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“馭”見(jiàn)人生曠野,北汽享界S9T開(kāi)啟“上市即交付”新模式

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9月21日,“馭”見(jiàn)人生曠野,旗艦9系 享界S9T首批用戶交付儀式在享界超級(jí)工廠優(yōu)雅啟幕。北汽集團(tuán) 黨委書(shū)記 董事長(zhǎng)張建勇攜產(chǎn)品研發(fā)及工程師團(tuán)隊(duì)出席儀式,向首批用戶交付享界S9T,以實(shí)際行動(dòng)兌現(xiàn)對(duì)用戶上市即交付的承諾。北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張建勇親手將刻有用戶姓名的“寰宇星標(biāo)”交到首批車主手中,這一刻不僅意味著車輛的交付,更象征著一段彼此信任、共赴山海的旅程正式啟程,也標(biāo)志著華為與北汽戰(zhàn)略升級(jí)后的首款作品正式進(jìn)入市場(chǎng)交付階段。


張建勇向首批用戶表達(dá)感謝時(shí)承諾:“大家可以放心選,放心訂,大家的每一份向往,都會(huì)如約而至,滿分交付。”

01 現(xiàn)場(chǎng)直擊:工廠內(nèi)的獨(dú)特交付體驗(yàn)

這里不是傳統(tǒng)的交付中心,而是生產(chǎn)基地的“起點(diǎn)”——舒勒伺服壓機(jī)旁,寓意著從源頭開(kāi)始的質(zhì)量把控,這也是享界S9T作為旗艦9系的自信。選擇在工廠車間舉行交付儀式,享界品牌打破了傳統(tǒng)汽車交付的固定模式。

首批用戶獲得的不僅是一輛新車,更是一次沉浸式的制造體驗(yàn)。他們深度參觀了享界超級(jí)工廠,完整了解沖壓、焊裝、噴涂、總裝四大工藝,親眼見(jiàn)證一輛車從鋼板到整車的誕生全過(guò)程。


“當(dāng)看到622臺(tái)機(jī)器人一齊工作,連每一顆螺絲都經(jīng)得起放大鏡考驗(yàn)時(shí),我就知道這波入手不虧?!币晃辉诂F(xiàn)場(chǎng)的用戶感嘆道。享界超級(jí)工廠的自動(dòng)化機(jī)器人精準(zhǔn)協(xié)作,每2分鐘便有一輛新車下線,而每一輛享界S9T都需要經(jīng)歷50公里、16種路況的嚴(yán)格實(shí)測(cè)。在OK線(最終質(zhì)檢線)前,不少用戶駐足良久,直呼“這細(xì)節(jié)控也太治愈了!”


02 從發(fā)布到交付:享界S9T的迅猛步伐

回顧享界S9T的上市歷程,其節(jié)奏之快令人矚目。9月16日,享界S9T正式上市,共推出4個(gè)版本:增程版Max,增程版Ultra,純電版Max,純電版Ultra。

市場(chǎng)對(duì)這款新車的反應(yīng)異常熱烈。此次交付活動(dòng)的重要性不言而喻。作為華為與北汽升級(jí)為“車企+華為科技全生態(tài)”戰(zhàn)略共同體后的首款作品,享界S9T能否順利實(shí)現(xiàn)交付成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。


03 產(chǎn)品力解析:為何享界S9T備受關(guān)注

享界S9T作為鴻蒙智行首款旅行車,融合了轎車的優(yōu)雅舒適與SUV的豪華大空間。車身尺寸為5160×2005×1492mm,軸距達(dá)3050mm,整車擁有0.23Cd低風(fēng)阻,有助于提升續(xù)航和靜謐性。


空間表現(xiàn)是享界S9T的核心優(yōu)勢(shì)之一。全車擁有30個(gè)儲(chǔ)物空間,729L后備箱,后排一鍵放倒后更可拓展至1677L,裝載能力媲美SUV車型。這一設(shè)計(jì)巧妙解決了旅行車用戶的核心痛點(diǎn),使車輛既能滿足日常通勤,又能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途旅行裝載需求。

智能化配置上,享界S9T首批搭載華為乾崑智駕ADS 4參數(shù)圖片)輔助駕駛系統(tǒng),全系滿配36個(gè)高精度傳感器。同時(shí)搭載鴻蒙智能座艙,提供16.1英寸中控屏,12.3英寸副駕屏、MagLink Mini控制屏等,科技配置處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,享界S9T純電版搭載800V華為巨鯨電池平臺(tái),CLTC綜合續(xù)航最長(zhǎng)801km;增程版CLTC綜合續(xù)航最長(zhǎng)1305km,有效解決了新能源用戶的里程焦慮。

04 市場(chǎng)前景:能否引爆旅行車細(xì)分市場(chǎng)

長(zhǎng)期以來(lái),國(guó)內(nèi)旅行車市場(chǎng)處于小眾邊緣地帶。但享界S9T的強(qiáng)勢(shì)入場(chǎng),可能改變這一細(xì)分市場(chǎng)的格局。其集通過(guò)性、空間實(shí)用性和轎車操控性于一身的特質(zhì),可能吸引部分原本考慮轎車或SUV車型的用戶。

交車只是開(kāi)始,之后的路才更有意思。在交付儀式現(xiàn)場(chǎng),三位車主代表分享了自己的旅行心愿,有人計(jì)劃自駕去秋日林海,有人想去草原打卡,還有人希望開(kāi)去雪域感受天際線的遼闊。享界S9T已聯(lián)合中國(guó)國(guó)家地理發(fā)布了中國(guó)最美十條自駕路線,幫助車主實(shí)現(xiàn)旅行夢(mèng)想。


現(xiàn)場(chǎng)還設(shè)置了海濱、雨林、冰雪三個(gè)場(chǎng)景,讓車主直觀感受享界S9T的全能表現(xiàn)。一位車主體驗(yàn)完冰雪場(chǎng)景后表示:“之前擔(dān)心冬天開(kāi)長(zhǎng)途打滑,現(xiàn)在試了感覺(jué)很穩(wěn),有信心規(guī)劃東北的自駕游?!?/p>

未來(lái),享界超級(jí)工廠將持續(xù)面向公眾開(kāi)放。這座工廠不僅是生產(chǎn)基地,更已成為品牌與用戶直接溝通的橋梁。隨著交付量的逐步提升,享界S9T能否真正打開(kāi)中國(guó)新能源旅行車市場(chǎng),值得行業(yè)持續(xù)關(guān)注。

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