏實勁兒” 可能會吸引更多理性消費者的關(guān)注。

市場銷量數(shù)據(jù)或許暫時未能反映埃安UT的真實價值。在103位車主中，有45.6%表示換車時會繼續(xù)考慮埃安品牌。一位車主誠懇地寫道：“AION UT可能沒那么多吸引眼球的‘噱頭’，但論實用性和踏實勁兒，真的不差。”

隨著時間推移，當(dāng)消費者逐漸從參數(shù)對比轉(zhuǎn)向?qū)嶋H體驗，埃安UT的核心優(yōu)勢——安全、穩(wěn)定、靠譜——將有望獲得更多理性消費者的認(rèn)可。