當(dāng)下光有“好看”已無法滿足年輕人的購車需求，他們選車的關(guān)注點(diǎn)會(huì)更多元，更具體。一輛好車在擁有高顏值的基礎(chǔ)上，其次空間要大、安全性要好，動(dòng)力和操控感也少不了，并且最后各項(xiàng)指標(biāo)必須要在這個(gè)價(jià)位里拔得頭籌，只有滿足了他們“全都要”的心理，才能夠讓年輕消費(fèi)者們痛快按下付款鍵。

基于此等前提，本篇文章將給大家對(duì)比一下兩款定位相近卻性格迥異的的國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)轎車——傳祺影豹（參數(shù)丨圖片）和第三代長安UNI-V，具體對(duì)比接著往下看。

（左：傳祺影豹，右：第三代長安UNI-V）

核心戰(zhàn)場(chǎng)：動(dòng)力與駕控——?jiǎng)恿x能安全，操控保障信心

為何說動(dòng)力和駕控是購車的首要考量呢？是因?yàn)樗苤苯愚D(zhuǎn)化為日常駕駛中的「安全冗余」與「效率掌控」，各大車廠卷技術(shù)推新品，迭代的產(chǎn)品追求越來越強(qiáng)的動(dòng)力并非出于營銷需要，而是基于安全出行的底層邏輯考慮。

傳祺影豹R搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到265PS，峰值扭矩400N·m，其1750rpm的峰值扭矩平臺(tái)，賦予了車輛顯著的低轉(zhuǎn)高扭的特性。 這意味著在日常駕駛最常見的轉(zhuǎn)速區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)就能提供充沛的扭矩輸出，確保油門響應(yīng)迅捷，起步和加速時(shí)的動(dòng)力銜接更為平順、直接。

并且影豹R的含金量在實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)上得到充分印證：官方實(shí)測(cè)百公里加速成績僅為5.7秒，一出道就進(jìn)入了“5秒俱樂部”，可以說是國產(chǎn)同排量燃油車的天花板級(jí)別。強(qiáng)動(dòng)力、快提速的優(yōu)勢(shì)能直接轉(zhuǎn)化為日常行駛中“瞬間決策，果斷執(zhí)行”的超車能力，在車流穿梭或高速避險(xiǎn)時(shí)，給予駕駛者穩(wěn)掌方向盤的底氣。

同時(shí)，影豹的主動(dòng)安全測(cè)試方面也同樣表現(xiàn)優(yōu)異，擁有82km/h的麋鹿測(cè)試通過速度和僅34米的百公里制動(dòng)距離。這些實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)不僅彰顯了其強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)，也為其出色的操控穩(wěn)定性和緊急避險(xiǎn)能力提供了一個(gè)有力的證明。

所以在UNI-V的更新迭代過程中，也是出于車主對(duì)動(dòng)力駕控的需求及行駛安全性的平衡考慮，對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了優(yōu)化提升，最大功率由原本的233PS提升到了245PS，峰值扭矩由390N·m提升到了400N·m，與影豹持平。同時(shí)，官方公布的零百加速成績?yōu)?.3秒，與上一代的6.5秒相比提升了0.2秒。

對(duì)比動(dòng)力方面的數(shù)據(jù)及成績并非是想證明長安UNI-V的動(dòng)力表現(xiàn)不好，長安UNI-V的動(dòng)力完全能滿足日常出行的剛需，也能兼顧偶爾的駕駛樂趣需要；只是相對(duì)而言傳祺影豹做到了在日常經(jīng)濟(jì)實(shí)用的基礎(chǔ)上進(jìn)一步強(qiáng)化了“動(dòng)力即安全”的主動(dòng)防御能力——更快的加速與操控效率，本質(zhì)是城市復(fù)雜路況下的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避工具。

實(shí)用與配置：滿足基礎(chǔ)，各有所長

回歸到實(shí)用層面，兩款車均能滿足日常需求，但影豹空間實(shí)用性更勝一籌。

第三代長安UNI-V的車身尺寸數(shù)據(jù)對(duì)比上一代并未改變，2750mm的軸距帶來比較寬裕的腿部空間，但上一代有不少車主表示大溜背造型導(dǎo)致壓縮后排頭部，465L的后備箱加上掀背的尾門寬裕放倒后排座椅擴(kuò)展至1110L，兩人或單獨(dú)自駕出游時(shí)能起到很靈活的空間使用性，相應(yīng)的，日常滿載五人時(shí)行李容量可能相對(duì)緊張。

（左：傳祺影豹，右：第三代長安UNI-V）

傳祺影豹的車身尺寸相比于第三代長安UNI-V相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)，較大的長高寬數(shù)據(jù)給影豹帶來了952mm的寬裕頭部空間，后排三人滿坐亦不會(huì)顯得壓迫逼仄；543L后備箱縱深優(yōu)勢(shì)明顯，日常放置裝載能力有保障。

品質(zhì)口碑對(duì)比：保值保質(zhì)購買更放心

如果還在糾結(jié)顏值和配置，不如多考慮高性價(jià)比的本質(zhì)：高保值率+低故障率才是真的省錢，而傳祺影豹擁有著兩項(xiàng)硬核數(shù)據(jù)詮釋何為“閉眼入”的底氣。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)&精真估發(fā)布的2024年度中國汽車保值率報(bào)告顯示，傳祺影豹以59.74%的三年保值率位居自主品牌緊湊型車第一，并且根據(jù)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的用戶投訴數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，傳祺影豹在2025年第一季度緊湊型車質(zhì)量排行中，也拿下自主品牌第一的。第二代長安UNI-V同樣在2025第一季度緊湊車質(zhì)量排行中上榜，排名自主品牌第四，相比之下，傳祺影豹經(jīng)認(rèn)證的高保值、高品質(zhì)“雙冠”成績更能讓人買得放心。

看到這里，相信大家都已經(jīng)有了自己心中的答案。長安UNI-V適合注重日常代步與造型、對(duì)動(dòng)力駕控要求“夠用即可”的用戶；傳祺影豹價(jià)格反映價(jià)值，其核心優(yōu)勢(shì)不僅在于提供了越級(jí)的動(dòng)力表現(xiàn)及操控性，更在于其同級(jí)領(lǐng)先的大空間、質(zhì)感的內(nèi)飾用料及被行業(yè)認(rèn)可的保值保質(zhì)“雙料冠軍”成績，影豹8月推出盛夏趣玩價(jià)，購車9.8萬元起，還可享受0首付和至高8萬3年0息的政策，如果看完還在猶豫的，強(qiáng)烈建議親自試駕對(duì)比，切身感受對(duì)比一下兩車的真實(shí)體驗(yàn)。