在當(dāng)今消費(fèi)市場(chǎng)中，消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品的需求已經(jīng)從單純的物質(zhì)滿(mǎn)足轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)情感體驗(yàn)和生活品質(zhì)的追求。汽車(chē)作為一種高價(jià)值的消費(fèi)品，更是如此。消費(fèi)者不僅關(guān)注汽車(chē)的性能和配置，還期待品牌能夠提供獨(dú)特的情感價(jià)值和貼心的服務(wù)體驗(yàn)。領(lǐng)克品牌憑借對(duì)這一趨勢(shì)的敏銳洞察，通過(guò)領(lǐng)克10 EM-P車(chē)型，展現(xiàn)了其在滿(mǎn)足消費(fèi)者情緒價(jià)值和實(shí)用價(jià)值方面的創(chuàng)新實(shí)踐。

領(lǐng)克10 EM-P在立秋為消費(fèi)者送上了一份特別的禮物——立秋的第一杯奶茶。這一活動(dòng)迅速在社交媒體上引發(fā)熱議，眾多準(zhǔn)車(chē)主紛紛曬出自己領(lǐng)到的免費(fèi)奶茶，分享這份意外的驚喜。領(lǐng)克通過(guò)這一活動(dòng)，不僅傳遞了對(duì)消費(fèi)者的關(guān)懷，更在無(wú)形中增強(qiáng)了用戶(hù)對(duì)品牌的情感認(rèn)同。與此同時(shí)，領(lǐng)克10 EM-P的10oooo設(shè)計(jì)也引起了廣泛討論。有人猜測(cè)10oooo是否暗示著領(lǐng)克10 EM-P已有10萬(wàn)準(zhǔn)車(chē)主，也有人認(rèn)為其與奧迪的logo相似，暗示該車(chē)型與奧迪同水準(zhǔn)。無(wú)論真相如何，領(lǐng)克10 EM-P的熱度持續(xù)攀升，消費(fèi)者獲得了實(shí)實(shí)在在的福利，而品牌也收獲了更多的關(guān)注與認(rèn)可。

從車(chē)輛本身來(lái)看，領(lǐng)克10 EM-P的外觀(guān)設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心。它延續(xù)了The Next Day家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，打破了傳統(tǒng)汽車(chē)的審美桎梏，以大膽創(chuàng)新的個(gè)性化表達(dá)，樹(shù)立起鮮明的品牌辨識(shí)度。前臉采用領(lǐng)克家族標(biāo)志性的“Y”型破曉之光日行燈，車(chē)身部分26.5°超跑大傾角A柱設(shè)計(jì)，讓側(cè)面更顯修長(zhǎng)，C柱12°上揚(yáng)傾角設(shè)計(jì)，賦予車(chē)輛超跑般的姿態(tài)與運(yùn)動(dòng)感。此外，豪車(chē)同款鎏光金與天云米雙珠光車(chē)色，配合5050mm×1966mm×1487mm的寬境大尺寸車(chē)身以及3005mm的超長(zhǎng)軸距，完美呈現(xiàn)了旗艦轎車(chē)的豪華氣場(chǎng)。另一款璃光紫車(chē)色則展現(xiàn)出一種可鹽可甜的姿態(tài)，深受女性消費(fèi)者的喜愛(ài)。

在內(nèi)飾方面，領(lǐng)克10 EM-P同樣表現(xiàn)出色。整車(chē)套內(nèi)面積達(dá)4.8㎡，四座均配備具備通風(fēng)、加熱、按摩功能的超舒適云感零壓座椅，標(biāo)配后排電調(diào)、可承重15kg的副駕后排桌板。此外，車(chē)內(nèi)還配備了哈曼卡頓23揚(yáng)豪華音響、256色氛圍燈及5.7L冷暖冰箱等座艙配置，全方位滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)豪華出行的極致期待。

領(lǐng)克10 EM-P的另一大亮點(diǎn)在于其實(shí)現(xiàn)了“高階技術(shù)普惠化”的價(jià)值革命。它起步即配備四驅(qū)系統(tǒng)，全系均為Ultra配置，標(biāo)配Thor芯片與激光雷達(dá)，為用戶(hù)帶來(lái)領(lǐng)先一代的智能、性能、質(zhì)感和舒享體驗(yàn)。依托CMA Evo中大型車(chē)平臺(tái)，領(lǐng)克10 EM-P是20萬(wàn)級(jí)唯一標(biāo)配四驅(qū)的混動(dòng)轎車(chē)，采用純鋁合金雙叉臂+增強(qiáng)版五連桿獨(dú)立懸架，配備液壓可變阻尼懸架技術(shù)，能有效應(yīng)對(duì)不同路況。其麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到83.2km/h，超過(guò)了2022款一汽-奧迪A6L 55 TFSI e quattro，這似乎從側(cè)面印證了部分網(wǎng)友關(guān)于10oooo設(shè)計(jì)暗示與奧迪同水準(zhǔn)的猜測(cè)。此外，領(lǐng)克10 EM-P全系標(biāo)配的英偉達(dá)Thor芯片是行業(yè)最高700Tops算力車(chē)規(guī)級(jí)芯片，一片頂同友商三片，能夠基于A(yíng)I模型解決輔助駕駛問(wèn)題，無(wú)需大規(guī)模裁剪即可支持“滿(mǎn)配”高階輔助駕駛功能。加上包括激光雷達(dá)在內(nèi)的整車(chē)29個(gè)傳感器以及千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)，領(lǐng)克10 EM-P的輔助駕駛水平躍升至行業(yè)第一梯隊(duì)，真正實(shí)現(xiàn)了全國(guó)都能開(kāi)，哪里都好開(kāi)。

8月11日，領(lǐng)克10 EM-P正式開(kāi)啟預(yù)售，定位為“智能電混四驅(qū)轎車(chē)”，預(yù)售價(jià)19.2萬(wàn)元起。預(yù)售期間下訂的消費(fèi)者可享受至高18000元的先享預(yù)訂權(quán)益。這一舉措進(jìn)一步提升了領(lǐng)克10 EM-P的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，讓消費(fèi)者在享受情緒價(jià)值的同時(shí)，也獲得了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。

隨著9月正式上市的臨近，領(lǐng)克10 EM-P的展車(chē)已于8月11日起陸續(xù)到店。對(duì)于追求高品質(zhì)出行、渴望體驗(yàn)前沿科技的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克10 EM-P無(wú)疑是一個(gè)值得期待的選擇。