中國(guó)最新進(jìn)出口數(shù)據(jù)，給出清晰信號(hào)：對(duì)美出口下滑，對(duì)亞非拉的出口上揚(yáng)。

《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道的標(biāo)題是“中國(guó)出口對(duì)非飛漲對(duì)美受挫”，顯示出美國(guó)輿論對(duì)中國(guó)出口變化的關(guān)切。

文章特別提示，僅非洲一地，中國(guó)前八個(gè)月出口就達(dá)1410億美元，創(chuàng)出新高。

根據(jù)彭博社等媒體的最新報(bào)道，中國(guó)8月對(duì)美出口同比下降33%，是近六個(gè)月以來(lái)的最大跌幅。

這波變化，不是偶然，更像是一場(chǎng)有組織、有準(zhǔn)備、有目的的大轉(zhuǎn)移。

導(dǎo)火索是關(guān)稅。

美國(guó)加稅，一輪接一輪。中國(guó)制造成本被推高，利潤(rùn)被壓縮，市場(chǎng)萎縮，企業(yè)必須加速轉(zhuǎn)移。

把貨賣(mài)到買(mǎi)得起、愿意買(mǎi)的地方去。

中國(guó)出口擴(kuò)大市場(chǎng)成為趨勢(shì)。

亞非拉，特別是東南亞正在崛起。

人口年輕，城市化快，基建項(xiàng)目多，尤其是對(duì)能源、交通、通訊和家電的需求旺盛。

只要價(jià)格合適，質(zhì)量穩(wěn)定，就會(huì)有市場(chǎng)，而這正是中國(guó)制造的特點(diǎn)。

市場(chǎng)分散，分銷(xiāo)難度大。但中國(guó)廠商和近幾年走向全球的華商已經(jīng)形成了強(qiáng)大并有韌性的網(wǎng)絡(luò)，只要企業(yè)跟上去，銷(xiāo)售和服務(wù)就能落地。

哪些品類(lèi)增長(zhǎng)快？

最典型的是“三電”，電池、電動(dòng)車(chē)、光伏。再加上工程裝備、家電、手機(jī)和日用消費(fèi)品。它們有一個(gè)共性，性價(jià)比高，供應(yīng)鏈穩(wěn)定，交付快，售后體系越來(lái)越完善。

傳音在非洲把手機(jī)做成“剛需品”。

比亞迪在拉美把電車(chē)和公交運(yùn)營(yíng)打包輸出。

家電品牌在東南亞實(shí)現(xiàn)本地生產(chǎn)和區(qū)域配送。

電商全面跟進(jìn)，商品到、服務(wù)到、金融也跟著到。

中國(guó)出口不只是“賣(mài)貨”，而是“整個(gè)鏈條在跑”。

放眼全球，這就是一場(chǎng)“農(nóng)村包圍城市”的大戲。

美歐像“城市”，成熟但增長(zhǎng)慢，而且會(huì)持續(xù)采取高關(guān)稅，高關(guān)稅有利當(dāng)?shù)刂圃炀S持穩(wěn)定獲利，但加重了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。

不要忘記，全球化下，主要產(chǎn)品的價(jià)格形成了很強(qiáng)的傳導(dǎo)體系，可以滲透到全球市場(chǎng)的每一個(gè)角落。美歐不可能例外。

看上去，亞非拉和東南亞像“農(nóng)村”，空間大，增速快，門(mén)檻相對(duì)低。

中國(guó)制造先在外圍做大體量，做多渠道，做強(qiáng)品牌，營(yíng)造全球規(guī)模、物流、價(jià)格和質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，就會(huì)對(duì)美歐的生產(chǎn)和市場(chǎng)形成強(qiáng)大壓力。

這不是理論，已經(jīng)是實(shí)踐。

全球化下的美歐市場(chǎng)的價(jià)格體系，正在被“外圍市場(chǎng)”重塑，最終將會(huì)影響到其高關(guān)稅的可持續(xù)性。

美歐媒體指責(zé)中國(guó)輸出產(chǎn)能，壓制了很多國(guó)家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

但是，他們對(duì)中國(guó)制造走出去的看法是基于傳統(tǒng)的發(fā)展邏輯，“賣(mài)出去”早已不是中國(guó)制造這一波走出去的主要目的了。

中國(guó)企業(yè)沒(méi)有停在“換賽道”，而是在“換打法”。轉(zhuǎn)移有兩條腿，一條是做買(mǎi)賣(mài)，一條是落地生產(chǎn)。

貿(mào)易解決“賣(mài)得出去”，生產(chǎn)解決“站得穩(wěn)”。

從散件組裝到整機(jī)制造，從倉(cāng)配到售后，從零件到整車(chē)，從光伏組件到電站總包，中國(guó)企業(yè)正在當(dāng)?shù)亟ⅰ案鶕?jù)地”。和本地伙伴聯(lián)合生產(chǎn)、研發(fā)，用本地工人，用本地零件，提升本地產(chǎn)業(yè)能力。

上游的材料與零部件在周邊國(guó)家落地，金融與保險(xiǎn)服務(wù)隨之跟進(jìn)，教育和技能培訓(xùn)同步展開(kāi)。一條“全球—區(qū)域—本地”的網(wǎng)絡(luò)在成形。

這樣做不僅拿到政策支持，還形成了利益共同體。供應(yīng)鏈韌性強(qiáng)化，關(guān)稅可以繞開(kāi)，物流更短，成本更穩(wěn)，客戶黏性更強(qiáng)。

根據(jù)地多了，合作的網(wǎng)絡(luò)也就鋪開(kāi)了。

這不是一條平路，風(fēng)險(xiǎn)不少。

落地國(guó)家的政局變化會(huì)帶來(lái)政策不確定。合規(guī)的風(fēng)險(xiǎn)在加大，債務(wù)和匯率會(huì)影響支付和融資，港口、鐵路、電力等基礎(chǔ)設(shè)施限制交付效率，還要面對(duì)美歐有意制造的輿論風(fēng)險(xiǎn)。

更重要的是，如何與印度、越南、墨西哥這些制造業(yè)迅速發(fā)展的國(guó)家實(shí)現(xiàn)合作、對(duì)接與互利。

“農(nóng)村包圍城市”，本質(zhì)是全球產(chǎn)業(yè)鏈的再平衡，是不斷地通過(guò)外圍的構(gòu)建，向美歐關(guān)稅壁壘滲透。

當(dāng)根據(jù)地越建越多。供應(yīng)鏈越織越密，價(jià)格與質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)就越穩(wěn)，合作共贏的效果就越明顯。

美歐市場(chǎng)仍然會(huì)在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間里保持其優(yōu)勢(shì)地位，但繼續(xù)利用市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)來(lái)擠壓中國(guó)制造，以此為工具重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈，難度會(huì)不斷加大。

亞非拉等新興市場(chǎng)與中國(guó)正在形成更緊密的協(xié)作體，共同推動(dòng)貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)的重組，推動(dòng)全球貿(mào)易秩序的調(diào)整。

這是世界經(jīng)濟(jì)乃至全球化格局轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)。

the end