好長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)刷懂車了。昨天突然冒出來(lái)個(gè)熱乎話題看得我心里直突突-新勢(shì)力車企十年窗口期就要見(jiàn)分曉了。這么一說(shuō)才反應(yīng)過(guò)來(lái)，連小鵬蔚來(lái)那批車企居然都十年了。現(xiàn)在喊‘新勢(shì)力’也太別扭了吧。

剛看到比亞迪慶祝新能源車十周年的活動(dòng)，吃了個(gè)挺大的醋說(shuō)實(shí)話啊。十年啊。汽車行業(yè)有誰(shuí)混十年還摸不著北就夠嗆了。這里復(fù)盤下幾家2014-2015年掙扎著沖線的大小選手。再看看誰(shuí)能在2024年正式盈利站穩(wěn)腳跟。今天看了圈懂車上的篇專欄。干脆順著數(shù)據(jù)聊聊唄

先說(shuō)小鵬：何小鵬帶著智能手機(jī)那點(diǎn)兒經(jīng)驗(yàn)。2014年就一頭扎進(jìn)了汽車圈。說(shuō)實(shí)話。技術(shù)定位清晰的硬核路線。銷量往上爬了9個(gè)月不放松。上面說(shuō)累積破82萬(wàn)大把大把的增長(zhǎng)。虧損倒是真的在縮短。11億看上去也不少了?可別忘了去年這時(shí)還欠著20多個(gè)億呢。今年達(dá)到38萬(wàn)年銷量目標(biāo)。它就翻身了啊。問(wèn)題來(lái)了。前面八個(gè)月沖了27萬(wàn)臺(tái)。接下來(lái)每個(gè)月兩萬(wàn)七千臺(tái)有多難?心里都沒(méi)譜的讀者上個(gè)月才在評(píng)論區(qū)問(wèn)過(guò)：‘這種不賺錢的企業(yè)撐多久啊’

最讓我糊涂的是哪吒。說(shuō)是比有些大佬還早一個(gè)月立牌子。40萬(wàn)臺(tái)車主當(dāng)后盾呢。直接就在資金鏈這倒了。開(kāi)年初我還真碰見(jiàn)過(guò)兩個(gè)坐哪吒跑去展廳張望的車主。挺崩潰的有啥原因藏著掖著呢?跑偏的規(guī)劃唄。S跟GT兩輛賠得挺厲害的。這么講吧大家…看著哪吒崩掉。整車價(jià)格策略隨便開(kāi)亂開(kāi)卷基本都要出毛病

再回來(lái)說(shuō)蔚來(lái)。11月份來(lái)的高端品牌。圈子里都知道你最特立獨(dú)行了是不是。累積小74萬(wàn)的戰(zhàn)場(chǎng)成績(jī)。換電站咣咣咣修了3481座光這個(gè)數(shù)昨天跟同行聊起都覺(jué)得不是新勢(shì)力能做到的啊啊啊。冬天我住南區(qū)換電常排隊(duì)四五臺(tái)。用戶體驗(yàn)上真要給它點(diǎn)個(gè)贊。財(cái)務(wù)方面我可不能說(shuō)同樣的話沒(méi)發(fā)年報(bào)。第一季度虧了67億。整個(gè)生涯虧了一千三百多億元!

剛有人留言問(wèn)了：‘那李想怎么樣?’說(shuō)來(lái)慚愧。創(chuàng)始人踩點(diǎn)踩的最準(zhǔn)大概就這位了。2015才掀了牌面。一路靠增程理想ONE、L系列硬是壓出136萬(wàn)多臺(tái)江山。去年1450億營(yíng)收。前半年利潤(rùn)又是穩(wěn)穩(wěn)17億出頭。11個(gè)季度連續(xù)賺錢這事已經(jīng)沒(méi)哪個(gè)對(duì)手看得上眼了…帶娃每年遠(yuǎn)途都逃不掉理想L8那玩意兒，車內(nèi)空間絕對(duì)一大強(qiáng)項(xiàng)這點(diǎn)非常實(shí)在。

噢，差點(diǎn)漏了零跑。也在2015年搭伙入圈的先說(shuō)大新聞。上半年終于有盈利了！三千萬(wàn)利潤(rùn)不算多畢竟。也是全場(chǎng)除了理想外唯二賺到錢的了。懂車數(shù)據(jù)這邊提到兩個(gè)點(diǎn)有趣：1.哪吒和它其實(shí)打法挺像2.定位準(zhǔn)+產(chǎn)品提得快方向準(zhǔn)。穩(wěn)抓十萬(wàn)價(jià)位區(qū)間所以人家12萬(wàn)的新品經(jīng)常賣斷貨啊家人們

威馬你就真沒(méi)的洗啦。2015年末才排隊(duì)站好怎么過(guò)去沒(méi)地位了呢。累計(jì)是九萬(wàn)一，前后出了EX5、EX6兩臺(tái)車。財(cái)務(wù)早幾些就拉胯了。步子太快惹的禍吧-上來(lái)就建廠子兩塊地皮鋪太開(kāi)把錢卡死融資碰壁雪上加霜。

整理完了幾家頭部大牌的檔案卡還真挺唏噓的。倒也有幾個(gè)點(diǎn)兒是圈子自打16年做這塊想說(shuō)的：

第一40萬(wàn)銷量級(jí)別車企倒閉真不是因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)

第二‘增程式’技術(shù)至今被嘲諷真說(shuō)不過(guò)去，沒(méi)它理想起不來(lái)零跑更捂不攏錢

第三定位一歪神仙難救活。哪吒GT塞不進(jìn)市場(chǎng)。威馬攤子開(kāi)出岔子直接肝不下去

第四連續(xù)盈利確實(shí)是重大里程碑了。別說(shuō)上市圈新錢不靠譜。開(kāi)廠賣車就能養(yǎng)活自己就對(duì)了

第五停擺沒(méi)懸念地出現(xiàn)在'融資砸不出預(yù)期估值而自有造血能力跟不上'的企業(yè)身上。市面上沒(méi)有泡沫能無(wú)限輸血的。說(shuō)實(shí)話啊過(guò)去好顧客問(wèn)我投資新勢(shì)力品牌股。我都講先數(shù)準(zhǔn)月銷量3萬(wàn)線在哪再說(shuō)

第六手上用戶量不夠10萬(wàn)的品牌真抗不了太久了。這數(shù)字咱們聽(tīng)完都提心吊膽的噢

十年夠看好些車企頂著'新'帽子撈紅利。也夠讓一大堆后浪推到半路抽干。挺正常的市場(chǎng)淘汰規(guī)律對(duì)吧。以前還是銷售內(nèi)會(huì)就一個(gè)想法-存活五年以上沒(méi)死掉的品牌基本認(rèn)真做汽車的況且十年為期...能賣車賺錢的經(jīng)營(yíng)組織。能滾起雪球,有自己的底盤.

好了。心里也翻出不少看過(guò)的高光低谷爛攤子經(jīng)歷
這篇寫的手挺重的
大家怎么看下面幾個(gè)牌子的生死錄。你們家門口哪個(gè)展廳撤了、哪個(gè)新品越活越穩(wěn)啊。留言欄必須有話說(shuō)...