福建艦首次遠航就被美日緊盯，日本防衛(wèi)省在釣魚島西北方向200海里外，再次擔任起“御用攝影師”的稱號，推測福建艦將穿過臺海，直抵南海。于是美、英軍艦就在臺海死咬不松口，出現(xiàn)在福建艦已通過的航道。

此舉，不僅是對福建艦試航的監(jiān)視，更是在對“臺獨”分子釋放錯信號，但想象中的一箭雙雕，卻成了偷雞不成蝕把米。美、英軍艦灰頭土臉的碰壁，島內(nèi)“臺獨”分子可就沒這么容易緩和心態(tài)，因為解放軍已經(jīng)實現(xiàn)完全的“圍臺”。

看來，有人想從客觀上推動兩岸統(tǒng)一的進程，正不遺余力的加速“臺獨”滅亡。

福建艦的此次遠航意義非凡。從上海江南造船廠啟航后，它并沒有選擇避開敏感區(qū)域，而是特意途經(jīng)臺灣海峽，這本身就是一種無聲的宣言。軍事專家都清楚，航母跨海區(qū)訓(xùn)練意味著各項技術(shù)性能已趨成熟，開始遠離熟悉海域檢驗遠海能力。

福建艦配備的電磁彈射系統(tǒng)讓艦載機出動效率大幅提升，8萬余噸的滿載排水量更是讓它具備了遠洋作戰(zhàn)的底氣。對于習(xí)慣了在西太平洋耀武揚威的美國海軍來說，這艘巨艦的出現(xiàn)無疑是一個全新的挑戰(zhàn)。

美英軍艦的緊追不舍，看似是對中國海軍的牽制，實則暴露了他們的焦慮。近年來中國海軍的發(fā)展速度讓世界驚嘆，055型驅(qū)逐艦、054B型護衛(wèi)艦接連下水，造船能力更是達到了美國的232倍。福建艦的服役將讓中國海軍戰(zhàn)斗力實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，這種力量平衡的改變讓某些國家坐立難安，才會迫不及待地派艦來“刷存在感”。

9月12日清晨，當福建艦平穩(wěn)通過臺灣海峽進入南海海域時，姍姍來遲的美英軍艦才剛抵達臺海北口。這兩艘試圖“盯梢”的老艦還沒來得及擺開架勢，就發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)鉆進了解放軍布置好的口袋陣。東部戰(zhàn)區(qū)早已嚴陣以待，?？毡θ痰纸O(jiān)視，讓這兩艘外來軍艦一舉一動都暴露在眼皮底下。

最具戲劇性的一幕發(fā)生在清晨六點。趁著天色未亮，美英軍艦派出艦載直升機企圖進行抵近偵察，卻沒想到福建某陸航部隊的直-10武裝直升機早已升空待命。

從飛行軌跡看，兩架直升機在空中展開了激烈的周旋，機動性占優(yōu)的直-10很快占據(jù)主動，死死咬住對方不放。沒過多久，美英直升機就狼狽撤回，只留下直-10在艦艇上空持續(xù)監(jiān)視。這空中對峙的勝負，仿佛就是整場博弈的縮影。

水面上的較量同樣毫無懸念。為福建艦護航的不僅有052C型濟南艦，還有經(jīng)過現(xiàn)代化改裝的現(xiàn)代級杭州艦。這艘配備雙管130mm主炮的驅(qū)逐艦，在近距離對峙中火力遠超美軍“希金斯”號的MK45輕型艦炮。

更重要的是解放軍在臺海周邊部署的兵力形成了立體包圍圈——臺防務(wù)部門數(shù)據(jù)顯示，過去24小時內(nèi)，27架次軍機中有26架次穿越所謂“海峽中線”，17艘軍艦和6艘公務(wù)船全面繞臺，形成了密不透風的封鎖線。

美英軍艦本想上演“一箭雙雕”的戲碼：既監(jiān)視福建艦試航，又給“臺獨”分子打氣?？涩F(xiàn)實卻是“偷雞不成蝕把米”。他們駛?cè)氲牟粌H是福建艦已通過的航道，更是解放軍早已劃定的實力范圍。

福建艦編隊下午就已遠離海峽喇叭口，以這兩艘老艦不到20節(jié)的最大速度，根本追不上解放軍航母的步伐。這種實力上的差距，讓所謂的“航行自由”表演變成了自取其辱的鬧劇。

更讓“臺獨”分子心驚膽戰(zhàn)的是，解放軍正在從事實上完成對臺海的控制。所謂“海峽中線”早已名存實亡，27架次軍機中26架次穿越的記錄，清晰地表明解放軍完全掌握了臺海制空權(quán)。當美英軍艦灰頭土臉地在海峽里兜圈子時，島內(nèi)分裂勢力才猛然發(fā)現(xiàn)，自己期盼的“外部支援”不過是鏡花水月，反而加速了解放軍常態(tài)化戰(zhàn)備巡航的進程。

福建艦的遠航軌跡背后，藏著更深遠的戰(zhàn)略考量。如果它如外界推測在9月18日或10月1日正式服役，將標志著中國海軍戰(zhàn)斗力實現(xiàn)翻倍增長。這艘彈射型航母的列裝，讓中國遠洋作戰(zhàn)能力邁出關(guān)鍵一步，也讓中美在西太平洋的力量對比發(fā)生微妙變化——曾經(jīng)的“攻守之勢”正在悄然易形。

解放軍的特殊行動不止于此。港媒報道稱，東海艦隊三艘專用登陸橋船即將入列服役。這些看似不起眼的輔助船只，實則是兩棲作戰(zhàn)的關(guān)鍵裝備，它們能在短時間內(nèi)搭建臨時碼頭，讓重型裝備快速登陸。這種針對性極強的部署，無疑是在為可能的“武統(tǒng)”做準備，也是對“臺獨”分子最直接的震懾。

從福建艦的電磁彈射到登陸橋船的列裝，解放軍的每一步動作都透著章法。這背后是中國造船工業(yè)的強大支撐：2023年中國造船完工量占全球53.2%，手持訂單占72.6%，這種工業(yè)實力讓美國國防部都不得不承認，中國造艦?zāi)芰κ敲绹?32倍。

反觀美國，提康德羅加級巡洋艦即將退役，星座級護衛(wèi)艦要到2029年才能服役，艦艇數(shù)量持續(xù)萎縮到292艘，根本無法維持全球部署。

這種實力對比的逆轉(zhuǎn)，在臺海周邊體現(xiàn)得尤為明顯。當福建艦帶著055型驅(qū)逐艦組成編隊游弋在西太平洋時，美國海軍不得不靠服役二三十年的老艦來撐場面。

“希金斯”號和“里士滿”號的狼狽，本質(zhì)上是老牌海軍強國面對新興力量時的力不從心。他們越是想通過穿行臺海顯示存在感，越能反襯出解放軍對這一海域的實際掌控。

對于島內(nèi)“臺獨”分子來說，解放軍的一系列動作無異于敲響警鐘。26架次軍機穿越“海峽中線”不是偶然，17艘軍艦繞臺也不是例行公事，這些都是“以武拒統(tǒng)”越來越行不通的明證。當福建艦形成戰(zhàn)斗力后，解放軍將具備在更廣闊海域攔截外部干涉勢力的能力，所謂“臺灣海峽是國際水域”的謊言將不攻自破。

歷史的車輪滾滾向前，福建艦的煙囪在南海升起的濃煙，仿佛在宣告一個新時代的到來。那些試圖阻擋兩岸統(tǒng)一的外部勢力和“臺獨”分子，就像螳臂當車的小丑，他們的每一次挑釁，都在加速自身的滅亡。

解放軍的口袋陣不僅困住了來犯的軍艦，更鎖住了分裂勢力的所有幻想，在中華民族偉大復(fù)興的征程上，臺灣回歸祖國懷抱的那一天，已經(jīng)越來越近。

參考資料：24小時內(nèi)，46架大陸軍機飛越臺海

福建艦赴南?！笆状芜h航秀”：通過臺灣海峽，引起多方關(guān)注

臺媒緊盯：11日上午10時23分起，21架次解放軍軍機出?；顒?，其中12架次越過所謂“海峽中線”