中大型SUV市場，尤其是新能源領(lǐng)域，競爭日益激烈。而方程豹品牌自亮相以來，憑借豹5（參數(shù)丨圖片）、豹8兩款車主打智能硬派，樹立了品牌硬核、技術(shù)、個性的形象。隨后推出了鈦系列，標(biāo)志著方程豹從相對小眾的硬派越野市場，向主流家用SUV市場拓展，與一干品牌的城市通勤SUV爭奪主流市場。

鈦7，是這個系列的第二款車。如果說鈦3還是謹小慎微小打小鬧，那鈦7則充分暴露了方程豹的野心：大空間、高顏值，智慧座艙、輔助駕駛、底盤操控，甚至是舒適駕乘等等，被方程豹都用在了一款車上，簡而言之鈦7就是方程豹追逐規(guī)?；N量的關(guān)鍵棋子。

9月12日，鈦7正式亮相南京，方程豹汽車大區(qū)的相關(guān)負責(zé)人強調(diào)，鈦7是方程豹悅己宜家精神的集大成者，是一臺不委屈自己的車，不辜負家人的車；不滿足夠用的車，不泯然眾人的車！

作為方程豹“悅己宜家”精神的集大成者，鈦7的外觀設(shè)計巧妙地將硬派風(fēng)格、科技感和時尚元素融合在一起，采用了獨特的“星際方舟” 設(shè)計語言 ，整體造型方正硬朗，線條簡潔流暢。前臉部分，窄條幅式封閉前格柵搭配兩側(cè)分體式燈組，科技感十足。雙層式設(shè)計的前燈組，呈現(xiàn)出獨特的雙 L 型發(fā)光效果，點亮后辨識度極高。

新車長寬高分別為4999/1995/1865mm，軸距達到 2920mm，屬于中大型 SUV 的標(biāo)準(zhǔn)身材，大尺寸也讓整車看起來氣場十足。此外，C柱至D柱間的側(cè)窗采用半封閉式設(shè)計，為車身側(cè)面增添了一份獨特的個性。

車尾縱向排列的尾燈組與前臉大燈形成鏡像對稱，同樣采用了雙L形光導(dǎo)結(jié)構(gòu)，點亮后效果十分酷炫。車尾的外掛式儲物箱，不僅增加了車輛的戶外屬性，內(nèi)置的儲物盒還可容納露營工具或?qū)櫸镉闷?，進一步提升了其實用性。

鈦7的內(nèi)飾設(shè)計整體趨于平直的雙層環(huán)繞懸浮式中控臺設(shè)計，搭配四輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏以及圓角矩形的空調(diào)出風(fēng)口。全車采用真皮座椅，前排座椅標(biāo)配電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱和按摩功能，后排座椅支持電動調(diào)節(jié)，并且可以 4/6 比例放倒，與后備廂形成近乎純平的空間，容積可達1880升。

車內(nèi)配備了全景天窗，讓車內(nèi)采光更加充足，視野更加開闊。后排空調(diào)出風(fēng)口下方還配備了單獨的空調(diào)控制屏，方便后排乘客自主調(diào)節(jié)空調(diào)溫度和風(fēng)量。此外，中央扶手箱內(nèi)置的車載冷暖冰箱，溫度可在-6℃到50℃之間調(diào)節(jié)，容積為4.5L。

鈦7搭載了比亞迪新一代智慧生態(tài)，可實現(xiàn) 7 屏聯(lián)動交互，包括15.6英寸中控屏、12.3英寸儀表、26英寸W-HUD抬頭顯示、空調(diào)旋鈕屏以及后排可安裝的2個13英寸的BYD Pad，為車內(nèi)成員提供了豐富的娛樂和便捷的控制體驗。首發(fā)搭載的BYD Pad，作為行業(yè)首款專為車載設(shè)計的智能平板，支持 45 項車控功能，還能與手機、平板電腦等設(shè)備實現(xiàn)無縫連接，實現(xiàn)多屏互動，讓駕駛變得更加智能、有趣 。此外，該車還支持與好孩子兒童座椅、智能眼罩等設(shè)備的車機互聯(lián)，進一步拓展了車載場景。

鈦7全系標(biāo)配比亞迪天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，高配版搭載的 “天神之眼B-激光版”，配備了車頂激光雷達和英偉達Orin-X 芯片，可實現(xiàn)城市道路導(dǎo)航輔助，讓城市駕駛更加輕松、智能。而基礎(chǔ)版采用的 “天神之眼C-三目版”，也能支持高速公路領(lǐng)航，在長途駕駛時減輕駕駛者的疲勞。

在動力方面，鈦7搭載比亞迪行業(yè)領(lǐng)先的三電技術(shù)，以及新一代DM技術(shù)，能全速域范圍內(nèi)無感切換兩驅(qū)和四驅(qū)，按照用戶的使用需求和場景提供相應(yīng)的動力。新車配備了智能電四驅(qū)系統(tǒng)，擁有10 種驅(qū)動模式，包括純電、混動、運動、越野等，以及12種動力模式拆分，可根據(jù)不同的路況和駕駛需求進行智能切換。無論是在城市道路上的平穩(wěn)行駛，還是在野外越野時的極限挑戰(zhàn)，它都能完美適應(yīng)，為駕駛者提供最佳的駕駛體驗。

在底盤方面，鈦7采用了前雙叉臂+后五連桿的懸掛組合，在保證舒適性的同時，也為車輛提供了出色的操控性能。值得一提的是，鈦7還配備了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，實現(xiàn)阻尼的無級自適應(yīng)調(diào)節(jié)，毫秒級的響應(yīng)速度，能讓車輛在各種路況下都保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。

鈦7不僅滿足了消費者對于日常通勤的需求，還為那些熱愛戶外生活、追求個性與品質(zhì)的消費者提供了更多的選擇。其17.98萬元 - 21.98 萬元的售價區(qū)間，配合豐富的配置和強大的性能，具有極高的性價比，對于那些預(yù)算在 20 萬左右的消費者來說，具有極大的吸引力。