最近車圈又炸鍋了，15萬出頭就能買到華為高階智駕和可變懸架？別不信，全新深藍(lán)S07突破了很多人的想象，就算尚界H5也感覺都不是對手，至于為什么，老司機給你嘮明白。

深藍(lán)S07以15.69萬起的預(yù)售價直接殺入中型SUV市場，讓很多人都覺得不可思議。因為裝備華為高階智駕和可變懸架，按照思維慣性怎么都得要30萬左右。現(xiàn)在中國車市就是這么魔幻。

1、標(biāo)配華為ADS4 SE，泊車、領(lǐng)航都具備

我認(rèn)為，這次全新深藍(lán)S07最狠的一招就是全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可不是花架子，它采用與高階乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片）同源的WEWA架構(gòu)。

簡單說就是高速上能自動上下匝道、智能過彎，城區(qū)里能識別紅綠燈、自動跟車，輔助泊車，甚至還能離車泊入、記憶泊車和遙控泊車等，它把大家高頻使用的功能都配備了。

對新手來說，這相當(dāng)于副駕坐了個老司機。對老司機而言，則能大大減輕日常開車的疲勞感，更精準(zhǔn)地滿足用戶的需求。我認(rèn)為這個策略很正確，重點是能讓用戶少花錢。

2、底盤大升級，F(xiàn)SD可變阻尼減震器是真香

以往配備FSD可變阻尼減震器的車型，價格不低。因為它能帶來立竿見影的駕駛體驗。

如今，全新深藍(lán)S07這次在底盤上是真下本了。全系標(biāo)配FSD可變阻尼減震器和HRS液壓回彈止動器，也就是我們常說的可變自適應(yīng)懸架。

從經(jīng)驗來看，這樣的可變懸架能夠把細(xì)碎振動過濾到位，過減速帶或者入彎時車身更穩(wěn)、沖擊更柔和。

據(jù)我所知，全新深藍(lán)S07后懸架還用上了鋁合金H臂結(jié)構(gòu)，輕量化和耐久性都提升了。

3、增程和純電均有提供

全新深藍(lán)S07依然是提供增程和純電兩種選擇。它屬于市場上少見提供兩種動力版本的車型。畢竟新勢力們都只提供純電或者增程。

說回全新深藍(lán)S07，它的增程版搭載超級增程2.0系統(tǒng)，純電續(xù)航最高300km（CLTC），綜合續(xù)航高達(dá)1385km，饋電油耗低至3.8L/100km。

這意味著平時通勤基本不用油，長途旅行也沒有里程焦慮。純電版則提供550km的續(xù)航（CLTC），同樣支持3C超充，30%-80%充電僅需15分鐘。

4、 舒適性不要懷疑深藍(lán)

之前我們試駕深藍(lán)L07的時就說過，無論是用料還是質(zhì)感都相當(dāng)不錯。這樣的優(yōu)勢得以延續(xù)，全新深藍(lán)S07的內(nèi)飾質(zhì)感也是讓人喜歡，因為它的軟包面積很大，目之所及都是溫潤高級感。

智能化方面，新車還標(biāo)配了高通驍龍8295P芯片，匹配的是DEEPAL OS 4，一方面UI設(shè)計更人性化，功能也加入了AI大模型。其次，它還能夠?qū)崿F(xiàn)分屏，讓功能操作分區(qū)更易用。

功能上，前排配備了雙零重力按摩座椅，主駕支持16向、副駕14向電動調(diào)節(jié)，還整合了石墨烯加熱與按摩功能。另外，它還有冰箱。這你受得了？

最后：誰更適合這款車？

針對這款車的一些特性，我覺它會適合以下的人群。從它的科技配置來看，它可以說是把前沿科技都搭載了，因此它挺適合追求科技感的年輕家庭。

因為它有純電和增程版本，我認(rèn)為經(jīng)常長途駕駛的上班族顯然是純電更為妥當(dāng)，550km的續(xù)航能滿足日常的通勤。

如果你常跑高速，而且是急性子，想要一臺配置高又省錢的智能SUV，增程版本能夠緩解很大一部分的充電焦慮。重點是，在15萬級價位，它可能是最均衡的智能SUV之一。