9月10日，比亞迪正式推出唐DM-i智駕版加推款，這款被稱為“26款唐DM-i”的新車型以160km純電續(xù)航為核心賣點，直接擊中了新能源SUV用戶的最大痛點——續(xù)航焦慮。新車不僅續(xù)航大幅提升，還新增黑武士風格外觀、電子懷擋和車載冰箱等配置，預計起售價為19.98萬元左右。

曾經需要每天充電的插混SUV，現在終于可以做到一周只充一次電了。比亞迪唐DM-i加推的160km續(xù)航版本，搭載26.593kWh電池組，相比現款21.504kWh的電池容量提升了近25%，純電續(xù)航從115km增至160km。

這意味著北京車主可以繞五環(huán)跑一圈半，上海車主可以從浦東機場到虹橋機場往返兩趟，還不用擔心電量問題。日常通勤情況下，基本可以實現一周一充，真正擺脫續(xù)航焦慮。

外觀上，新車新增了與漢L類似的“琉光銀”配色，并提供全新造型的熏黑輪轂，配合“銀砂黑”涂裝，形成酷炫的黑武士風格。車身尺寸為4905*1950*1725mm，軸距2820mm，相比現款車型加長35mm，這讓原本就寬敞的內部空間更加充裕。

車頂的激光雷達表明，高配車型將搭載天神之眼B系統，支持高快領航、城市領航以及全場景智能泊車等功能。低配車型則將搭載天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100），讓智能駕駛輔助不再是高端車型的專屬。

內飾方面，新車新增與唐L同款的“霞緋紅”風格，并換裝電子懷擋。這個改變看似微小，卻徹底重新設計了副儀表臺，加入了磨砂質感飾板，配備50W手機無線快充、一排鍍鉻物理按鍵以及雙杯架。

最令人驚喜的是后方的旋鈕控制器——這意味著新車將配備智能冷暖冰箱。夏天可以冰鎮(zhèn)飲料，冬天可以加熱飲品，對于家庭用戶來說，這個配置遠比那些華而不實的娛樂功能實用得多。

動力系統繼續(xù)搭載第五代DM技術，1.5T發(fā)動機最大功率115kW，驅動電機最大功率200kW。底盤方面預計依舊采用前麥弗遜/后五連桿獨立懸架，并搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統，在舒適性和操控性之間找到完美平衡。

比亞迪這一波操作相當精準。8月份，比亞迪銷量突破37萬輛，其中王朝網銷量達到150,013輛，環(huán)比增長12.1%。但唐車系（含唐L、唐）銷量僅8860輛，確實需要新產品來刺激銷量。

唐DM-i 160km續(xù)航版的推出，正好填補了20萬價位插混SUV的市場空白。這個價位區(qū)間，競爭對手要么續(xù)航不足，要么智能駕駛能力弱，要么缺少豪華配置。唐DM-i加推款幾乎是精準打擊了所有競品的軟肋。

價格方面，參考現款車型17.98-21.98萬元的指導價，加上續(xù)航和配置的全面提升，新車起售價很可能在19.98萬元左右。這個價格比理想L6、問界M5等競品低了一大截，但提供的續(xù)航和配置卻不輸甚至反超。

比亞迪今年已經通過第五代DM技術實現了“電比油低”的戰(zhàn)略，現在又通過唐DM-i 160km續(xù)航版展示了“電比油強”的實力。插電混動技術不再是過渡方案，而是成為了集續(xù)航、性能、經濟性和智能于一身的終極解決方案。

隨著9月10日上市日期的臨近，比亞迪唐DM-i加推款有望成為中型SUV市場的爆款車型。它不僅滿足了用戶對長續(xù)航的需求，還提供了越級的智能駕駛能力和豪華配置，真正實現了“科技平權”。