2025年9月24日下午5點(diǎn)前后，臺(tái)風(fēng)“樺加沙”在廣東陽(yáng)江一帶登陸，雖然大家已經(jīng)提前做好了準(zhǔn)備，甚至騰訊的企鵝都被綁了起來(lái)，但是臺(tái)風(fēng)的破壞力還是超出大家的想象。在“樺加沙”劃過(guò)的臺(tái)灣，臺(tái)風(fēng)已經(jīng)造成17死32傷，看來(lái)其也難逃被除名的命運(yùn)。

▲ 臺(tái)灣受“樺加沙”影響災(zāi)情慘重（圖片來(lái)源：直新聞）

“樺加沙”來(lái)臨之前，有人經(jīng)常將其與2018年9月的臺(tái)風(fēng)“山竹”對(duì)標(biāo)（當(dāng)然也有一些謠言），試圖喚醒人們對(duì)于臺(tái)風(fēng)的重視。此外，去年的臺(tái)風(fēng)“摩羯”也是在秋天登陸，給海南帶去極大的破壞。這時(shí)很多人就會(huì)疑惑，為什么這些超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)多在秋天登陸？要搞清這個(gè)問(wèn)題，我們就需要從臺(tái)風(fēng)的老家海洋說(shuō)起。

▲ 向日葵衛(wèi)星拍攝的臺(tái)風(fēng)“樺加沙”圖像

海洋的文火慢燉，如今大菜出鍋

臺(tái)風(fēng)的生成過(guò)程有點(diǎn)像大自然下廚，這道“菜”的“制作秘方”就在海里。夏季長(zhǎng)時(shí)間的太陽(yáng)加熱，使西太平洋和南海積累了大量熱量，不僅表層溫度偏高，更重要的是暖水層厚度大、有效熱含量居高不下。這就讓海洋不僅是海面熱，海下幾十米也非常熱，鍋底都被燒熱了。要知道臺(tái)風(fēng)誕生最重要的條件就是海面水溫在26.5℃以上，而今年夏天臺(tái)風(fēng)較少，這就讓中國(guó)近海溫度基本上都維持在28度以上的高溫，簡(jiǎn)直是臺(tái)風(fēng)誕生的最佳溫床。

▲ 中國(guó)近海海溫（中國(guó)海洋預(yù)報(bào)）

這種海溫又高暖水又深的情況還造成了另外一種結(jié)果，就是即使臺(tái)風(fēng)攪動(dòng)海面帶來(lái)“冷水上涌”，但是深層暖水依舊源源不斷地補(bǔ)給。在海溫圖上我們可以看到，即使是“樺加沙”經(jīng)過(guò)的海域，海水降溫也不明顯，一些更早的區(qū)域海溫甚至已經(jīng)重新上升。

對(duì)于臺(tái)風(fēng)而言，在這種海溫的增持下，他們往往增強(qiáng)更快，一旦結(jié)構(gòu)成型，往往能“吃飽喝足”而迅速加強(qiáng)。而在成為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)之后，這些臺(tái)風(fēng)也也能長(zhǎng)時(shí)間維持高強(qiáng)度狀態(tài)，哪怕是近岸削弱，也能以較強(qiáng)姿態(tài)登陸。

回想這三場(chǎng)讓我們印象深刻的臺(tái)風(fēng)：“山竹”橫跨呂宋后仍能在南海維持高強(qiáng)度；“樺加沙”更是繞開高山削弱，幾乎“滿血”闖入南海；去年的“摩羯”在進(jìn)入暖洋面后亦迅速發(fā)展。雖然發(fā)育情況有所不同，但是本質(zhì)上是相同：海洋暖水提供的續(xù)航在秋天非?？煽俊?/strong>這對(duì)岸上的我們來(lái)說(shuō)就不是好事了，氣溫雖然降低，但超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的窗口仍未關(guān)閉，相比夏天而言，這種秋雨在觀感上更為難受。

▲ 臺(tái)風(fēng)“山竹”路徑

當(dāng)然除了風(fēng)更強(qiáng)之外，在夏末秋初這個(gè)時(shí)段，西太平洋副熱帶高壓的南側(cè)常常維持著一條穩(wěn)定而深厚的水汽通道，這條通道也不斷地將水汽與熱量送往大陸。于是臺(tái)風(fēng)也不是孤軍奮戰(zhàn)，而是在與其他系統(tǒng)的配合下一起行動(dòng)。這也就是為什么我們看到一些秋臺(tái)風(fēng)風(fēng)雨都很強(qiáng)。有時(shí)候，如果與水汽通道配合得當(dāng)，秋臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的雨帶也能在更大范圍上帶來(lái)降水。

副高讓路，冷空氣接力，路徑更直、更近

盛夏的副高像是一面巨墻，經(jīng)常把臺(tái)風(fēng)困在洋面上，有時(shí)候副高過(guò)于強(qiáng)勁，甚至可以直接悶住臺(tái)風(fēng)不讓其發(fā)育。但是到了秋天，形勢(shì)有了變化。

隨著副高逐漸減弱并向西南退縮，其西側(cè)與南緣打開了通道，臺(tái)風(fēng)更容易沿著邊緣路徑西行或西北行，靠近華南、華東。同時(shí)，中高緯度的冷空氣開始活躍，當(dāng)冷空氣與臺(tái)風(fēng)水汽在華南、江南交匯時(shí)，往往觸發(fā)更強(qiáng)的降雨。相比夏季副高強(qiáng)勢(shì)、臺(tái)風(fēng)路徑經(jīng)常反復(fù)，秋季的引導(dǎo)場(chǎng)受副高與西風(fēng)帶共同作用，更趨穩(wěn)定，因此臺(tái)風(fēng)更容易被推向大陸。因此秋天的臺(tái)風(fēng)經(jīng)常能看到一條典型路徑：菲律賓以東生成，穿越或掠過(guò)巴士海峽，進(jìn)入南海北部，最終登陸廣東或海南一帶。相比夏天要登陸江浙的臺(tái)風(fēng)，秋天的臺(tái)風(fēng)路徑更直也更近，損耗的能量也更少。

▲ 樺加沙登陸前500hpa風(fēng)場(chǎng)，沿著副高西南前進(jìn)

雖然在結(jié)構(gòu)上秋天的臺(tái)風(fēng)沒(méi)有“超進(jìn)化”，但是在某些方面獲得了加強(qiáng)。對(duì)臺(tái)風(fēng)來(lái)講，最怕的就是垂直風(fēng)切變，這會(huì)嚴(yán)重破壞臺(tái)風(fēng)的結(jié)構(gòu)。但是秋天的風(fēng)場(chǎng)相對(duì)夏天來(lái)講平順了許多，在臺(tái)風(fēng)的典型路徑上，切變也不會(huì)像夏天那樣忽強(qiáng)忽弱。所以臺(tái)風(fēng)只要能夠出生，就不怕成長(zhǎng)遇到太大的波折。加上海面熱量供應(yīng)充足，臺(tái)風(fēng)也更容易進(jìn)行眼壁置換。比如本次的“樺加沙”，其就進(jìn)行了比較成功的眼壁置換，環(huán)流半徑擴(kuò)大，整體結(jié)構(gòu)也更加穩(wěn)固，助力其登上“風(fēng)王”之位。

▲ 巔峰姿態(tài)的“樺加沙”

“廣”“長(zhǎng)”交織，風(fēng)雨交加

如果要給秋臺(tái)風(fēng)貼兩個(gè)關(guān)鍵詞，那就是“更廣”和“更長(zhǎng)”。

“更廣”首先體現(xiàn)在風(fēng)圈上。秋季的環(huán)境往往讓臺(tái)風(fēng)更容易完成眼墻置換、外側(cè)環(huán)流擴(kuò)展，七級(jí)風(fēng)半徑輕易突破數(shù)百公里。于是，即便中心仍在遠(yuǎn)海，沿岸地區(qū)也早早進(jìn)入風(fēng)雨?duì)顟B(tài)。“樺加沙”正是如此，它的風(fēng)圈在進(jìn)入南海后迅速膨脹，尺度幾乎對(duì)標(biāo)“山竹”，東北側(cè)甚至出現(xiàn)了168km的12級(jí)風(fēng)圈，登陸前就已讓珠江口感受到持續(xù)的風(fēng)浪。雖然最后沒(méi)有在珠江口附近登陸，其龐大的核心風(fēng)圈也讓香港深圳等地深受其害。

▲ 臺(tái)風(fēng)東北側(cè)云系已經(jīng)和中緯度天氣系統(tǒng)交織在一起了

“更長(zhǎng)”則體現(xiàn)在時(shí)間上。秋季引導(dǎo)場(chǎng)較為穩(wěn)定，臺(tái)風(fēng)路徑少了夏季那種反復(fù)搖擺，移動(dòng)速度偏慢。加上海面暖水層深厚，臺(tái)風(fēng)在洋面上不容易迅速減弱。“樺加沙”進(jìn)入南海后，就在暖洋面上維持了一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間的平臺(tái)期。即便沒(méi)有繼續(xù)快速增強(qiáng)，它依舊維持大風(fēng)圈高強(qiáng)度緩慢西行，直到逼近華南。

當(dāng)然，不論是秋臺(tái)風(fēng)還是夏臺(tái)風(fēng)，其影響范圍都不僅限于臺(tái)風(fēng)核心區(qū)域附近， 甚至還會(huì)出現(xiàn)像“煙花”那樣隔山打牛的情況。所以當(dāng)我們看到臺(tái)風(fēng)來(lái)臨的預(yù)報(bào)時(shí)，不論臺(tái)風(fēng)有沒(méi)有經(jīng)過(guò)，都別忘了看一下未來(lái)幾天的天氣預(yù)報(bào)。