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卓越運(yùn)營大模型(EOAI)賦能,寶駿華境S打造高品質(zhì)智能新標(biāo)桿

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國務(wù)院日前印發(fā)《關(guān)于深入實施“人工智能+”行動的意見》,以國家級戰(zhàn)略部署開啟傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型浪潮,上汽通用五菱再次走在行業(yè)前列。全球首創(chuàng)智能島制造體系(I2MS),引領(lǐng)中國智造新范式,自研卓越運(yùn)營大模型EOAI(Excellence Operation Artificial Intelligence),創(chuàng)新性實現(xiàn)多品種的個性化裝配與大規(guī)模定制化生產(chǎn),以更強(qiáng)品質(zhì)保障、更優(yōu)成本控制、更快響應(yīng)速度為用戶打造高品質(zhì)智能好車。


以智增效,全面刷新行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營核心指標(biāo)

各行業(yè)在推進(jìn)“人工智能+”過程中,普遍遭遇跨部門、跨企業(yè)數(shù)據(jù)無法互通共享的數(shù)據(jù)孤島問題?;?000萬輛整車制造所積累的軟硬件協(xié)同技術(shù),上汽通用五菱自研卓越運(yùn)營數(shù)字化平臺(EODP),打通研、產(chǎn)、銷、供全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù),實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與資源最優(yōu)配置。EOAI大模型作為智能引擎,基于EODP核心數(shù)據(jù)訓(xùn)練與進(jìn)化,并融合DeepSeek等基礎(chǔ)大模型與私有大模型的能力,持續(xù)學(xué)習(xí)如何將EODP整合的數(shù)據(jù)與島式智能制造進(jìn)行智能決策與實時動態(tài)協(xié)同,如神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)一樣串聯(lián)起最優(yōu)資源配置,完成從數(shù)據(jù)管理到智能決策的價值躍升。

秉承“人民需要什么 五菱就造什么”理念,EOAI大模型智能感知營銷服務(wù)端收集的用戶需求,助力研發(fā)端敏捷研發(fā),以產(chǎn)品快速迭代靈活響應(yīng)用戶需求變化;再將用戶訂單轉(zhuǎn)化為多維度生產(chǎn)需求模型,依托智能島制造體系(I2MS)支持產(chǎn)線靈活擴(kuò)展、多車型共線生產(chǎn)的柔性智造優(yōu)勢,實現(xiàn)快速換型與大規(guī)模定制化生產(chǎn),有效降低成本,大幅縮短提車周期;與此同時,EOAI大模型智能調(diào)度供應(yīng)商,實時平衡物料、設(shè)備與人力,以彈性供應(yīng)進(jìn)一步降低成本。EOAI大模型還能提供預(yù)見性服務(wù),即通過實時監(jiān)測銷售趨勢、庫存動態(tài),自動生成需求預(yù)測,指導(dǎo)生產(chǎn)計劃,實現(xiàn)從廠商指導(dǎo)生產(chǎn)到市場需求定義的歷史性跨越。


目前,智能島制造體系(I2MS)總裝自動化率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的50%,支持20多種不同車型共線生產(chǎn),生產(chǎn)效率提升30%、物流效率提升80%、制造周期縮短33%,全面刷新行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營核心指標(biāo)。

以智提質(zhì),升級用戶駕乘體驗

上汽通用五菱智能島制造體系(I2MS)將沿襲百年的串聯(lián)式流水線工藝拆分成16個智能裝配島,卓越運(yùn)營大模型EOAI根據(jù)用戶訂單,實時智能規(guī)劃250多臺無人物流車(IGV)在不同島之間的行走路線與順序,將車身及零配件準(zhǔn)時、精確地投放到工位上,同時指揮30多臺工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行精度達(dá)毫米級的智能化裝配,以高精度、高穩(wěn)定性實現(xiàn)高品質(zhì)。憑借無人物流車集群調(diào)度與精準(zhǔn)配送技術(shù)的創(chuàng)新突破,斬獲4項國家級專利。


在前后擋風(fēng)玻璃裝配島,機(jī)器人通過“鷹眼”檢測系統(tǒng)與3D激光掃描,0.1秒就可鎖定玻璃位置。相比手工涂膠,不僅出膠量減少30%的浪費(fèi),而且質(zhì)量一致性和穩(wěn)定性更高。

在生產(chǎn)的同時,EOAI大模型實時對每個工藝進(jìn)行多模態(tài)數(shù)據(jù)采集,借助機(jī)器視覺與AI深度學(xué)習(xí)技術(shù),建立全流程實時監(jiān)測體系,對可能出現(xiàn)質(zhì)量問題的環(huán)節(jié)進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)和優(yōu)化,讓質(zhì)量管控從傳統(tǒng)的“事后處理”進(jìn)化為“事前預(yù)測”,進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量,并實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)100%追溯。


上汽通用五菱與華為聚焦寶駿“三智”領(lǐng)域深化合作,將集成華為的高可靠生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、AI與大數(shù)據(jù)等技術(shù),推動智能制造體系(I2MS)及EOAI大模型升級,讓寶駿華境S在質(zhì)量和品質(zhì)方面達(dá)到新高度,實現(xiàn)底盤一致性達(dá)98%,零件裝配精度達(dá)到0.1mm級別,錯裝率低至0,汽車質(zhì)量探測精準(zhǔn)率提升99.5%,以更可靠的質(zhì)量和更卓越的品質(zhì)升級用戶駕乘體驗。作為上汽通用五菱與華為深化合作的首款車型,寶駿華境S還將集成上汽通用五菱最新科技成果,以及華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車云等先進(jìn)智能化技術(shù),將重新定義國民高品質(zhì)智能好車。


未來,上汽通用五菱將繼續(xù)秉持“人民需要什么,五菱就造什么”的初心,持續(xù)探索AI、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)在汽車制造中的創(chuàng)新應(yīng)用,為用戶打造更高品質(zhì)的“人民的電智神車”。

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