近日

廣深高速公路改擴建項目（廣州段）

用地正式獲省政府批復

最快2027年底通車

項目建成后

將改擴建為雙向10-12車道

有效緩解廣深高速公路擁堵狀況

廣深高速公路是國家高速公路網(wǎng)京港澳高速（G4）及沈海高速（G15）的重要組成部分，是國內(nèi)交通最繁忙的高速公路之一，被稱為粵港澳大灣區(qū)的“黃金走廊”，對粵港澳大灣區(qū)和廣東省乃至全國經(jīng)濟發(fā)展持續(xù)發(fā)揮著輻射帶動作用。

然而，當下承擔著穗莞深日常通勤重擔的廣深高速公路在高峰時段呈常態(tài)化擁堵。

為此，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》及《廣東省推進粵港澳大灣區(qū)建設三年行動計劃（2018—2020年）》均明確提出要推進廣深高速公路的擴容改造，并將廣深高速公路改擴建項目列入交通運輸部第一批加快建設交通強國“十四五”重點項目和廣東省重點項目。

廣深高速公路改擴建項目效果圖（部分）

廣深高速公路改擴建項目包括穗莞段和深圳段，其中穗莞段起于廣州市黃村互通、終于東莞市東寶河大橋側(cè)，全長約71km，其中廣州段約24km，預計最快將在2027年底具備通車條件。

項目建成后現(xiàn)有雙向6車道將改擴建為雙向10-12車道，有效緩解廣深高速公路擁堵狀況。

為全力保障廣深高速公路改擴建項目（廣州段）（即京港澳高速公路廣州火村至東莞長安段及廣佛高速公路廣州黃村至火村段改擴建項目）順利推進，廣州市規(guī)劃和自然資源局立足職責，主動服務，積極推進項目盡早多點開工，多次組織召開重點項目推進會專題協(xié)調(diào)，破解組卷報批中出現(xiàn)的征地拆遷、歷史糾紛等各種難題，實現(xiàn)上下游順暢溝通對接，形成工作合力，高效推動該項目用地于近期獲省政府批復。

來源：廣州市規(guī)劃和自然資源局

◎ 編審：左國蘭

◎ 美編：楊榆潔