隨著社會環(huán)保意識的不斷提高，電動汽車逐漸成了人們出行的一種重要選擇。深圳市的新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)長期處于全國領(lǐng)先地位，截至2025年8月，全市已累計(jì)建成超充站1057座，公共充電樁超48.7萬個(gè)，率先實(shí)現(xiàn)超充站、充電槍數(shù)量超過加油站、加油槍數(shù)量。集中式充電場站是指為電動汽車提供充電服務(wù)的專用場所，由多臺集中布置、本地集中管理的充電設(shè)備，以及相關(guān)的供電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、配套設(shè)施等組成，分為快充充電站和超充充電站。

目前，新能源汽車市場競爭激烈，充電設(shè)施運(yùn)營商為了爭奪用戶，往往只注重?cái)?shù)量，忽視了服務(wù)質(zhì)量，從而導(dǎo)致部分集中式充電場站存在充電樁數(shù)量不足、充電速度慢、充電樁損壞或無法使用、排隊(duì)等待時(shí)間長等問題。這些問題導(dǎo)致了用戶的充電體驗(yàn)感下降、充電時(shí)間增加等問題，限制了新能源汽車的推廣普及和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

為解決這些問題，深圳市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會聯(lián)合灣區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟啟動了《電動汽車充電場站服務(wù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的研制工作。該標(biāo)準(zhǔn)不僅明確了充電場站的基本要求，還從技術(shù)水平、能效規(guī)模、場站服務(wù)、維護(hù)管理、安全管理五大維度對充電場站的“硬實(shí)力”和“軟實(shí)力”進(jìn)行了系統(tǒng)性規(guī)范。本標(biāo)準(zhǔn)由深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院提出。

9月5日，在《電動汽車充電場站服務(wù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)評審會上，專家組對標(biāo)準(zhǔn)送審稿進(jìn)行了全面審議，并提出了一系列寶貴的修改意見。

專家組一致同意該標(biāo)準(zhǔn)通過評審，并建議編制組根據(jù)專家評審意見對該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改完善，盡快形成報(bào)批稿，報(bào)請深圳市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會和灣區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布實(shí)施。

此次評審會的成功舉辦，標(biāo)志著《電動汽車充電場站服務(wù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定工作邁出了關(guān)鍵一步，為提升充電服務(wù)品質(zhì)、優(yōu)化用戶體驗(yàn)、推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

未來，我會將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，聯(lián)合企業(yè)，依據(jù)市場需求共同制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，共同促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)健康有序發(fā)展。歡迎更多物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)牽頭制定或參編團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，有意者請聯(lián)系協(xié)會秘書處，18576657553。