8月29日，2025成都國(guó)際車展正式啟幕——作為下半年國(guó)內(nèi)首場(chǎng)重量級(jí)汽車盛會(huì)，這場(chǎng)展會(huì)不僅是車企集中展示新品的舞臺(tái)，更成為國(guó)產(chǎn)新能源技術(shù)的“集中秀場(chǎng)”�，F(xiàn)場(chǎng)匯聚了主流汽車品牌的全新車型，其中國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力陣營(yíng)表現(xiàn)尤為亮眼，多款搭載前沿科技的新能源車型剛亮相便引發(fā)關(guān)注：比如華為ADS 4.0智駕系統(tǒng)首次下放20萬(wàn)級(jí)車型，比亞迪仰望U8L鼎世版易四方四電機(jī)技術(shù)，極氪9X則憑借900V高壓架構(gòu)沖擊性能天花板等等。

為幫助網(wǎng)友快速抓住展會(huì)核心信息，避免在眾多車型中“找重點(diǎn)”，我們從現(xiàn)場(chǎng)熱門(mén)車型里篩選出十款代表性國(guó)產(chǎn)新能源車型，不僅梳理了每款車的核心技術(shù)亮點(diǎn)、關(guān)鍵參數(shù)，還標(biāo)注了具體展館位置，讓大家既能了解前沿汽車技術(shù)，也能為線下看展或選車提供實(shí)用參考。

尚界H5

展位：3號(hào)館

新車亮點(diǎn)：XMOTION數(shù)字底盤(pán)引擎、華為ADS 4.0智駕系統(tǒng)

尚界H5是上汽與華為聯(lián)手打造的首款量產(chǎn)SUV，目標(biāo)很明確——讓20萬(wàn)級(jí)中型SUV用戶也能用上高端智能駕駛技術(shù)。延續(xù)了鴻蒙智行家族的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，同時(shí)把空間實(shí)用性和智能體驗(yàn)當(dāng)成了重點(diǎn)優(yōu)化方向。

外觀方面，尺寸符合中型SUV定位，2840mm的軸距讓后排空間十分寬裕。特別設(shè)計(jì)的“真三座”布局里，中間座位不僅有獨(dú)立頭枕，地板凸起也控制在合理范圍內(nèi)，駕乘表現(xiàn)優(yōu)秀。前臉的封閉式格柵配著分體式燈組，側(cè)面提供19或20英寸輪轂選裝，尾部貫穿式尾燈加隱藏式排氣，整體較為圓潤(rùn)。

智能駕駛方面搭載華為ADS 4.0智駕系統(tǒng)涵蓋激光雷達(dá)與Orin-X芯片，輕松實(shí)現(xiàn)城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛和自動(dòng)代客泊車。智能座艙用了10.25英寸儀表加15.6英寸中控屏的組合，配備高通8155芯片，語(yǔ)音響應(yīng)達(dá)到毫秒級(jí)反饋。

動(dòng)力方面，提供增程和純電兩個(gè)版本，滿足不同用車需求。增程版續(xù)航最高可達(dá)1300km；純電版CLTC續(xù)航655km，30分鐘能快充到80%。新車此前已開(kāi)啟預(yù)售。

尚界H5作為此次成都車展的熱門(mén)車型之一，綜合實(shí)力可圈可點(diǎn)，華為智能科技下放到20萬(wàn)級(jí)，讓我們期待其后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)。

嵐圖追光L

展位：3號(hào)館

新車亮點(diǎn)：華為ADS 4.0智能駕駛、鴻蒙座艙4.0、混動(dòng)410km純電續(xù)航

嵐圖追光L作為品牌旗下的科技旗艦轎車，將在2025成都車展完成首發(fā)亮相。該車以技術(shù)普惠為核心定位，首次將華為高階智能駕駛系統(tǒng)下探至30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，同時(shí)超長(zhǎng)純電續(xù)航解決用戶出行焦慮，成為中大型新能源轎車市場(chǎng)的重要看點(diǎn)。

外觀方面，新車采用全新“鯤鵬展翼”家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉配備大尺寸直瀑式格柵，內(nèi)部鍍鉻飾條提升辨識(shí)度，搭配兩側(cè)分體式燈組形成獨(dú)特視覺(jué)觀感。軸距達(dá)到3010mm，較長(zhǎng)的軸距保障了車內(nèi)的駕乘空間。車輛尾部采用貫穿式尾燈，整體保持中大型轎車的沉穩(wěn)氣質(zhì)。

智能配置是核心優(yōu)勢(shì)。該車搭載華為ADS 4.0系統(tǒng)，硬件包括5個(gè)激光雷達(dá)多個(gè)高清攝像頭，配合雙MDC 810芯片，輕松實(shí)現(xiàn)車輛全方位感知，支持城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛和全場(chǎng)景自動(dòng)泊車等功能。內(nèi)飾圖片還未公布，座艙采用鴻蒙4.0系統(tǒng)，配備AR HUD抬頭顯示，內(nèi)外兼修科技風(fēng)格。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，電機(jī)綜合功率380kW。CLTC純電續(xù)航達(dá)410km，滿油滿電綜合續(xù)航1260km，兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。

作為本次車展的重點(diǎn)車型，嵐圖追光L通過(guò)華為智能技術(shù)的加持和超長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)，進(jìn)一步豐富了中高端新能源轎車的選擇。

小鵬P7

展位：2號(hào)館

新車亮點(diǎn)：圖靈AI芯片、800V高壓超充、820km超長(zhǎng)續(xù)航。

全新小鵬P7作為品牌旗下的智能轎跑標(biāo)桿，將在2025成都國(guó)際車展亮相。該車以21.98萬(wàn)-30.18萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，將高階智能駕駛與超長(zhǎng)續(xù)航技術(shù)下探至主流市場(chǎng)，通過(guò)全域800V高壓平臺(tái)和自研AI芯片，重新定義20萬(wàn)級(jí)純電車型的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

外觀方面，新車采用全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身極具未來(lái)感，純平無(wú)縫銜接LOGO與光翼貫穿式燈組形成獨(dú)特識(shí)別符號(hào)，熄滅時(shí)呈現(xiàn)深邃黑色，點(diǎn)亮后切換為精致白色光源。溜背后尾+長(zhǎng)車頭營(yíng)造出低趴轎跑姿態(tài)，配合巴斯夫鸚鵡漆工藝，兼顧優(yōu)雅外觀與高級(jí)質(zhì)感。

全系搭載VLA-大模型AI智能駕駛系統(tǒng)以及三顆自研圖靈AI芯片。87英寸追光全景抬頭顯示與三軸靈動(dòng)屏組成交互核心，后者采用仿生機(jī)械結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)上下左右擺動(dòng)。車外四音區(qū)語(yǔ)音系統(tǒng)支持跨音區(qū)對(duì)話與車外控車，配合衛(wèi)星駕控旋鈕，實(shí)現(xiàn)直觀便捷的操作體驗(yàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)基于800V高壓平臺(tái)打造，搭載92.2kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航最高可達(dá)820km。5C超充技術(shù)實(shí)現(xiàn)10分鐘補(bǔ)能525km。四驅(qū)高性能版零百加速3.7秒。配合全鋁前雙叉臂+后五連桿懸架，兼顧動(dòng)力性能與操控穩(wěn)定性。

作為本次車展的重磅車型，小鵬P7通過(guò)自研芯片與高壓平臺(tái)的技術(shù)突破，在智能交互與補(bǔ)能效率上形成差異化優(yōu)勢(shì)，為純電轎跑市場(chǎng)提供了高性價(jià)比選擇。

蔚來(lái)ES8

展位：4號(hào)館

新車亮點(diǎn)：第三代換電平臺(tái)、蔚來(lái)ADS 3.0智駕系統(tǒng)、CLTC續(xù)航650km

蔚來(lái)ES8作為品牌旗下的中大型純電旗艦SUV，將在2025成都車展展出年度改款車型。該車以52.8萬(wàn)-63.8萬(wàn)元售價(jià)區(qū)間，面向中高端家庭用戶，憑借第三代換電技術(shù)、升級(jí)的智能駕駛系統(tǒng)及寬敞的7座布局，進(jìn)一步鞏固其在豪華純電SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

外觀方面，新車前臉采用封閉式格柵搭配分體式LED大燈，燈組支持動(dòng)態(tài)迎賓效果。車身尺寸為5142×1995×1756mm，軸距達(dá)3060mm，六座版第二排配備獨(dú)立航空座椅，第三排空間可滿足成年乘客短途乘坐需求。側(cè)面配備22寸多條輻輪轂，尾部貫穿式LED尾燈與底部擴(kuò)散器造型相呼應(yīng)，配合22寸多條輻輪轂，兼顧豪華感與空氣動(dòng)力學(xué)性能。

智能配置搭載Cedar AQUILA蔚來(lái)天鷹座超感系統(tǒng)，硬件包含激光雷達(dá)、攝像頭、超聲波雷達(dá)共計(jì)31個(gè)高性能感知硬件，可實(shí)現(xiàn)城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛、遙控泊車等功能。智能座艙配備高通8295芯片，支持多屏交互與語(yǔ)音指令連續(xù)識(shí)別。

動(dòng)力方面，基于第三代換電平臺(tái)打造，搭載前后雙永磁同步電機(jī)，綜合最大功率 420kW，零百加速3.97秒。配備102kWh三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航635km，支持第三代換電技術(shù)，同時(shí)兼容家充樁與公共充電網(wǎng)絡(luò)。底盤(pán)采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架，配備空氣彈簧與CDC自適應(yīng)減震系統(tǒng)，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)懸架軟硬與車身高度。

作為本次車展豪華純電SUV領(lǐng)域的重點(diǎn)車型，蔚來(lái)ES8通過(guò)換電技術(shù)與智能配置的升級(jí)，平衡了出行便利性與駕乘質(zhì)感，為家庭用戶提供了高端純電出行選擇。

方程豹鈦7

展位：5號(hào)館

新車亮點(diǎn)：DM-o超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)、華為乾崑ADS 3.0

方程豹鈦7作為品牌旗下首款中型插電混動(dòng)SUV，將在2025成都車展完成首發(fā)亮相。該車以25.98萬(wàn)-32.98萬(wàn)元預(yù)售價(jià)區(qū)間，面向注重越野性能與日常通勤的家庭用戶，憑借DM-o混動(dòng)技術(shù)、云輦-P懸架系統(tǒng)及靈活座椅布局，填補(bǔ)25萬(wàn)級(jí)“可城可野”混動(dòng)SUV市場(chǎng)空白。

外觀方面，新車前臉大尺寸梯形進(jìn)氣格柵搭配熏黑LED大燈，燈組支持流水轉(zhuǎn)向效果。車身尺寸為4890×1970×1805mm，軸距達(dá)2800mm，提供五座與七座兩種布局，七座版第三排座椅可一鍵折疊放平。側(cè)面配備20英寸越野風(fēng)格輪轂，搭配AT輪胎選裝權(quán)益，滿足輕度越野場(chǎng)景需求。

智能配置聚焦實(shí)用與安全。高配版搭載華為乾崑ADS 3.0，配合激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等感知單元，可實(shí)現(xiàn)城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)避障及遙控泊車功能。智能座艙配備15.6英寸懸浮式中控屏+12.3英寸全液晶儀表，搭載高通8155芯片與DiLink 6.0系統(tǒng)，支持語(yǔ)音分區(qū)控制、車機(jī)手機(jī)互聯(lián)。

動(dòng)力方面，基于DM-o超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)打造，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合扭矩530N?m。CLTC純電續(xù)航110km，滿油滿電綜合續(xù)航1200km。底盤(pán)搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，支持懸架高低調(diào)節(jié)與軟硬自適應(yīng)，配合智能四驅(qū)系統(tǒng)，滿足不同路況需求。

方程豹鈦7通過(guò)混動(dòng)技術(shù)與越野配置的結(jié)合，平衡了日常通勤經(jīng)濟(jì)性與戶外出行能力，為用戶提供多元化用車選擇，其市場(chǎng)表現(xiàn)值得關(guān)注。

仰望U8L鼎世版

展位：9號(hào)館

新車亮點(diǎn)：比亞迪高端旗艦SUV、易四方四電機(jī)技術(shù)、云輦-P

仰望U8L鼎世版是比亞迪仰望品牌推出的全尺寸行政豪華SUV，此次2025成都國(guó)際車展將作為高端車型重點(diǎn)展示，官方預(yù)售價(jià)130萬(wàn)元。該車在仰望U8基礎(chǔ)上優(yōu)化空間與豪華配置，聚焦高端行政與家庭出行需求，是品牌在豪華SUV市場(chǎng)的升級(jí)產(chǎn)品。

外觀相比仰望U8軸距增加200mm。前臉延續(xù)“鼎”字設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉點(diǎn)陣式菱形光源與格柵組成“鼎”字輪廓，前包圍黑色裝飾件提升精致感；側(cè)面配備23英寸鍛造輪轂，搭配懸浮輪心蓋。提供兩款黑漆描金靈感專屬車漆，采用多層噴涂與納米級(jí)陶瓷清漆工藝。

配置方面，座艙為“2+2+2”六座布局，乘員艙空間為5.3m3，支持四座與六座切換。二排為雙行政零重力座椅，并配備按摩加熱等全面舒適配置，含一鍵舒躺等3種專屬模式。搭載丹拿鉑金證據(jù)系列32揚(yáng)聲器系統(tǒng)以及電動(dòng)折疊吸頂屏，支持杜比全景聲。智駕層面，搭載端到端大模型輔助駕駛系統(tǒng)，通過(guò)多傳感器實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航、自動(dòng)泊車等功能。

動(dòng)力系統(tǒng)基于易四方技術(shù)平臺(tái)打造，四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，具備應(yīng)急浮水、爆胎穩(wěn)行、原地掉頭功能。搭載智能液壓車身控制系統(tǒng)，升級(jí)雙閥液壓減震器提升舒適性。配備專屬刀片電池，通過(guò)行業(yè)針刺實(shí)驗(yàn)，CLTC續(xù)航與仰望U8保持一致，支持快充補(bǔ)能。

仰望U8L鼎世版以空間升級(jí)與豪華配置強(qiáng)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，此次車展展示將進(jìn)一步鞏固仰望系列在高端市場(chǎng)的定位，為追求行政級(jí)體驗(yàn)的用戶提供選擇。

極氪9X

展位：6號(hào)館

新車亮點(diǎn)：L3級(jí)千里浩瀚H9智駕、900V高壓電混架構(gòu)、浩瀚Al數(shù)字底盤(pán)

極氪9X是極氪面向中高端純電轎車市場(chǎng)推出的新品，此次2025成都國(guó)際車展將迎來(lái)首次公開(kāi)亮相，計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)啟預(yù)售。該車以智能座艙、高效補(bǔ)能和強(qiáng)勁性能為核心競(jìng)爭(zhēng)力，主要面向注重科技體驗(yàn)與駕駛質(zhì)感的用戶群體。

外觀方面，極氪9X定位為大型SUV，軸距突破3米，保證了車內(nèi)空間基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)上采用封閉式前臉，搭配分體式LED燈組，鍍鉻中網(wǎng)強(qiáng)化了品牌辨識(shí)度。尾部貫穿式LED尾燈加入動(dòng)態(tài)流水效果，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔協(xié)調(diào)。

智駕層面，新車搭載千里浩瀚H9智駕系統(tǒng)，通過(guò)多雷達(dá)與攝像頭的組合，可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助、自動(dòng)泊車入位等實(shí)用功能。內(nèi)飾中控雙屏聯(lián)動(dòng)。前排座椅支持通風(fēng)、加熱和按摩，后排座椅靠背可調(diào)節(jié)且腿部空間充裕。

動(dòng)力搭載全棧900V高壓平臺(tái)與雙電機(jī)智能四驅(qū)，零百加速3.1秒，峰值總功率1030kW性能表現(xiàn)強(qiáng)勁。CLTC純電續(xù)航380km。底盤(pán)為浩瀚Al數(shù)字底盤(pán)，閉式雙腔空氣懸架和雙閥CCD電磁減振器，能根據(jù)路況調(diào)節(jié)懸架軟硬，兼顧操控與舒適。

極氪9X從智能、補(bǔ)能、性能到空間體驗(yàn)均展現(xiàn)出均衡的競(jìng)爭(zhēng)力，也貼合了當(dāng)下用戶對(duì)高效與智能的核心需求。后續(xù)預(yù)售價(jià)格與實(shí)際駕乘體驗(yàn)的反饋，或?qū)⒂绊懫湓谥懈叨思冸娹I車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

吉利銀河M9

展位：4號(hào)館

新車亮點(diǎn)：雷神EM-P AI電混、銀河Flyme Auto2智能座艙、神盾插混專用電池

吉利銀河M9是吉利銀河品牌旗下的中大型插電混動(dòng)SUV。該車聚焦家庭用戶對(duì)大空間、長(zhǎng)續(xù)航與智能體驗(yàn)的需求，以混動(dòng)技術(shù)與智能配置為核心，填補(bǔ)品牌在中大型插混SUV市場(chǎng)的空白。

外觀方面，車身尺寸符合中大型SUV定位，軸距超2.9米，保障車內(nèi)乘坐空間。采用銀河家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉大尺寸熏黑格柵搭配分體式LED大燈，提升辨識(shí)度，車頂配備行李架，兼顧實(shí)用性與美觀。尾部貫穿式LED尾燈與前臉燈組呼應(yīng)，整體風(fēng)格沉穩(wěn)大氣。

配置方面，搭載銀河N OS智能車機(jī)系統(tǒng)，配備15.4英寸懸浮式中控屏與10.25英寸全液晶儀表，支持雙屏聯(lián)動(dòng)與語(yǔ)音交互。六座版二排為獨(dú)立航空座椅，支持通風(fēng)、加熱與按摩功能。七座版第三排空間寬裕，滿足多成員出行需求。

智駕層面，搭載干里浩瀚輔助駕駛H5，通過(guò)多攝像頭與毫米波雷達(dá)組合，能實(shí)現(xiàn)城市無(wú)圖NOA，車位到車位的領(lǐng)航能力、漂移泊車等功能，操作便捷且穩(wěn)定性強(qiáng)。

動(dòng)力系統(tǒng)，全系搭載雷神EM-P AI電混，配備1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率超300kW。電池采用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，滿油滿電CLTC綜合續(xù)航超1500+km，兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。底盤(pán)配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架，搭載 雙腔閉式空氣懸架+CCD連續(xù)可變阻尼減震器，兼顧舒適性與操控性。

吉利銀河M9以長(zhǎng)續(xù)航、大空間與智能配置，精準(zhǔn)匹配家庭用戶需求，值得家庭用車需求的用戶關(guān)注。

魏牌高山7

展位：7號(hào)館

新車亮點(diǎn)：Coffee Pilot Ultra智駕、1.5T插混動(dòng)力、六座豪華布局

魏牌高山7是品牌旗下首款中大型插電混動(dòng)MPV。該車聚焦商務(wù)與家庭雙重使用場(chǎng)景，以豪華空間、長(zhǎng)續(xù)航及智能配置為核心，填補(bǔ)魏牌在中高端插混MPV市場(chǎng)的空白。

外觀方面，車身尺寸符合中大型MPV定位，軸距超3.1米，保障車內(nèi)縱向空間。前臉大尺寸橫幅式鍍鉻格柵搭配分體式LED大燈，側(cè)滑門(mén)采用隱藏式導(dǎo)軌設(shè)計(jì)，尾部貫穿式LED 尾燈與前臉呼應(yīng)，整體風(fēng)格穩(wěn)重商務(wù)。

智駕層面，搭載魏牌智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過(guò)多攝像頭與毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助、自動(dòng)泊車等功能，操作便捷。

動(dòng)力上，高山7搭載1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率超220kW，綜合扭矩超530N?m。純電CLTC續(xù)航120km，滿油滿電CLTC綜合續(xù)航超1100km支持快充。底盤(pán)采用前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架，搭載CDC自適應(yīng)減震，兼顧舒適性與操控性。

作為魏牌進(jìn)軍中高端插混MPV市場(chǎng)的關(guān)鍵車型，高山7以豪華空間與長(zhǎng)續(xù)航適配多場(chǎng)景需求。此次車展預(yù)售開(kāi)啟，其市場(chǎng)反饋或?qū)⒂绊懼懈叨瞬寤霱PV競(jìng)爭(zhēng)格局，值得商務(wù)及家庭用戶關(guān)注。

奇瑞風(fēng)云T11

展位：5號(hào)館

新車亮點(diǎn)：鯤鵬超性能電混C-DM、雄獅智云LION 6.0系統(tǒng)

奇瑞風(fēng)云T11是首款搭載鯤鵬超性能電混C-DM的SUV，此次2025成都國(guó)際車展或?qū)⒄缴鲜校俜街笇?dǎo)價(jià)預(yù)計(jì)15萬(wàn)-20萬(wàn)元。該車聚焦主流家庭用戶，以長(zhǎng)續(xù)航、高性價(jià)比及靈活空間為核心，進(jìn)一步完善奇瑞在插混SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣。外觀采用奇瑞全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉大尺寸進(jìn)氣格柵搭配分體式LED大燈，側(cè)面采用多條幅式輪轂車，頂配備全景天窗，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約大氣。

智駕層面，搭載奇瑞智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過(guò)多攝像頭與超聲波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)及自動(dòng)泊車等功能，適配日常通勤場(chǎng)景。車機(jī)系統(tǒng)搭載雄獅智云LION 6.0，支持語(yǔ)音交互及CarPlay/HiCar互聯(lián)，語(yǔ)音響應(yīng)迅速。

動(dòng)力方面，全系搭載鯤鵬超性能電混C-DM系統(tǒng)，由1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)組成，，系統(tǒng)綜合功率超180kW，綜合扭矩超 400N?m。配備 21.5kWh寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，純電CLTC續(xù)航110km，滿油滿電CLTC綜合續(xù)航超1400km。支持快充模式。底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架，兼顧乘坐舒適性與日常操控性。

以上車型是本屆2025成都國(guó)際車展中自帶熱度的焦點(diǎn)車，從前期關(guān)注來(lái)看，也確實(shí)承載著不少消費(fèi)者的期待。這場(chǎng)車展的價(jià)值，遠(yuǎn)不止于新車集中亮相的熱鬧畫(huà)面，我們更會(huì)聚焦那些藏在“人氣”背后的關(guān)鍵信息，比如自主品牌在高端化賽道上，是否又拿出了新的技術(shù)突破或產(chǎn)品思路，國(guó)際車企面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的需求變化，有沒(méi)有在設(shè)計(jì)、配置上做出針對(duì)性調(diào)整，還有大家關(guān)心的新能源技術(shù)等等。

不妨借著這場(chǎng)車展盛會(huì)，無(wú)論是到現(xiàn)場(chǎng)近距離體驗(yàn)前沿汽車科技，還是跟著我們的解讀了解核心動(dòng)態(tài)，都能幫你更清晰地讀懂汽車產(chǎn)業(yè)在“領(lǐng)潮而立?向新而行”背后的真正邏輯，也為自己后續(xù)的選車、用車決策，找到更貼合需求的參考方向。