地球知識局

文字 | 一拳一頭北極熊

校對 | 朝乾 編輯 | 澄澈

眾所周知，特朗普對諾貝爾和平獎有一種莫名其妙的渴望。為了獲獎，雖然他是個主張“美國優(yōu)先”的孤立主義者，卻喜歡摻合國際糾紛，并以“說大話，使小錢”的方式調(diào)停了一些次級的國際沖突。

沒人比我更懂和平？

（特朗普 圖：壹圖網(wǎng)）▼

如果說俄烏這種重量級的地緣沖突，特朗普的面子不如香克斯那么好使，那么對于很多小國來說，還是很想賣他一個面子的。

8月8日，阿塞拜疆和亞美尼亞兩國領(lǐng)導人在華盛頓達成了和平協(xié)議，宣布兩國退出敵對狀態(tài)，并在亞美尼亞的贊格祖爾地區(qū)建立一條運輸走廊。但這條關(guān)鍵通道，卻由美國租借并控制99年。

百年宿敵真能放下世仇么

（協(xié)議簽字現(xiàn)場 圖：壹圖網(wǎng)）▼

耐人尋味的是，協(xié)議將這條走廊稱為“為國際和平和繁榮的特朗普之路”（TRIPP）。

（阿塞拜疆鐵路網(wǎng) 底圖: Artway）▼

世仇和解，源于同時憎恨俄羅斯

阿塞拜疆和亞美尼亞有著百年世仇，尤其是隨著激烈的第二次納卡戰(zhàn)爭，已被世人所熟知。

這一世仇要追溯到蘇聯(lián)建立前。1915至1917年間，奧斯曼土耳其對聚居在小亞細亞的亞美尼亞人進行種族滅絕。

慘烈的亞美尼亞大屠殺

（圖：壹圖網(wǎng)）▼

在土耳其的屠刀下，亞美尼亞人大量遷回南高加索，便與當?shù)氐纳降仨^靼人（即阿塞拜疆人）發(fā)生了激烈沖突。雙方一言不合就互相突突。

蘇聯(lián)建立后，雙方都建立了有明確邊界的民族共和國，但一碗水顯然難以端平，雖然莫斯科的態(tài)度有所反復，但總體上是偏向亞美尼亞的。

還是要聽拳頭最硬的

（俄羅斯紅場閱兵 圖：壹圖網(wǎng)）▼

當蘇聯(lián)瀕臨解體時，兩國激烈的民族矛盾再次爆發(fā)，撕裂了南高加索。

彼時，亞美尼亞雖然國家更小，但軍隊素質(zhì)更高，在俄羅斯人的偏袒和下場幫忙下，占據(jù)了卡拉巴赫地區(qū)（在國際法上，這里屬于阿塞拜疆）。

你中有我，我中有你，亂成了一鍋粥...▼

然而，在蘇聯(lián)解體后的30多年中，阿塞拜疆隨著人口增加、里海油氣的發(fā)現(xiàn)，國力有了長足的發(fā)展。而亞美尼亞既不靠里海、也不靠黑海，缺乏對外通道，經(jīng)濟長期萎靡不振。

第二次納卡戰(zhàn)爭的戰(zhàn)果表明，阿塞拜疆對比亞美尼亞，有著壓倒性的國力優(yōu)勢。雖然有著民族世仇，但是選擇和平和關(guān)系正�；�，已經(jīng)成了亞美尼亞的唯一選項。

靠著里海的石油，阿塞拜疆國力大漲

（巴庫“火焰塔” 圖：壹圖網(wǎng)）▼

唯有贊格祖爾走廊，由于涉及主權(quán)領(lǐng)土完整和國家安全，亞美尼亞很難答應阿塞拜疆的要求。

所以，如今達成的和平協(xié)議并不令人驚訝。令人驚訝的是，由美國這個域外國家來扮演調(diào)停者，打破了這一區(qū)域的政治傳統(tǒng)，畢竟這里向來是俄羅斯的勢力范圍。

蘇聯(lián)解體后，俄羅斯繼承了其勢力范圍

（俄羅斯閱兵式 圖：壹圖網(wǎng)）▼

但這也可以理解。長期以來，俄羅斯一直在玩弄“老大帝國”的慣用外交伎倆——并不解決地區(qū)矛盾，而是凍結(jié)矛盾。只要兩國關(guān)系無法正常化，就都需要俄羅斯的介入。

普京就曾經(jīng)明確表示：“我們的目標是進入一個沒有勝利者和失敗者的世界�！币簿褪钦f，只要現(xiàn)狀對我有利，那就一直保持下去。

普京，高加索的真正話事人

（圖：壹圖網(wǎng)）▼

這種態(tài)度同時招致了兩國的憎惡和不滿。優(yōu)勢方阿塞拜疆想要破局，對俄羅斯保持現(xiàn)狀的表態(tài)越來越不滿。

而亞美尼亞則更是對俄羅斯深惡痛絕。這個國家?guī)缀醭蔀榱?strong>俄羅斯的經(jīng)濟殖民地，其金融、能源、鐵路等關(guān)鍵領(lǐng)域，俄國資本都享有大量利益。

亞美尼亞深居內(nèi)陸，經(jīng)濟孱弱不堪

（首都埃里溫 圖：壹圖網(wǎng)）▼

現(xiàn)在，俄羅斯居然光收錢不辦事，在納卡戰(zhàn)爭中推三阻四，于是亞美尼亞不再信任俄羅斯承諾的任何安全保障。

隨著俄羅斯深陷烏克蘭沖突的泥沼，自身也面臨和談難題后，一切就自然發(fā)生了——二者都選擇引美國入場，來破解南高加索這局死棋。

新的歐亞大通道

讓贊格祖爾走廊成為美國“租界”，是兩國特別是亞美尼亞“死中求活”的辦法。

貫通的贊格祖爾走廊，能讓阿塞拜疆本土與飛地納希切萬聯(lián)系起來了，進而無縫連接土耳其，這對阿塞拜疆來說，有著巨大的地緣戰(zhàn)略意義。

走廊貫穿阿-亞-土三國，由鐵路和公路組成▼

而對于我國來說，貫通的贊格祖爾走廊或許是一個重大的利好消息。

目前。俄烏沖突對“中歐班列”構(gòu)成了風險�！爸袣W班列”承擔我國對歐貿(mào)易，卻要過境俄羅斯、白俄羅斯。而這二者，都是歐洲的經(jīng)濟制裁對象。

雙方互相的經(jīng)濟制裁，對鐵路運輸造成了一系列阻礙，比如保險、支付結(jié)算和軍民兩用產(chǎn)品如何運輸?shù)葐栴}。這就導致部分對歐貿(mào)易不得不選擇海運，但海路又不得不面對胡塞武裝對紅海的威脅。

中歐之間的陸路貿(mào)易生命線

（中歐班列 圖：壹圖網(wǎng)）▼

于是，跨越里海的“中間走廊”（我國稱為“跨里海國際運輸走廊”），就變成了一個替代性選項。但客觀來說，跨里海走廊作為后發(fā)者，不夠成熟穩(wěn)定。

中歐班列中最快的是從西安到德國杜伊斯堡，如果走傳統(tǒng)線路的話，全程只需13天左右，但問題是必經(jīng)俄羅斯；而如果走跨里海走廊，經(jīng)巴庫海運中轉(zhuǎn)，理想狀態(tài)都需要35天，實際情況可能更久。這就使得鐵路運輸?shù)淖畲髢?yōu)勢——時效性，被大大削弱了。

橫屏—中歐班列南通道▼

這是因為，沿途這幾個國家的鐵路設(shè)施落后，而過境太多國家，又需要反復過海關(guān)。但這條通道的戰(zhàn)略價值和經(jīng)濟價值，仍長期被我國政府高度關(guān)注。

2024年7月3日，習主席與哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫以視頻方式共同出席了中歐跨里海直達快運開通儀式。2025年，從西安到伊斯坦布爾的運輸時間已經(jīng)降低到15天。

贊格祖爾走廊如果能貫通，必然有利于改進“中間走廊”的運輸時間，提升競爭力。這使得中歐班列不必過境格魯吉亞，這就省掉了一個國家的海關(guān)檢查。

之前中歐班列要途經(jīng)格國的波季港

陳舊的設(shè)施限制了貨運速度▼

以筆者對這幾個國家的鐵路體驗來看，格魯吉亞是最舊的，也最缺乏更新基建的能力。格魯吉亞的出局，有利于“中間走廊”的提速。

從目前“巴庫-第比利斯-卡爾斯”的鐵路線來說，如果省略了第比利斯，而從贊格祖爾走廊通過，無疑會截彎取直，大大節(jié)約里程。

最重要的是能繞過格魯吉亞▼

除此之外，贊格祖爾走廊并非單單是一條公路、鐵路通道，更是一條能源通道，阿塞拜疆的里海油氣可以通過這條走廊輸往土耳其，進而提供給歐盟。

這對于后兩者都具有重大意義。土耳其是一個發(fā)展外向型經(jīng)濟的貧油國，獲得穩(wěn)定而便宜的能源，對其國民經(jīng)濟至關(guān)重要。

土耳其工業(yè)發(fā)達，對油氣需求量很大

（伊斯坦布爾近郊煉油廠 圖：壹圖網(wǎng)）▼

對歐洲來說也一樣，通過贊格祖爾獲得阿塞拜疆的天然氣，能夠幫助歐盟實現(xiàn)碳中和目標，削減內(nèi)部通脹、維系制造業(yè)。

和平帶來的地緣混亂

如果是阿塞拜疆和亞美尼亞達成雙邊和平，沒有第三方的參與，人們也只會感慨一下，這一和平的城下之盟屬性，而不會登上國際新聞的頭條。

但和平協(xié)議的最重要成果，是美國取得了贊格祖爾走廊的99年租借權(quán)，而且按目前的說法，會駐扎美國私人安全承包商的雇傭兵。這就使得南高加索的地緣局勢一下子處于一種風雨飄搖的邊緣。

戰(zhàn)力爆表卻毫無忠誠可言

（雇傭兵 圖：壹圖網(wǎng)）▼

首先表達激烈批評的是伊朗，其上議會領(lǐng)袖阿里·韋拉亞提率先發(fā)出激烈的批評。

韋拉亞提指出：“伊朗會堅持自己在南高加索的安全利益，我們會匯同俄羅斯或者獨自行動。我們認為俄羅斯在戰(zhàn)略上也反對美國租借這個走廊�！彼�表示，贊格祖爾走廊是針對伊朗的政治陰謀，這里“會變成特朗普雇傭軍的墳墓”。

伊朗位高權(quán)重的保守派

現(xiàn)在是最高領(lǐng)袖的外交顧問

（韋拉亞提 圖：壹圖網(wǎng)）▼

但事實上，俄羅斯的反應非常微弱，政府層面只有外交部新聞司的副司長這個很低級別的官員出來表態(tài)，說一些諸如目前“特朗普之路”還沒公布詳情，任何國家進入南高加索都要注意不要造成新的沖突之類的片湯話。

就連國家杜馬國際事務(wù)委員會主席也一改風格，溫和地說，這當然是改變了南高加索戰(zhàn)略格局的關(guān)鍵一步，但這主要影響了伊朗的利益，對周邊國家更是大大不利，講了一圈牙疼話后，決口不提俄羅斯自己受到的損失。

當然這也可以理解，畢竟阿拉斯加和談峰會剛落幕，俄羅斯還指望特朗普能幫忙解決烏克蘭問題，目前還不想為次要方面的南高加索得罪特朗普。

剛為烏克蘭去見了一面，也不好立馬翻臉

（阿拉斯加和談峰會 圖：壹圖網(wǎng)）▼

對伊朗來說，雖然“特朗普之路”方案還未確定。但外交部長阿巴斯·阿拉格齊已經(jīng)明確表示，美國租借模式已經(jīng)被伊朗否決，目前只能討論在亞美尼亞主權(quán)下的贊格祖爾走廊。

而阿里·韋拉亞提則直接指責，阿塞拜疆開辟贊格祖爾走廊是為了分裂伊斯蘭世界。這并非無的放矢，阿塞拜疆一直和以色列保持著良好關(guān)系和緊密的軍事合作。

裝備大批以色列先進武器的阿國

在之前的沖突中碾壓亞美尼亞軍隊

（阿塞拜疆軍隊 圖：壹圖網(wǎng)）▼

阿里·韋拉亞提還指責阿塞拜疆一直在出口油氣給以色列，并暗示贊格祖爾走廊項目就是了加強這一點。

伊朗目前最擔心的是，如果美國取得了這個南高加索的租界，并且駐扎軍隊，那么在“抵抗之弧”（包括哈馬斯、真主黨、胡塞武裝及伊拉克民兵武裝）節(jié)節(jié)敗退的今天，伊朗不得不擔心一條“錫安之弧”（親以色列勢力）對自己的反封鎖。

再加上美國常年的封鎖

伊朗的局勢越來越不樂觀

（德黑蘭街頭 圖：壹圖網(wǎng)）▼

事實上，以親俄、親中聞名的土耳其愛國黨黨魁多烏·佩林切克，在亞美尼亞媒體的采訪中，就以一種“眾人皆醉我獨醒”的態(tài)度也指出：“贊格祖爾走廊，這是一個美國-以色列的邪惡軸心項目，同時威脅了伊朗和土耳其�！�

他另類而雄辯地指出，如果土耳其真的是一個反霸權(quán)和反錫安主義的國家，那它現(xiàn)在已經(jīng)被美國從愛琴海、東地中海、北敘利亞，到伊拉克反包圍了，如果再加上贊格祖爾這道墻，美國就完成了對土耳其的“C”型包圍圈。

土耳其政壇常青樹，今年已經(jīng)83了

（多烏·佩林切克 圖：壹圖網(wǎng)）▼

總的來說，阿塞拜疆和亞美尼亞能實現(xiàn)和平，固然是一件好事，而且贊格祖爾走廊項目對大部分國家都是有利可圖的項目，但在全球化嚴重倒退的今天，全球大國和區(qū)域大國之間的不信任，使得任何區(qū)域整合的努力都充滿了風險。

而引入特朗普這位“說大話，使小錢”的諾貝爾和平獎愛好者，是否真的為南高加索帶來和平前景，目前還難以斷言。但對特朗普來說，多半又能得到兩個國家元首的諾獎提名了！

*本文內(nèi)容為作者提供，不代表地球知識局立場

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