2025年的車市到底有多內(nèi)卷？就拿此時(shí)此刻的“金九銀十”的銷量旺季來說吧，僅僅是在9月份上市發(fā)布的新車，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，就超過了40款。也就是說，基本上每天都有新車上市，而更離譜的是，有些黃道吉日，甚至有三五款新車一起上市。

這也難怪，?截至2025年9月，中國新能源汽車滲透率預(yù)計(jì)達(dá)58.1%，創(chuàng)歷史新高?，這標(biāo)志著新能源汽車成為毫無疑問的市場(chǎng)主導(dǎo)力量。對(duì)于各路車企來說，快速推出相關(guān)車型，搶占相對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)，成了眼下的緊迫任務(wù)。

不過，不是所有在9月份上市發(fā)布的新車都能取得不錯(cuò)的訂單數(shù)據(jù)，畢竟從二八法則來看，80%的聲量和訂單終究還是掌握在了20%的車企手中，就好比我們今天要提到的全新問界M7（參數(shù)丨圖片）。

全新問界M7上市的時(shí)間是9月23日，車輛提供純電/增程雙動(dòng)力以及5/6座車型，共推出12款車型，售價(jià)區(qū)間為27.98萬元-37.98萬元。值得一提的是，發(fā)布會(huì)后官方釋放了一張大定海報(bào)信息，顯示全新問界M7在上市后一小時(shí)內(nèi)獲得大定突破30000臺(tái)。

不得不說，這是一個(gè)相當(dāng)炸裂的成績單，因?yàn)榇蠖ㄒ馕吨@臺(tái)車八九不離十等于銷量數(shù)據(jù)了，和不少車企公布的小訂有著明顯的區(qū)別。而接下來，咱們不妨好好看一下全新問界M7究竟升級(jí)在了哪里？能俘獲這么多消費(fèi)者的芳心。

設(shè)計(jì)與外觀：延續(xù)經(jīng)典與細(xì)節(jié)提升

全新問界M7在外觀上延續(xù)了品牌的“鯤鵬展翼”設(shè)計(jì)語言，提供珊瑚紅、海島藍(lán)等六種車色選擇。前臉采用低趴鼻翼設(shè)計(jì)與外闊式格柵，大燈為“星環(huán)雙翼”樣式，并具備動(dòng)態(tài)迎賓功能。車身側(cè)面比例進(jìn)行了調(diào)整，軸輪比為2.9，寬高比為1.12，整體姿態(tài)更為挺拔。

全系標(biāo)配電吸電彈門，門把手采用半隱藏式設(shè)計(jì)，并配備三重冗余解鎖機(jī)制以提升安全性。車尾采用貫穿式燈組，內(nèi)部由密集發(fā)光粒子構(gòu)成立體光翼效果。新車還可選裝黑曜套件，包含深色外觀裝飾與21英寸玄曜運(yùn)動(dòng)輪轂。其車身尺寸為長5080mm、寬1999mm、高1780mm，軸距3030mm。

內(nèi)飾與智能座艙：強(qiáng)化科技交互體驗(yàn)

車內(nèi)延續(xù)環(huán)抱式座艙布局，提供星云紅、韶華杏等四種內(nèi)飾配色。中控臺(tái)配備16.1英寸3K主屏與10.25英寸副駕屏，副駕屏針對(duì)交互邏輯進(jìn)行了優(yōu)化。

車機(jī)系統(tǒng)搭載深度融合DeepSeek的小藝智慧助手，支持雙指滑動(dòng)全局操控音量、空調(diào)等設(shè)置。第二排新增17.3英寸后排娛樂屏，支持多種控制方式，并可與流媒體后視鏡協(xié)同工作，避免影響駕駛員視野。此外，車輛新增4顆車外麥克風(fēng)，增強(qiáng)哨兵模式下的遠(yuǎn)程語音交互能力，并通過內(nèi)外音頻隔離提升語音喚醒準(zhǔn)確性。

智能駕駛與安全配置

全新問界M7搭載HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，高配車型配備包括1個(gè)192線激光雷達(dá)、3個(gè)分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣在內(nèi)的30個(gè)高精度傳感器，提升了對(duì)復(fù)雜障礙物、惡劣天氣的感知能力。中配車型首次采用艙內(nèi)激光視覺方案，結(jié)合毫米波雷達(dá)與攝像頭，強(qiáng)化了對(duì)異形障礙物的識(shí)別與前后向AEB性能，未來通過OTA還可升級(jí)側(cè)向防碰撞等功能。

動(dòng)力系統(tǒng)與續(xù)航表現(xiàn)

新車提供純電與增程兩種動(dòng)力選擇。純電版分為單電機(jī)后驅(qū)（最大功率227kW）與雙電機(jī)四驅(qū)（前160kW/后227kW）版本，搭載三元鋰電池，CLTC續(xù)航分別為660km與710km。增程版采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率118kW）與雙電機(jī)組合（前165kW/后227kW），CLTC純電續(xù)航為315km，綜合續(xù)航里程達(dá)1625km。

【結(jié)語】全新問界M7的訂單表現(xiàn)，在一定程度上反映了市場(chǎng)對(duì)其綜合產(chǎn)品力的認(rèn)可。在競(jìng)爭日趨白熱化的新能源市場(chǎng)中，其通過設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的打磨、智能座艙與駕駛系統(tǒng)的升級(jí)，以及雙動(dòng)力布局的延續(xù)，試圖在30萬元級(jí)SUV領(lǐng)域建立更清晰的差異化優(yōu)勢(shì)。然而，最終能否將訂單轉(zhuǎn)化為持續(xù)的銷量動(dòng)能，仍需經(jīng)受交付能力、用戶體驗(yàn)與市場(chǎng)口碑的長期考驗(yàn)。