在今年的世界人工智能大會(huì)WAIC上，因發(fā)布多模態(tài)多物理量智能感知、擬人動(dòng)態(tài)視覺與力控、人形機(jī)器人腦機(jī)交互、壓電式六維力傳感器、基于能量的AI世界模型等新一代人形機(jī)器人核心技術(shù)，德國(guó)紅點(diǎn)與美國(guó)繆斯雙獎(jiǎng)得主人形機(jī)器人美猴王而大放異彩的深謀科技，在商業(yè)化方面也一騎絕塵，宣布其融合多模態(tài)感知檢測(cè)的人形機(jī)器人中標(biāo)國(guó)網(wǎng)河北電力能源技術(shù)公司《電力設(shè)備智能帶電檢測(cè)機(jī)器人系統(tǒng)》項(xiàng)目。

與當(dāng)前業(yè)內(nèi)不少與資本炒作有關(guān)，甚至有時(shí)候連具體用戶場(chǎng)景都遮遮掩掩不敢說的所謂“大單”不同，深謀憑借新一代人形機(jī)器人硬核技術(shù)對(duì)垂直行業(yè)實(shí)際場(chǎng)景剛性需求的滿足，首開人形機(jī)器人賦能電力行業(yè)智能帶電檢測(cè)場(chǎng)景之先河。

深謀深耕的擬人視覺與力位混合控制技術(shù)、多模態(tài)傳感與跨模態(tài)數(shù)據(jù)AI大模型融合技術(shù)、壓電式六維力傳感器、輕量化靈巧手，將應(yīng)用于該項(xiàng)目的關(guān)鍵技術(shù)研究和裝置研制。高自由度的智能人形機(jī)器人+多模態(tài)檢測(cè)感知+AI大模型+先進(jìn)控制等核心技術(shù)與電力等對(duì)場(chǎng)景應(yīng)用有極高要求的垂直行業(yè)相結(jié)合，真正為行業(yè)創(chuàng)造實(shí)際價(jià)值，擺脫人形機(jī)器人“跑跑跳跳、圖個(gè)熱鬧”的怪圈，具有標(biāo)志性的示范意義，相關(guān)成果也將對(duì)人形機(jī)器人與其它行業(yè)的結(jié)合提供重要借鑒。

人形機(jī)器人有改變整個(gè)人類生活和工作方式的廣闊前景，但是當(dāng)下關(guān)鍵還在于破解真正滿足行業(yè)剛需，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地的老大難問題，靠資本炒出來的虛火泡沫，不管多大，多熱鬧，如果不回歸技術(shù)和商業(yè)本質(zhì)，終究會(huì)破滅。

這次深謀中標(biāo)國(guó)網(wǎng)電力，正是其邁向真正為人類創(chuàng)造價(jià)值的新人形機(jī)器人領(lǐng)跑者堅(jiān)實(shí)的一步，喧囂過后，會(huì)發(fā)現(xiàn)深謀這樣潛心鉆研能夠場(chǎng)景落地人形機(jī)器人的企業(yè)才是具身智能領(lǐng)域笑到最后的真正王者。

除人形機(jī)器人中標(biāo)國(guó)網(wǎng)電力，深謀的另一個(gè)戰(zhàn)略賽道深謀飛行器研發(fā)的最大載重達(dá)200kg的eVTOL曜眸MX150E無人機(jī)即將首飛并量產(chǎn)。

曜眸MX150E采用極致輕量化純電設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)載重150kg，僅需5×5米場(chǎng)地即可起降，具備3分鐘快速響應(yīng)能力，其超低運(yùn)營(yíng)成本（1.2元/噸公里）及單機(jī)成本較傳統(tǒng)方案降低60%的優(yōu)勢(shì)，特別滿足“一帶一路”沿線國(guó)家打通物流運(yùn)輸、農(nóng)林植保、應(yīng)急救援、消防救災(zāi)“最后一公里”的需求，目前業(yè)界暫無競(jìng)品，已有相當(dāng)海外意向訂單，有望成為低空經(jīng)濟(jì)出海及商業(yè)化落地的銷量冠軍。

如果把人形機(jī)器人比做滿漢全席，eVTOL比做法國(guó)大餐的話，普通人會(huì)認(rèn)為做其中一個(gè)已屬難能，雙星閃耀怎么可能？ 其實(shí)這樣的不被理解，早年的蘋果、SpaceX也曾有過，馬斯克認(rèn)為：“只要不違反物理定律，一切皆有可能”。深謀就偏偏要左手做“滿漢全席”人形機(jī)器人，右手做“法國(guó)大餐”eVTOL，且偏偏兩個(gè)賽道都取得突破性進(jìn)展，結(jié)出豐碩的成果，開始領(lǐng)跑行業(yè)，這背后恰恰反映了深謀科技對(duì)具身智能這一跨學(xué)科領(lǐng)域的技術(shù)本質(zhì)有著深刻的理解和把握，而同質(zhì)化嚴(yán)重的行業(yè)現(xiàn)狀，也正需要深謀這樣與眾不同的公司異軍突起，改寫具身智能的創(chuàng)新范式。

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