在競(jìng)爭(zhēng)激烈、瞬息萬(wàn)變的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，每一款新車(chē)的發(fā)布都備受矚目。

2025款小鵬P7的登場(chǎng)，無(wú)疑是投入市場(chǎng)湖面的一顆重磅炸彈，激起千層浪。8月27日，全新小鵬P7正式上市，共推出4款配置車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為21.98萬(wàn)-30.18萬(wàn)元，主要面向的是20萬(wàn)-30萬(wàn)元區(qū)間希望選購(gòu)中大型運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)的用戶。這一價(jià)格定位，既展現(xiàn)了小鵬汽車(chē)對(duì)自身產(chǎn)品實(shí)力的信心，也精準(zhǔn)切入了當(dāng)下新能源汽車(chē)消費(fèi)的主流價(jià)格帶，試圖在這片紅海市場(chǎng)中開(kāi)辟出屬于自己的天地。

一、配置：科技與舒適的完美融合

（一）智能配置：行業(yè)領(lǐng)先的AI大腦

全新小鵬P7在智能配置方面可謂下足了功夫，全系搭載三顆自研圖靈AI芯片，整車(chē)有效算力達(dá)2250TOPS，在全球范圍內(nèi)一騎絕塵。其中兩顆芯片驅(qū)動(dòng)智駕VLA大模型，賦予汽車(chē)強(qiáng)大的理解與主動(dòng)決策能力，能夠更為精準(zhǔn)地識(shí)別復(fù)雜路況，提前預(yù)判潛在風(fēng)險(xiǎn)，做出安全且高效的駕駛決策，為用戶的出行安全保駕護(hù)航。另一顆芯片則協(xié)同8295P芯片驅(qū)動(dòng)智艙VLM大模型，讓汽車(chē)宛如一位貼心且懂你的AI伙伴。

以智能交互為例，全新小鵬P7的智能靈動(dòng)仿生座艙圍繞“科技島儀表臺(tái)”展開(kāi)，打造出沉浸式AI交互空間。87英寸追光全景抬頭顯示，投射面積之大令人驚嘆，能夠?qū)?dǎo)航、輔助駕駛、車(chē)速、懸架調(diào)節(jié)等重要信息清晰地呈現(xiàn)在擋風(fēng)玻璃上，讓駕駛者無(wú)需低頭，目光始終專(zhuān)注于前方道路，極大提升了駕駛安全性與便捷性。同時(shí)，三軸靈動(dòng)屏采用機(jī)器人IRON手腕同款結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)左右共25°以及上下共25°的擺動(dòng)幅度，它不僅能響應(yīng)語(yǔ)音、手勢(shì)等指令，還能在駕駛模式切換、倒車(chē)、窄道會(huì)車(chē)時(shí)“主動(dòng)轉(zhuǎn)頭”，以一種極具人性化的方式與駕駛者互動(dòng)，仿佛擁有生命一般。

此外，新車(chē)還搭載行業(yè)首個(gè)車(chē)外四音區(qū)語(yǔ)音系統(tǒng)，配備8個(gè)麥克風(fēng)與2個(gè)揚(yáng)聲器，支持跨音區(qū)對(duì)話與車(chē)外控車(chē)任務(wù)。想象一下，當(dāng)你雙手拎滿購(gòu)物袋走向車(chē)輛時(shí)，只需一句簡(jiǎn)單指令，車(chē)輛就能自動(dòng)解鎖、打開(kāi)后備箱，真正做到“聽(tīng)得到、記得住、做得對(duì)”，配合聲紋識(shí)別加鑰匙雙重保障，在享受智能便捷的同時(shí)，確保隱私安全萬(wàn)無(wú)一失。

（二）動(dòng)力配置：強(qiáng)勁性能與高效續(xù)航兼得

基于全域800V高壓SiC平臺(tái)打造，全新小鵬P7搭載5C超充AI電池，動(dòng)力性能與充電效率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。在動(dòng)力輸出上，新車(chē)最高車(chē)速可達(dá)230km/h，百公里加速僅需3.7秒，這樣的成績(jī)足以比肩百萬(wàn)級(jí)豪華轎跑，無(wú)論是在城市道路的瞬間提速超車(chē)，還是在高速路段的激情馳騁，都能輕松滿足駕駛者對(duì)速度與激情的追求。

而在續(xù)航與充電方面，全新小鵬P7同樣表現(xiàn)出色。長(zhǎng)續(xù)航版可達(dá)702km，超長(zhǎng)續(xù)航版更是高達(dá)820km，高性能版也有750km的優(yōu)秀成績(jī)，讓用戶徹底告別續(xù)航焦慮，一次出發(fā)，即可輕松抵達(dá)遠(yuǎn)方。更令人驚喜的是其超快充能力，10分鐘即可補(bǔ)能525km，10%-80%充電僅需11.3分鐘，真正做到了“充電如加油”，大大提升了新能源汽車(chē)的使用便利性，讓長(zhǎng)途出行不再是困擾。

（三）舒適配置：打造移動(dòng)的豪華客廳

在舒適配置上，全新小鵬P7致力于為用戶營(yíng)造一個(gè)豪華、舒適的駕乘環(huán)境。前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅采用NAPPA真皮與Dinamica超纖絨材質(zhì)，觸感柔軟細(xì)膩，透氣性極佳，同時(shí)配備通風(fēng)、加熱、按摩、16向座椅調(diào)節(jié)以及專(zhuān)屬頭枕音響等功能，讓每一次乘坐都仿佛置身于豪華按摩椅之上，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能盡享舒適。主駕配備同級(jí)僅有獨(dú)立氣罐的主動(dòng)側(cè)翼系統(tǒng)，能夠提前預(yù)判駕駛者的動(dòng)作，在轉(zhuǎn)彎時(shí)快速響應(yīng)，提供恰到好處的腰部支撐，并且支持動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)與雙檔切換，完美兼顧駕控支撐與日常舒適需求。

新車(chē)在空間布局上也獨(dú)具匠心，打破傳統(tǒng)轎跑“空間換姿態(tài)”的設(shè)計(jì)慣性。后排橫向?qū)挾冗_(dá)1400mm，膝部空間富余120mm，后排靠背角度30°，即使是身高188cm的乘員也能在后排長(zhǎng)途久坐無(wú)壓，輕松滿足家庭出行需求。全系標(biāo)配大掀背尾門(mén)與前后雙備廂布局，可帶來(lái)同級(jí)超大631L儲(chǔ)物空間，再加上全車(chē)33處?kù)`活收納場(chǎng)景，無(wú)論是日常購(gòu)物的大包小包，還是遠(yuǎn)行度假的行李裝備，都能輕松安置。

此外，車(chē)內(nèi)還配備了23顆定制HIFI級(jí)揚(yáng)聲器，打造出7.1.4聲道以及AI全景聲的頂級(jí)音響系統(tǒng)，還原高級(jí)純凈情感，讓每一段旅途都伴隨著美妙的音樂(lè)。智能AI香氛系統(tǒng)提供多種香調(diào)選擇，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出宜人的氛圍。靜音電吸門(mén)、柔光化妝鏡等高端配置，從觸覺(jué)到感官，全方位提升用戶的豪華體驗(yàn)。行業(yè)三層鍍銀天幕、前排雙層夾膠玻璃、后排及后風(fēng)窗隱私玻璃，不僅隔熱、防曬、靜音效果出色，還為用戶提供了極致的隱私保護(hù)，配合68處聲學(xué)包、28個(gè)空腔隔斷與靜音輪胎，NVH靜謐表現(xiàn)全速段超越豪車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，讓車(chē)內(nèi)宛如靜謐的世外桃源。

二、性能：運(yùn)動(dòng)基因與穩(wěn)定操控的結(jié)合

（一）運(yùn)動(dòng)架構(gòu)：超跑級(jí)別的操控體驗(yàn)

全新小鵬P7不僅擁有低趴的轎跑姿態(tài)，更在骨子里流淌著運(yùn)動(dòng)基因。整車(chē)采用與超跑相同的中置電驅(qū)布局架構(gòu)，軸間質(zhì)量占整車(chē)質(zhì)量的81%，重心高度440mm，這樣的設(shè)計(jì)使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中擁有極佳的操控穩(wěn)定性，仿佛牢牢地貼在地面上，無(wú)論是高速過(guò)彎還是緊急避讓?zhuān)寄茌p松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來(lái)如貼地飛行般的極致操控體驗(yàn)。

底盤(pán)方面，新車(chē)采用同級(jí)領(lǐng)先的全鋁前雙叉臂+后五連桿懸架，結(jié)合輕量化鍛造輪輞設(shè)計(jì)與簧下質(zhì)量?jī)?yōu)化，轉(zhuǎn)向更加靈動(dòng)精準(zhǔn)，車(chē)身響應(yīng)迅速，駕駛者能夠清晰地感受到車(chē)輛與道路的緊密連接，實(shí)現(xiàn)真正的人車(chē)合一。同時(shí)，雙腔空氣懸架與智能可變阻尼減震器的配備，讓車(chē)輛能夠根據(jù)不同的路況和駕駛模式，自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架高度和阻尼，在日常駕駛中提供舒適的駕乘感受，而在運(yùn)動(dòng)模式下，則能展現(xiàn)出強(qiáng)大的支撐性能，滿足駕駛者對(duì)操控的極致追求。

（二）制動(dòng)系統(tǒng)：安全與性能的雙重保障

為了匹配強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，全新小鵬P7搭載了Brembo制動(dòng)卡鉗，制動(dòng)性能卓越，百公里制動(dòng)距離僅為33.16m，能夠在關(guān)鍵時(shí)刻迅速、有效地制動(dòng)，確保行車(chē)安全。無(wú)論是高速行駛后的緊急制動(dòng)，還是頻繁啟停的城市路況，Brembo制動(dòng)系統(tǒng)都能穩(wěn)定發(fā)揮，為駕駛者提供十足的信心。同時(shí)，車(chē)輛還配備了一系列先進(jìn)的制動(dòng)輔助系統(tǒng)，如ESP9.3車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、i-booster智能制動(dòng)助力、EPB電子駐車(chē)制動(dòng)、AUTOHOLD自動(dòng)駐車(chē)等，這些系統(tǒng)協(xié)同工作，全方位保障車(chē)輛的制動(dòng)安全，為用戶的出行保駕護(hù)航。

三、開(kāi)創(chuàng)智能轎跑新紀(jì)元

（一）設(shè)計(jì)理念的革新

全新小鵬P7的發(fā)布，為新能源汽車(chē)行業(yè)的設(shè)計(jì)理念帶來(lái)了全新的思考與變革。整車(chē)采用極簡(jiǎn)曲面結(jié)構(gòu)，將車(chē)燈、隔扇、傳感器等功能模塊巧妙地融于型面邊界，實(shí)現(xiàn)了美學(xué)與功能的完美統(tǒng)一。1.40的寬高比、3.57的長(zhǎng)高比與0.52的輪高比，造就了更寬體、更低趴、更修長(zhǎng)的車(chē)身比例，配合中置電驅(qū)布局，構(gòu)建出速度感與穩(wěn)定感兼具的轎跑姿態(tài)，徹底打破了純電車(chē)的同質(zhì)化外觀困局。其前臉采用全新XMARTFACE家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，行業(yè)首個(gè)純平無(wú)縫銜接LOGO、懸浮式牌照架、隱藏式毫米波雷達(dá)與矩陣LED大燈的組合，構(gòu)建出極具未來(lái)感的視覺(jué)符號(hào)，引領(lǐng)了新能源汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)的新潮流。

（二）智能交互的升級(jí)

在智能交互領(lǐng)域，小鵬P7的AI智能科技為行業(yè)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。自研圖靈AI芯片的應(yīng)用，以及VLA-OL大模型和VLM大模型的協(xié)同工作，讓汽車(chē)從單純的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)橛袦囟取⒍脩舻闹悄芑锇?。?chē)外四音區(qū)語(yǔ)音系統(tǒng)、三軸靈動(dòng)屏等創(chuàng)新交互設(shè)計(jì)，不僅提升了用戶與車(chē)輛之間的互動(dòng)體驗(yàn)，更拓展了智能交互的邊界，促使其他車(chē)企紛紛加大在智能交互技術(shù)研發(fā)上的投入，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向更加智能化、人性化的方向發(fā)展。

（三）性能標(biāo)準(zhǔn)的提升

全新小鵬P7在動(dòng)力性能、續(xù)航能力以及操控穩(wěn)定性等方面的出色表現(xiàn)，重新定義了30萬(wàn)級(jí)智能轎車(chē)的性能標(biāo)準(zhǔn)。其基于全域800V高壓SiC平臺(tái)打造的5C超充AI電池，以及超跑級(jí)別的中置電驅(qū)布局架構(gòu)和頂級(jí)的底盤(pán)懸架系統(tǒng)，為行業(yè)提供了新的技術(shù)發(fā)展方向。其他車(chē)企為了在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不落下風(fēng)，勢(shì)必會(huì)加快技術(shù)研發(fā)步伐，提升自身產(chǎn)品的性能水平，從而推動(dòng)整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)在動(dòng)力、續(xù)航、操控等核心性能領(lǐng)域不斷進(jìn)步。

三、總結(jié)

2025款小鵬P7憑借其極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格、領(lǐng)先行業(yè)的配置與性能，以及對(duì)整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)的變革性影響，無(wú)疑將在市場(chǎng)中掀起一場(chǎng)新的風(fēng)暴。它不僅為消費(fèi)者提供了一個(gè)更加優(yōu)質(zhì)、智能、舒適的出行選擇，也為新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力與動(dòng)力，引領(lǐng)著行業(yè)朝著更加智能、高效、創(chuàng)新的方向邁進(jìn)。