新國標《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》

（GB 17761—2024）

于今年9月1日起正式實施

該國標調(diào)整完善涉及

限速、降低自燃等多方面標準規(guī)定

與市民生活出行安全緊密相關(guān)

新標準有哪些變化？

◆ 強化了非金屬材料防火阻燃要求；

◆ 明確了電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%；

◆ 增加了電動機低速運行轉(zhuǎn)矩等要求；

◆ 完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求；

◆ 提升了制動性能要求；

◆ 將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質(zhì)量上限由55公斤提升到63公斤；

◆ 新增了企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性要求；

◆ 要求電動自行車具備北斗定位、通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能；

◆ 不再強制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置；

◆ 明確了電動自行車鼓勵安裝后視鏡；

◆ 要求生產(chǎn)企業(yè)明確電動自行車的建議使用年限，并在銘牌、產(chǎn)品合格證上進行標注。

新規(guī)實施后舊車還能騎嗎？

◆ 2025年9月1日以后，所有新生產(chǎn)的電動自行車都必須符合新國標要求。在銷售方面，新國標則額外給予2025年8月31日及之前按照舊標準生產(chǎn)的車輛3個月的銷售過渡期，允許銷售至2025年11月30日；2025年12月1日之后，所有銷售的電動自行車產(chǎn)品均必須符合新標準規(guī)定。

◆ 消費者已經(jīng)購買的不符合新標準的車輛不會被強制淘汰，可由各地政府根據(jù)當?shù)貙嶋H情況，借助以舊換新等政策加速更新?lián)Q代。

我們還需知道什么？

據(jù)國家消防救援局

第三季度發(fā)布會公布的數(shù)據(jù)顯示

全國在用電動自行車總量

約為3.8億輛

龐大的使用體量背后

更需要安全性能強大的產(chǎn)品

此次新國標從電動自行車

防火、充電、非法改裝等方面進行“升級”

我們一起來了解

來源：安徽警方