在此次2025成都國際車展上，星途品牌首發(fā)了全新的中型SUV ET5，新車一經(jīng)推出便成為本屆車展最受關(guān)注的車型之一。作為奇瑞集團高端化戰(zhàn)略的核心產(chǎn)品，星途ET5定位“年輕家庭首選的智慧安全SUV”，這款車型的推出不僅標志著星途品牌新能源產(chǎn)品矩陣的進一步完善，也彰顯出品牌的“科技新豪華”主張，接下來我們就一起來看看這款車型的表現(xiàn)。

產(chǎn)品力解讀：

從產(chǎn)品設(shè)計來看，星途ET5將傳統(tǒng)美學與科技化理念相融合，整個車身由歐洲經(jīng)典超跑品牌設(shè)計師與星途設(shè)計團隊聯(lián)袂打造，采用了“自然永恒之美”語言，流暢的車身曲線兼具時尚感與力量感。

側(cè)身曲面飽滿溫潤，雖然沒有過度激進的線條勾勒，但也避免了保守沉悶，契合了年輕家庭用戶的審美偏好。前臉采用封閉式設(shè)計，中央是品牌英文標識，分體式大燈組內(nèi)部三條燈帶組成類似鷹爪的造型，點亮后具有較強的辨識度，貫穿式的尾燈配合前衛(wèi)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，進一步強化了科技感。

進入座艙內(nèi)部，星途ET5構(gòu)建了一個兼顧科技感與家庭實用性的交互空間，車內(nèi)配有三聯(lián)屏，10.25英寸液晶儀表、15.6英寸中控大屏及12.3英寸副駕娛樂屏的組合實現(xiàn)了功能分區(qū)與交互協(xié)同。車機內(nèi)配有高通驍龍8255芯片，確保了系統(tǒng)的秒速開機與絲滑操作，三指飛屏交互跨屏拖拽等功能，讓主副駕之間的信息共享更加便捷。

車內(nèi)采用了灰白雙拼色的內(nèi)飾方案，營造出較為溫馨的座艙氛圍，雙輻式多功能方向盤與懷擋設(shè)計則節(jié)省了中控區(qū)域空間，這些細節(jié)設(shè)計體現(xiàn)了“為家而生”的產(chǎn)品理念。

智能化配置是星途ET5最核心的競爭力之一，新車搭載了地平線HSD城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)，并配備了激光雷達及多顆雷達、攝像頭等感知器件，能夠滿足城區(qū)、高速、鄉(xiāng)間小路、停車場等全場景輔助駕駛需求。從軟件到硬件都來自國產(chǎn)供應，尤其突出了國產(chǎn)駕駛輔助芯片的算力表現(xiàn)，而且依托本土化供應鏈優(yōu)勢，這套駕駛輔助方案的落地成本會很有優(yōu)勢。

星途ET5的動力與續(xù)航表現(xiàn)同樣針對家庭用戶痛點進行了設(shè)計。星途ET5搭載了一套1.5T增程系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航可達205km，同時綜合續(xù)航達1300km，解決了日常城市通勤和長途出行的里程焦慮問題。1.5T增程器最大功率115kW，搭配195kW電機，零百加速7.8秒的性能，在保證動力夠用的同時，兼顧了燃油經(jīng)濟性。電池安全方面，星途ET5符合2026新版法規(guī)標準，多項指標超越國標，為有兒童的家庭用戶提供了高層級的保障。

競品對比：

在競爭激烈的15萬-20萬元中型SUV市場，星途ET5需要面對來自傳統(tǒng)燃油車與新能源車型的雙重挑戰(zhàn)。與同價位的比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）PLUS DM-i相比，星途ET5在智能化配置上優(yōu)勢明顯，三聯(lián)屏設(shè)計、高通8255芯片、地平線HSD輔助駕駛系統(tǒng)均為其加分項，205km純電續(xù)航也優(yōu)于宋PLUS DM-i的160km版本，但比亞迪在新能源市場的品牌認知度、混動技術(shù)的市場驗證時間以及刀片電池的安全口碑，仍是星途ET5需要跨越的障礙。

而與傳統(tǒng)燃油車型本田CR-V相比，星途ET5在智能化、平順性、使用成本方面優(yōu)勢明顯，特別是全場景輔助駕駛和超長續(xù)航，直擊了燃油車的痛點，但在品牌積淀、保值率和部分用戶對增程技術(shù)的接受度上，星途ET5仍需時間驗證，尤其是在燃油車型普遍大幅降價的背景下，其后期表現(xiàn)還需市場驗證。

價格策略和銷量預測：
雖然星途ET5尚未公布正式售價，但參考其產(chǎn)品定位和配置水平，預計起售價將在16萬元左右，頂配車型不超過20萬元，這一價格區(qū)間既能覆蓋主流家庭用戶的預算范圍，又能與奇瑞集團內(nèi)部的車型形成區(qū)分，從而維護星途的高端定位。在15萬-20萬元價格帶，星途ET5還通過“配置平權(quán)”來實現(xiàn)了差異化優(yōu)勢。值得注意的是，星途依托奇瑞集團的全球化研發(fā)體系和供應鏈控制能力，在成本控制、可靠性及售后網(wǎng)絡(luò)上形成保障。

對于銷量而言，星途ET5短期內(nèi)有望依托成都車展熱度與奇瑞渠道下沉能力，首月訂單有望突破5000臺。而中期維度來看，地平線HSD系統(tǒng)量產(chǎn)成熟后，成本下探空間還有望進一步擴大，若推出低配版下探至16萬區(qū)間，年銷量或可沖擊8萬臺。而長期來看，奇瑞全球化布局也為星途ET5出海鋪路，歐洲NCAP高分安全評級或成為未來順利在海外銷售奠定了基礎(chǔ)。

結(jié)語：

星途ET5以安全為基石、智能為引擎、家庭需求為核心進行打造，進一步提升了家庭SUV的豪華標準，若后期車型的終端定價能保持較高的性價比，星途ET5有望成為星途品牌又一款銷量支柱車型。