領(lǐng)克品牌又有了新動作，近期領(lǐng)克07 EM-P激光雷達(dá)版的工信部申報信息和公告圖流出，這款車型在配置與外觀上的革新，無疑將為追求科技與性能并重的年輕消費(fèi)者帶來全新選擇。

自去年上市以來，領(lǐng)克07 EM-P便憑借其獨(dú)樹一幟的原創(chuàng)設(shè)計吸引了眾多年輕群體的目光。而此次曝光的激光雷達(dá)版，更是在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級，不僅在外觀上更加前衛(wèi)科技，內(nèi)在配置也實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

從公告圖上看，領(lǐng)克07 EM-P激光雷達(dá)版的外觀設(shè)計更加注重細(xì)節(jié)與力量的展現(xiàn)。整車線條流暢且富有張力，前保險杠設(shè)計向外延展，輪廓如同利刃般鋒利，彰顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。新增的極光銀配色，靈感源自北歐極夜中偶現(xiàn)的極光，為車輛增添了一抹神秘而高雅的色彩。搭配新設(shè)計的前臉，整車科技感十足，直擊年輕消費(fèi)者的審美點(diǎn)。

最引人注目的，莫過于車頭部分新增的激光雷達(dá)。這一配置的加入，標(biāo)志著領(lǐng)克07 EM-P激光雷達(dá)版在智能駕駛領(lǐng)域邁出了重要一步。激光雷達(dá)能夠在100至150米的范圍內(nèi)保持厘米級的探測精度，幾乎不受光照條件的影響，無論是夜晚、弱光還是無光環(huán)境，都能確保探測的準(zhǔn)確性。這一特性，對于提升智能輔助駕駛的安全性和可靠性具有重要意義。

除了激光雷達(dá)，領(lǐng)克07 EM-P激光雷達(dá)版還搭載了英偉達(dá)Thor芯片，這款被譽(yù)為“行業(yè)首款A(yù)I智駕芯片”的產(chǎn)品，擁有高達(dá)700TOPS的算力，為車輛提供了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力。在激光雷達(dá)與Thor芯片的共同作用下，領(lǐng)克07 EM-P激光雷達(dá)版實(shí)現(xiàn)了千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案，支持包括滿血版車位到車位領(lǐng)航輔助在內(nèi)的30多項(xiàng)智能輔助駕駛功能，為用戶帶來了前所未有的智能駕駛體驗(yàn)。

動力系統(tǒng)方面，領(lǐng)克07 EM-P激光雷達(dá)版同樣進(jìn)行了升級�，F(xiàn)款車型上的領(lǐng)克EM-P智能電混技術(shù)已經(jīng)足夠出色，而此次升級更是將動力性能提升到了新的高度。新車搭載了1.5T Evo全新電混專用引擎，擁有47.26%的超高熱效率，最大功率達(dá)到120kW，最大扭矩為255N·m。全自主研發(fā)的引擎集成八大核心技術(shù)，動力性、經(jīng)濟(jì)性、NVH性、耐久性均達(dá)到同級領(lǐng)先水平。

電池方面，領(lǐng)克07 EM-P激光雷達(dá)版換裝了寧德時代18.4kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到126km，這一數(shù)據(jù)在同級車型中處于領(lǐng)先地位，為用戶提供了更長的純電行駛距離，進(jìn)一步降低了使用成本。

領(lǐng)克07 EM-P自上市以來，便以其原創(chuàng)設(shè)計、操控性能和安全性能贏得了用戶的一致好評。然而，“缺智”的問題也一直是其短板。此次激光雷達(dá)版的推出，直接補(bǔ)齊了這一短板，將高端配置下放，使得領(lǐng)克07 EM-P激光雷達(dá)版在價格戰(zhàn)盛行的汽車市場中開辟出了一條高價值之路。

對于價格，雖然官方尚未公布最終售價，但結(jié)合現(xiàn)款車型的售價和新增配置的成本，預(yù)計領(lǐng)克07 EM-P激光雷達(dá)版的售價區(qū)間可能在18至20萬元之間。這一價格區(qū)間，對于追求科技與性能并重的年輕消費(fèi)者來說，無疑具有極大的吸引力。

領(lǐng)克07 EM-P激光雷達(dá)版的推出，不僅豐富了領(lǐng)克品牌的產(chǎn)品線，更為年輕消費(fèi)者提供了一個全新的選擇。無論是從外觀設(shè)計、智能配置還是動力性能上，領(lǐng)克07 EM-P激光雷達(dá)版都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力。對于那些對智能輔助駕駛功能有較高需求的消費(fèi)者來說，這款車型無疑值得期待。