目前市場(chǎng)環(huán)境看來(lái)是真不咋樣呀，我還專(zhuān)門(mén)觀察了一下，最近熱度高的車(chē)還真沒(méi)幾個(gè)。

我無(wú)所謂，反正等著體驗(yàn)的車(chē)還不少，我也真心對(duì)流量興趣不大；大家相信我，真要搞流量，我的內(nèi)部消息可比大家認(rèn)為的大網(wǎng)紅所知的多多了。

這么說(shuō)吧：志不在此，我就是單純喜歡車(chē)，說(shuō)車(chē)就說(shuō)車(chē)，我就客觀表述一個(gè)產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn)就完了，故意踩這個(gè)捧那個(gè)的事對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何意義。

可有些朋友還是很需要流量的，畢竟絕大多數(shù)人努力做內(nèi)容不就是希望獲得關(guān)注嘛，這本身也沒(méi)有任何問(wèn)題。

整個(gè)市場(chǎng)沒(méi)熱度怎么辦呢？找熱度唄，豪爵作為行業(yè)龍頭，這不，又被找到流量了。

最近我好多內(nèi)容的評(píng)論都出現(xiàn)“豪爵減配”這個(gè)話(huà)題。

我其實(shí)很早，大概在上個(gè)月就在豪爵官網(wǎng)上看到這則消息了，我是真覺(jué)得完全不值一提，太容易理解了，但是最近不知道誰(shuí)起的頭，過(guò)了一個(gè)多月了開(kāi)始天天拿這個(gè)東西說(shuō)事。

我也不想評(píng)論區(qū)一個(gè)個(gè)回復(fù)了，寫(xiě)個(gè)文章說(shuō)說(shuō)怎么看待這個(gè)事吧。

明確我的態(tài)度

我的主要態(tài)度就是：豪爵沒(méi)有問(wèn)題，惡意炒作曲解才有問(wèn)題。

什么是“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”

大家一定要明確一點(diǎn)：豪爵產(chǎn)品的根基和首要賣(mài)點(diǎn)就是其產(chǎn)品冠絕世界的超高可靠性。

看清楚，我寫(xiě)的是“冠絕世界”，如果有不服，歡迎各位列舉國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到的可靠性和耐久性比豪爵產(chǎn)品還高的品牌來(lái)，任何國(guó)內(nèi)外品牌都可以。

（可靠性最高不等于絕對(duì)不會(huì)出故障，硬抬杠就是你對(duì)）

我們業(yè)內(nèi)人都懂：豪爵采用的是業(yè)界最嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論是測(cè)試流程，還是測(cè)試周期，豪爵都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出一般企業(yè)。

“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”是啥意思？大家是不是覺(jué)得：“標(biāo)準(zhǔn)”=“進(jìn)口件”？

豪爵為啥過(guò)去會(huì)大量采用進(jìn)口件？那就是因?yàn)槟苓_(dá)到豪爵耐久性和性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的，當(dāng)時(shí)就只有某些進(jìn)口品牌達(dá)得到，所以豪爵會(huì)用相對(duì)更高的價(jià)格去采購(gòu)某些進(jìn)口零配件。

上面這些零配件產(chǎn)品墻大家也很熟悉了嘛？

但是除了這些零配件，我拆過(guò)很多豪爵的車(chē)，一樣能看到八環(huán)，濟(jì)南弘正，渝安，航特，凱林等國(guó)產(chǎn)件，說(shuō)明這些品牌能為豪爵提供到符合豪爵標(biāo)準(zhǔn)的配套件。

再說(shuō)了，豪爵也不是所有車(chē)都會(huì)像UHR一樣渾身名牌零部件，但豪爵車(chē)的質(zhì)量卻是一致的好，30多年都如此，大家可以觀察：隨便在街頭角落停放的一輛豪爵車(chē)，很可能都是跑了十幾萬(wàn)公里的車(chē)。

這充分說(shuō)明了只要是送檢配套件能夠滿(mǎn)足豪爵對(duì)應(yīng)產(chǎn)品的可靠性標(biāo)準(zhǔn)，那豪爵就選用誰(shuí)做配套，無(wú)論進(jìn)口件還是國(guó)產(chǎn)件都一視同仁。

所以大家放心，能被豪爵選為配套商的，絕對(duì)是經(jīng)過(guò)精挑細(xì)選的。

豪爵產(chǎn)品的立足之本就是品質(zhì)，丟了品質(zhì)等于自掘墳?zāi)�，你是豪爵老板你允許“降標(biāo)準(zhǔn)”嗎？所以這么淺顯的道理，有人拿來(lái)炒作說(shuō)“豪爵減配”我就覺(jué)得很好笑，但還真有那么多被帶節(jié)奏跟著起哄的，我就真心有點(diǎn)懷疑諸位的獨(dú)立思考能力了。（當(dāng)然我知道友商也會(huì)發(fā)力）

什么是“減配”

減配就是某些品牌認(rèn)為“產(chǎn)品可靠性不重要，差不多就行了”，以前用標(biāo)準(zhǔn)更高的零部件（注意我不是說(shuō)品牌），后續(xù)批次就用標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì)更低的零配件，單純就是為了壓縮成本。

這有錯(cuò)嗎？如果是站在工廠方那肯定沒(méi)錯(cuò)，錯(cuò)就錯(cuò)在現(xiàn)在這個(gè)市場(chǎng)環(huán)境下，國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)消費(fèi)者除了喊貴什么也不會(huì)。

廠家不是慈善機(jī)構(gòu)，又賣(mài)不了高價(jià)，運(yùn)營(yíng)和人力成本壓縮到極致了，為了生存，為了員工不失業(yè)，只有降成本。

你如果是一個(gè)成年且正在上班的人應(yīng)該理解我在說(shuō)什么，不理解那就是你對(duì)。

但是如果減配減到讓一臺(tái)車(chē)的后續(xù)批次可靠性在降低了，那就不對(duì)了，實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，國(guó)內(nèi)大多數(shù)品牌都會(huì)出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象，這是市場(chǎng)所迫。

所以為什么我經(jīng)常在文章里疾呼：“別降價(jià)了，別打價(jià)格戰(zhàn)了”我是在為誰(shuí)著想？明眼人看不懂嗎？就是你們這些噴子在迫使所有品牌方“減配”!

豪爵這是在“換配”

我隨便舉個(gè)例子，之前AFR的傳動(dòng)皮帶用的三之星，后來(lái)?yè)Q成阪東了，原因就是三之星的部分批次產(chǎn)品掉粉周期短于阪東，這就叫“換配”，換成阪東并不是因?yàn)樗沁M(jìn)口件，而是因?yàn)槭褂盟?strong>AFR的傳動(dòng)耐久性會(huì)更強(qiáng)。

還是那個(gè)道理：豪爵這里不死認(rèn)品牌，而是認(rèn)“標(biāo)準(zhǔn)”。

“降價(jià)后減配”？

回到文章開(kāi)頭的話(huà)，我早在今年7月19號(hào)，25款UHR150（氣囊減振+原廠尾箱）上市階段，就在豪爵官網(wǎng)看到了它們公示“國(guó)際品牌供應(yīng)商”和“優(yōu)秀國(guó)內(nèi)品牌供應(yīng)商”的消息了（https://www.haojue.com/NEWUHR150/）

說(shuō)明國(guó)際件和國(guó)產(chǎn)件是同步共存使用。而豪爵本次降價(jià)是8月12日，哪個(gè)先哪個(gè)后？

“降價(jià)后減配”？怎么說(shuō)呢？我只能說(shuō)帶節(jié)奏找流量別把自己繞進(jìn)去最好，真有些丟人。

這只是宣傳的一種方式

豪爵經(jīng)常會(huì)在產(chǎn)品宣傳中加入供應(yīng)商品牌墻，其實(shí)這只是一種宣傳手段。

豪爵品牌以“質(zhì)量至上”聞名于天下，但是質(zhì)量這個(gè)東西看不見(jiàn)摸不著，公示優(yōu)秀零配件供應(yīng)商是最直白最通俗易懂的的傳播方式了。

畢竟把長(zhǎng)篇大論的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)寫(xiě)下來(lái)你我也看不懂是不？

這次豪爵敢直接在官網(wǎng)公示，說(shuō)明這些新上榜的國(guó)產(chǎn)件，同樣100%通過(guò)了豪爵的嚴(yán)苛試驗(yàn)認(rèn)證，它們的質(zhì)量達(dá)到國(guó)際品牌供應(yīng)商同等水平。

這同樣也是一種宣傳手段，這不，雖然對(duì)產(chǎn)品本身沒(méi)影響，流量不就來(lái)了嘛。

普通車(chē)友應(yīng)該怎么做？

相信只要看懂我上面說(shuō)的幾點(diǎn)內(nèi)容，大家就應(yīng)該徹底了解事實(shí)情況了。

首先大家了解了豪爵這是國(guó)內(nèi)首家主動(dòng)公布“換配”消息的公司，它不“自曝”會(huì)有這么多人去蹭流量嗎？

其次，品質(zhì)是豪爵的根基中的根基，只要是豪爵品牌的車(chē)，都能保持一致的高可靠性和高耐久性。不管什么車(chē)型、采用什么配件，以豪爵一貫的態(tài)度，都會(huì)對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)到底。

最后，從用戶(hù)角度來(lái)說(shuō)，只要質(zhì)量有保障，豪爵使用一些國(guó)產(chǎn)零部件其實(shí)是多贏的事。事實(shí)上換配了車(chē)價(jià)也降了，消費(fèi)者利益沒(méi)有受損，企業(yè)的供應(yīng)鏈更加穩(wěn)定，國(guó)產(chǎn)件也能獲得健康發(fā)展。

“追求零缺陷”的質(zhì)量管理體系，5年10萬(wàn)公里的三包服務(wù)，豪爵都敢這么提供質(zhì)保，你還瞎聽(tīng)人帶什么節(jié)奏？除非，你自己就想故意帶節(jié)奏。

差不多了，老規(guī)矩，如果您覺(jué)得我的文章對(duì)您選車(chē)有所參考，那真的非常榮幸，可以的話(huà)，能夠點(diǎn)贊、評(píng)論、收藏、轉(zhuǎn)發(fā)那就更加感激了，非常感謝您的支持！

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圖文整理：張張