9月25日，奇瑞汽車(chē)正式在港交所主板掛牌上市，股份代號(hào)9973，開(kāi)盤(pán)價(jià)為34.2港元/股，漲11.22%，市值達(dá)1972億港元。

開(kāi)盤(pán)后，奇瑞汽車(chē)股價(jià)繼續(xù)上漲，市值一度超過(guò)2000億港元。截至10時(shí)30分，奇瑞汽車(chē)股價(jià)為33.94港元/股，漲10.37%。

從2004年首次嘗試IPO，歷經(jīng)21年，七次沖擊資本市場(chǎng)，奇瑞汽車(chē)的上市之路終于畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號(hào)。

此前披露的認(rèn)購(gòu)結(jié)果顯示，公司以招股價(jià)上限30.75港元定價(jià)，全球發(fā)售2.97億股H股，募資規(guī)模達(dá)91.4億港元，成為港股市場(chǎng)2025年以來(lái)最大車(chē)企IPO。

市場(chǎng)對(duì)此次 IPO 反應(yīng)熱烈。9月23日，利弗莫爾證券顯示，奇瑞汽車(chē)中簽結(jié)果出爐，孖展超購(gòu)逾238倍，認(rèn)購(gòu)額近2200億港元。9月24日，奇瑞汽車(chē)暗盤(pán)開(kāi)盤(pán)交易表現(xiàn)強(qiáng)勁。值得一提的是，奇瑞汽車(chē)此次IPO引入13家基石投資者，包括高瓴 HHLR、上海景林、黃山國(guó)資委旗下黃山建投、地平線(xiàn)旗下 Horizon Together、國(guó)軒高科等，合計(jì)認(rèn)購(gòu) 5.87 億美元（約 45.73 億港元），占發(fā)售總量的 50%。

此次上市背后，奇瑞汽車(chē)近年來(lái)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)表現(xiàn)穩(wěn)健。招股書(shū)顯示，2022年-2024年，奇瑞汽車(chē)的營(yíng)業(yè)收入分別為926.18億元、1632.05億元、2698.97億元，相應(yīng)的凈利潤(rùn)分別為58.06億元、104.44億元、143.34億元，同比穩(wěn)步增長(zhǎng)。今年第一季度，公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)24.25%至682.23億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)90.87%至47.26億元。

目前，奇瑞汽車(chē)旗下?lián)碛?個(gè)品牌，包括奇瑞、捷途、星途、iCAR、智界。其中，智界是公司與華為聯(lián)手打造的智能化高端品牌。轉(zhuǎn)型方面，今年第一季度新能源業(yè)務(wù)收入占比已提升至30%。國(guó)際化方面，自2003年以來(lái)，奇瑞汽車(chē)連續(xù)22年位居中國(guó)自主品牌乘用車(chē)公司乘用車(chē)出口量第一。截至2025年8月22日，奇瑞汽車(chē)的乘用車(chē)已銷(xiāo)往100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全球累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)1300萬(wàn)輛。今年第一季度，海外收入占比達(dá)到40%。

毛利率方面，2022年-2024年，奇瑞汽車(chē)毛利率分別為13.8%、16.0%、13.5%，今年第一季度則為12.4%。資產(chǎn)負(fù)債率雖從2022年的93%降至今年第一季度的88%，但仍處于行業(yè)較高水平。截至 2025 年 7 月 31 日現(xiàn)金儲(chǔ)備 418 億元，較 2024 年底的 627 億元有所減少。

按計(jì)劃，奇瑞汽車(chē)此次 IPO 募集資金將重點(diǎn)用于四大方向：擴(kuò)展乘用車(chē)產(chǎn)品序列、研發(fā)下一代汽車(chē)及先進(jìn)技術(shù)、推動(dòng)全球化戰(zhàn)略落地、升級(jí)蕪湖生產(chǎn)基地及補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金。

文：張冬梅 編輯/版式：齊萌