夏天想一解“雪饞”~

跑去“大冰箱”過個癮？

飛躍大半個地球去追雪？

有這樣兩款平替神器，

讓各路大神在炎炎夏季

也能體驗到滑雪的風馳電掣！

陸地電動“滑雪板”

法國巴黎的一家初創(chuàng)公司研發(fā)了一款陸地電動“滑雪板”——Skwheel One，由兩塊電動踏板和一個無線手持遙控器組成，看上去就像一副帶輪子的滑雪雙板。

對于這款陸地電動“滑雪板”的設計初衷，該公司的聯(lián)合創(chuàng)始人 Antoine Massebeuf 談道：“滑雪對于我來說不僅僅是一項運動，它帶給我熱情、自由和活力?！?/p>

其踏板采用的是目前最輕且強度最高的碳復合材料。踏板前后各有一個輪子，每個輪子都由一個 600W 電機驅動，加起來總功率達到 2400W。

因此，這款陸地電動“滑雪板”最高速度可達到驚人的 80 公里/小時，夠快了吧！為了安全起見，它設有電子限速系統(tǒng)，一般行駛速度在 25 公里/小時。

這么快的速度，怎么剎車呢？難道用腳剎？別逗了！

陸地電動“滑雪板”設計有兩套制動系統(tǒng)，一套是電子制動系統(tǒng)，滑手通過無線遙控器進行減速；另一套是前后輪設置機械的緊急停車制動器，相當于安了個“雙保險”。

它采用充氣全地形輪胎，不僅適合在平坦的公路上馳騁，還可以越野使用。

滑手通過手中的無線遙控器進行加速、制動等操作，還可以隨時查看電池電量。

當然，作為一款電動產(chǎn)品，滑手最關心的恐怕就是充電時間和耗電量了。這款陸地電動“滑雪板”搭載了鋰離子電池，支持 2 -3小時快速充電，充滿電后在 25 公里/小時的速度下能跑約 30-50 公里。

記得之前介紹過兩塊電動滑雪板，網(wǎng)友吐槽“有了它，小縱隊的雙板從纖夫變成電池搬運工了”。

在攜帶方面，陸地電動“滑雪板”設計得還挺人性化。不滑的時候，滑手可以把兩塊踏板合在一起，無線遙控器上有一個可伸縮的拉手，像拉桿箱那樣在地上拖著走。

Skwheel One 目前尚處于眾籌階段。如果能順利量產(chǎn)的話，預估市場售價在 2625 美元（約合人民幣 1 萬 8 千多元）。

獨輪電動滑板

另一家名為 Future Motion 公司推出了一款Onewheel Pint S 電動滑板。

其實，這并不是他們的第一個產(chǎn)品，早先該公司就推出了一系列 Onewheel 電動滑板。不過，工程師不滿足于現(xiàn)況，總是想盡辦法打造出更好的產(chǎn)品。

全新推出的 Onewheel Pint S 電動滑板，在軟硬件方面都做了全面升級。

與前代產(chǎn)品相比，Onewheel Pint S 增大了 15% 的腳墊，提供了更大的支撐面積，尤其適合腳大的滑手。

曲面設計既增強了舒適度，又提高了滑板的穩(wěn)定性，讓滑手在挑戰(zhàn)各種地形時依然得心應手。

Onewheel Pint S 采用混合配方的性能輪胎。無論是平坦的柏油路，還是顛簸的越野小徑，都能輕松應對。

來個跳躍、炫個技巧也不在話下。

它配備了可折疊的 Maghandle Pro 手柄，平時隱藏在滑板內部，需要時拉出來，方便攜帶。

對于電動代步工具來說，電池續(xù)航能力是不得不考慮的問題。Onewheel Pint S 的電池續(xù)航里程達到約 32 公里，比前一代多跑 3 公里，最高時速可達 32 公里/小時，剎車反應也得到大幅提升，讓滑手滑得更遠、更安全、更盡興。

除了硬件外，Onewheel Pint S 在軟件上也帶來了全新感受。其內置的觸覺反饋系統(tǒng)，可在滑手滑行遇到潛在風險時發(fā)出聲音和震動提示，提醒滑手注意安全。

此外，通過 Onewheel App 中的“Custom Shaping”功能，滑手還可以無線調整滑板的加速曲線、轉彎補償以及跳躍再啟動等參數(shù)，量身打造自己專屬的滑行模式。

Onewheel Pint S 售價為 1400 美元（約人民幣 1 萬多元）。

上述兩款平替神器確實令小編有點小動心，可一看售價還是算了吧！各路大神會入嗎？快來評論區(qū)聊聊唄！

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