當(dāng)家里有了一臺(tái)油車(chē)兜底之后，再增購(gòu)一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)，就能直接提升咱們?nèi)粘Ｓ密?chē)的體驗(yàn)，畢竟純電動(dòng)車(chē)，哪怕價(jià)格再便宜，依舊會(huì)具備平順、省錢(qián)等等優(yōu)勢(shì)。有一說(shuō)一，10萬(wàn)以內(nèi)的電車(chē)，確實(shí)更適合作為出行工具，畢竟購(gòu)車(chē)成本不高，微型車(chē)的尺寸，也更適合在市區(qū)輾轉(zhuǎn)騰挪，哪怕是新手，也可以輕松駕馭。今天，咱們也來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下3-10萬(wàn)的3款熱門(mén)純電動(dòng)車(chē)，咱們也來(lái)分析一下三臺(tái)車(chē)各自的特點(diǎn)。

第一款：五菱宏光MINIEV（參數(shù)丨圖片）

指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：3.58-5.08萬(wàn)

宏光MINIEV全系提供雙門(mén)版和四門(mén)版車(chē)型，作為一款現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，宏光MINIEV的火爆程度不必多言，基本可以說(shuō)是家喻戶曉了。作為一款入門(mén)級(jí)的微型車(chē)，宏光MINIEV雙門(mén)版和四門(mén)版的車(chē)長(zhǎng)分別是3064/3256mm，尺寸中規(guī)中矩，內(nèi)部的空間也屬于是剛剛夠用的水平，后排對(duì)成年人來(lái)說(shuō)，可能還會(huì)有些擁擠，但好在宏光MINIEV提供四門(mén)版車(chē)型，后排上下車(chē)會(huì)更方便，這一點(diǎn)會(huì)比糯玉米、小螞蟻之類(lèi)的車(chē)型稍好一些。

配置層面，宏光MINIEV就比較中規(guī)中矩了，電子手剎、定速巡航之類(lèi)的配置都沒(méi)有配備，也不具備智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，能拿的出手的配置，可能也就是倒車(chē)影像功能了。當(dāng)然，畢竟價(jià)格擺在那，咱們也沒(méi)法提出太多要求。相比于零跑T03和悅也，宏光MINIEV的配置，只能說(shuō)滿足了基礎(chǔ)的需求，但對(duì)于用車(chē)品質(zhì)的提升比較有限。

續(xù)航層面，宏光MINIEV雙門(mén)版入門(mén)的續(xù)航僅為120km，基本也就能用來(lái)買(mǎi)菜、接娃了，甚至需要時(shí)時(shí)刻刻緊盯著續(xù)航，而且頂配也只有215km，四門(mén)版車(chē)型全系都是205km。畢竟價(jià)格要低一些，宏光MINIEV的續(xù)航，比起零跑T03和悅也，確實(shí)也要低不少。而且宏光MINIEV低配車(chē)型僅支持慢充，只有四門(mén)版和兩門(mén)版高配，支持快充，補(bǔ)能效率也中規(guī)中矩，如果要開(kāi)這臺(tái)車(chē)出門(mén)，建議還是不要走太遠(yuǎn)。用一句話總結(jié)：宏光MINIEV價(jià)格夠便宜，但也僅僅適合買(mǎi)菜，出行半徑有限。

第二款：零跑T03

指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：5.99-6.99萬(wàn)

零跑T03全系都是四門(mén)的布局，這在同價(jià)位、同級(jí)別車(chē)型中相當(dāng)少見(jiàn)，畢竟這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，主要還是雙門(mén)車(chē)居多。而且零跑T03自身的市場(chǎng)表現(xiàn)也很亮眼，自2020年上市以來(lái)，累計(jì)銷(xiāo)量突破26萬(wàn)臺(tái)，其中海外銷(xiāo)量超過(guò)1.6萬(wàn)輛。作為一款出海的產(chǎn)品，零跑T03在歐洲市場(chǎng)也非常受歡迎。雖然出自新勢(shì)力，但零跑汽車(chē)8月銷(xiāo)量超過(guò)5.7萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史新高，意味著平均不到1分鐘就會(huì)賣(mài)出一輛零跑，銷(xiāo)量足夠出色，品牌自然也就非常穩(wěn)定。

值得一提的是，在2025年第37周（9月8日-9月14日），零跑汽車(chē)還以1.3萬(wàn)輛成績(jī)穩(wěn)居新勢(shì)力品牌第一，是新勢(shì)力中，極少數(shù)過(guò)萬(wàn)的品牌，步伐也是越走越穩(wěn)健。在新能源品牌中，零跑也穩(wěn)居前五，力壓由“界字輩“組合而成的鴻蒙智行（1.07萬(wàn)輛），在全品牌中穩(wěn)居前十，已經(jīng)超越傳統(tǒng)合資豪強(qiáng)日產(chǎn)（1.09萬(wàn)輛）在中國(guó)市場(chǎng)的終端銷(xiāo)量，品牌的發(fā)展情況，以及前景非?？捎^

再說(shuō)回到零跑T03，雖然是微型車(chē)，但零跑T03的車(chē)長(zhǎng)達(dá)到3620mm，算是同級(jí)別的頭部水準(zhǔn)了，而且零跑T03全系都是四門(mén)布局，也是今天全場(chǎng)唯一一位標(biāo)配四門(mén)的選手，即便是后排坐成年人，空間也夠用。

同時(shí)，零跑T03的后備廂常規(guī)容積就達(dá)到210L，比起宏光MINIEV的123L，確實(shí)要大不少，最大可拓展到508L，嬰兒車(chē)、溜娃車(chē)都能放置，哪怕是咱們周末露營(yíng)，燒烤架、折疊凳也能放進(jìn)后備廂，整體的承載能力比較可觀。

配置方面，零跑T03配備了電子手剎，并帶有自動(dòng)駐車(chē)功能，等紅燈時(shí)，不用一直踩著剎車(chē)。同時(shí)，零跑T03也擁有倒車(chē)影像、定速巡航等功能，不管是倒車(chē)，還是上高速，都比較方便。更關(guān)鍵的是，零跑T03還具備智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，且集成了車(chē)載導(dǎo)航、語(yǔ)音交互功能，咱們開(kāi)車(chē)需要導(dǎo)航時(shí)，再也不需要使用手機(jī)支架，包括需要調(diào)整空調(diào)、設(shè)置導(dǎo)航時(shí)，也可以直接動(dòng)嘴，避免動(dòng)手去操作車(chē)機(jī)。而且零跑T03還支持手機(jī)APP控車(chē)功能，比如遠(yuǎn)程啟動(dòng)、尋車(chē)等等，比如咱們?nèi)サ侥吧耐＼?chē)場(chǎng)，可以用手機(jī)直接找車(chē)。相比于宏光MINIEV，零跑T03在配置層面的提升就很大了，也能夠提升用車(chē)品質(zhì)，即便是面對(duì)價(jià)格更貴的悅也，零跑T03的配置也基本不落下風(fēng)。

續(xù)航方面，零跑T03全系都標(biāo)配了直流快充，從30%充到80%也只需要36分鐘，在公共充電樁的補(bǔ)能效率也比較高。而且零跑T03入門(mén)就給到了310km的純電續(xù)航，上下班代步，或許只需要一周一充，哪怕是市區(qū)周邊游，也沒(méi)什么壓力。就拿入門(mén)版來(lái)說(shuō)，零跑T03的續(xù)航比宏光MINIEV頂配要長(zhǎng)不少，也比價(jià)格更高的悅也更長(zhǎng)。如果大家是沖著續(xù)航來(lái)選車(chē)，那我覺(jué)得可以無(wú)腦沖零跑T03了。另外，零跑T03高配的續(xù)航更是達(dá)到403km，哪怕是城際通勤，續(xù)航也夠用。一句話總結(jié)：零跑T03價(jià)格適中，產(chǎn)品力足夠均衡，能夠提升用車(chē)品質(zhì)。

第三款：寶駿悅也

指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：7.98-9.08萬(wàn)

寶駿悅也整體的產(chǎn)品特點(diǎn)，屬于是偏精致類(lèi)型的小車(chē)。雖然寶駿悅也的定位是小型SUV，但嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，3381mm的車(chē)長(zhǎng)，加上全系兩門(mén)的布局，列入微型車(chē)的級(jí)別，也完全沒(méi)問(wèn)題，畢竟寶駿悅也的車(chē)長(zhǎng)甚至要比零跑T03更短一些。所以，內(nèi)部的空間上，寶駿悅也雖然要比宏光MINIEV稍大一些，但畢竟是雙門(mén)布局，比起全系四門(mén)布局的零跑T03，后排上下車(chē)還是不太方便。

配置層面，寶駿悅也也具備電子手剎、倒車(chē)影像、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入等等功能。同時(shí)，寶駿悅也同樣配備了智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，也支持語(yǔ)音交互、手機(jī)APP控車(chē)等功能。上述大部分的功能，其實(shí)和零跑T03也是大差不差。但畢竟價(jià)格更貴，寶駿悅也的高配車(chē)型，還給到了360°全景影像、組合駕駛輔助功能，整體的配置挑不出毛病，也確實(shí)能提升用車(chē)的品質(zhì)。

續(xù)航部分，寶駿悅也全系的純電續(xù)航都是303km，有一說(shuō)一，以寶駿悅也自身的價(jià)格來(lái)看，這樣的續(xù)航確實(shí)稍短一些，畢竟零跑T03入門(mén)就做到了310km的續(xù)航，高配更是做到了403km，而且價(jià)格還要更低，比起零跑T03，寶駿悅也的續(xù)航確實(shí)也有些說(shuō)不過(guò)去了。雖然寶駿悅也也是標(biāo)配快充，但到了這個(gè)價(jià)位，這也是基本操作。整體來(lái)看，寶駿悅也的空間、動(dòng)力、續(xù)航中規(guī)中矩，但配置足夠豐富，智能化配置也很到位。不過(guò)，在9萬(wàn)左右的價(jià)位中，很多車(chē)型的產(chǎn)品力和體驗(yàn)其實(shí)要遠(yuǎn)超寶駿悅也。一句話總結(jié)：配置到位，但價(jià)格略高，且同價(jià)位有不少更好的選項(xiàng)。

總結(jié)：其實(shí)在微型車(chē)市場(chǎng)中，呈現(xiàn)出兩個(gè)極端，要么價(jià)格很低，但產(chǎn)品力也不太跟得上時(shí)代，比如宏光MINIEV，要么配置提起來(lái)了，但價(jià)格也水漲船高，比如寶駿悅也。相對(duì)來(lái)說(shuō)，零跑T03屬于是比較適中的選擇，在價(jià)格和體驗(yàn)之間，做到了均衡，加上零跑T03自身的銷(xiāo)量也不錯(cuò)，且經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)多年的考驗(yàn)。綜上，如果大家準(zhǔn)備買(mǎi)微型純電動(dòng)車(chē)的話，我認(rèn)為零跑T03會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。