2025年無人機(jī)行業(yè)監(jiān)管日趨嚴(yán)格，許多企業(yè)在申請(qǐng)《民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證》時(shí)頻頻"踩坑"，尤其是民航局UOM平臺(tái)新增的"符合性聲明"要求讓不少申請(qǐng)人措手不及。本文將系統(tǒng)梳理最新政策變化，揭示申請(qǐng)過程中的常見陷阱，并提供實(shí)用解決方案，幫助企業(yè)高效通過審核，避免因材料不全或流程錯(cuò)誤導(dǎo)致的延誤和罰款風(fēng)險(xiǎn)。新增「符合性聲明」的三大誤區(qū)，90%企業(yè)踩坑！

一、聲明內(nèi)容“大而空”，未覆蓋核心條款

根據(jù)民航局要求，符合性聲明需明確列出企業(yè)運(yùn)營中滿足的所有法規(guī)條款（如飛行安全、數(shù)據(jù)隱私、空域限制等），并逐項(xiàng)說明具體措施。

避坑建議：參考UOM平臺(tái)提供的聲明模板（如《無人機(jī)運(yùn)營安全評(píng)估日程表》），細(xì)化到飛行計(jì)劃、應(yīng)急預(yù)案、設(shè)備維護(hù)周期等操作層面。

聲明未動(dòng)態(tài)更新，與業(yè)務(wù)脫節(jié)

部分企業(yè)提交的聲明沿用舊版模板，未覆蓋2025年新增的“中型無人機(jī)配送”“第三方合作責(zé)任劃分”等條款，導(dǎo)致審核駁回。

避坑建議：聲明需每年更新，并在業(yè)務(wù)拓展（如新增吊運(yùn)、測(cè)繪服務(wù)）時(shí)重新提交修訂版。

公章缺失或模糊，導(dǎo)致材料作廢

符合性聲明必須加蓋企業(yè)公章，且掃描件需清晰可辨。部分企業(yè)因電子章分辨率低、漏蓋分頁章等問題被要求補(bǔ)交材料，延誤審核進(jìn)度。

二、材料清單“隱形雷區(qū)”：這些細(xì)節(jié)別忽視！

駕駛員執(zhí)照與業(yè)務(wù)不匹配

企業(yè)需提供至少2名持證駕駛員執(zhí)照，且執(zhí)照類別需與申報(bào)業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)（例如：中型無人機(jī)配送需持有“超視距駕駛員證”）。

典型案例：某物流公司因提交“視距內(nèi)駕駛員證”申請(qǐng)配送業(yè)務(wù)，審核被拒。

第三者責(zé)任險(xiǎn)保額不足或過期

保單需覆蓋無人機(jī)最大起飛重量對(duì)應(yīng)的保額標(biāo)準(zhǔn)（例如：中型無人機(jī)不低于100萬元），且有效期需長于審核周期（1-3個(gè)月）。

無人機(jī)適航證明缺失

租賃設(shè)備需提供租賃合同+機(jī)身序列號(hào)照片+出租方適航證明；自購設(shè)備需提供發(fā)票+出廠適航文件。

三、UOM平臺(tái)操作盲區(qū)：實(shí)名登記≠合規(guī)運(yùn)營！

未完成實(shí)名登記直接提交申請(qǐng)

根據(jù)UOM平臺(tái)規(guī)則，無人機(jī)所有人需先完成實(shí)名登記（含機(jī)身序列號(hào)綁定），否則無法進(jìn)入運(yùn)營證申請(qǐng)流程。

飛行計(jì)劃未提前確認(rèn)空域狀態(tài)

即使屬于“適飛空域”，也需通過UOM平臺(tái)查詢實(shí)時(shí)空域狀態(tài)，并與空中交通管理機(jī)構(gòu)同步計(jì)劃（例如：避開臨時(shí)管制區(qū)）。

電子材料格式錯(cuò)誤

常見問題：營業(yè)執(zhí)照未加蓋公章掃描、安全管理手冊(cè)未目錄索引、視頻文件超過500MB等。

四、審核流程新變化：現(xiàn)場(chǎng)核查少了，但材料更嚴(yán)了！

2025年起，民航局優(yōu)化審核流程，現(xiàn)場(chǎng)核查比例降低，但材料審核更注重以下細(xì)節(jié)：

邏輯一致性：例如駕駛員數(shù)量與申報(bào)業(yè)務(wù)規(guī)模是否匹配。

安全管理制度實(shí)操性：應(yīng)急預(yù)案需包含具體聯(lián)系人、響應(yīng)時(shí)間、備用設(shè)備清單等。

歷史違規(guī)記錄：企業(yè)或法定代表人若存在未整改的飛行違規(guī)記錄，將被直接駁回。

結(jié)語：高效取證的關(guān)鍵——專業(yè)+細(xì)節(jié)

辦理無人機(jī)運(yùn)營證的核心難點(diǎn)并非政策復(fù)雜，而是對(duì)“合規(guī)顆粒度”的把握。建議企業(yè)提前3個(gè)月啟動(dòng)籌備，借助第三方合規(guī)服務(wù)機(jī)構(gòu)梳理材料，并定期關(guān)注UOM平臺(tái)政策更新（如適飛空域動(dòng)態(tài)地圖）。避開上述“隱形坑”，方能實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)快速落地！