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挑戰(zhàn)月銷過萬,東風(fēng)風(fēng)神L8預(yù)售12.99萬元起

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8月11日,東風(fēng)風(fēng)神L8在北京正式開啟預(yù)售,新車搭載東風(fēng)汽車自研的馬赫電混系統(tǒng),并以“20萬內(nèi)超舒適豪華座艙”為賣點,共推出4款車型,預(yù)售價格為12.99萬~14.99萬元,8月底在成都正式上市。



東風(fēng)風(fēng)神L8是東風(fēng)新旗艦、東風(fēng)奕派科技全新戰(zhàn)略車型。

在東風(fēng)汽車對風(fēng)神、奕派、納米三大品牌進行整合后,東風(fēng)風(fēng)神品牌定位智慧家享汽車品牌,瞄準(zhǔn)主流家庭用戶,專注全球節(jié)能車市場,與奕派形成“家庭實用”與“智能科技”的差異化互補。

風(fēng)神L8則是集東風(fēng)之力,基于爆款思維打造的、全家人都喜歡的“幸福座駕”——以“照顧好每一位家人的舒適,讓全家都滿意”為目標(biāo),為家造好車。

東風(fēng)奕派科技東風(fēng)風(fēng)神事業(yè)部總經(jīng)理鄧留超直言:“這款車在產(chǎn)品打造之初,就對標(biāo)豪華車型理想L8!

論舒適,東風(fēng)風(fēng)神L8連百萬級豪車都不怕。同級最舒適的座椅,東風(fēng)風(fēng)神L8的云柔大沙發(fā),不惜成本完成“沙發(fā)大廠”的自我超越,一舉獲得中汽研“座椅舒適之星”權(quán)威認證。



4762×1910×1677mm的長寬高,和同級領(lǐng)先的2825mm軸距,為家人提供寬敞舒適的乘坐空間。東風(fēng)風(fēng)神L8配備了同級唯一后排冷暖箱,擁有4.5L大容量,前后排均可抽拉。

東風(fēng)風(fēng)神L8搭載全球唯一4擋+ECVT電驅(qū)組合,1.5T渦輪增壓混動專用發(fā)動機,和30.3kWh大電池+55L油箱,給出東風(fēng)最強混動組合拳。中汽中心權(quán)威實測,東風(fēng)風(fēng)神L8純電續(xù)航248公里,綜合油耗2.4L/100km,綜合續(xù)航2245公里,綜合功率265kW,長續(xù)航動力強更省油。

東風(fēng)風(fēng)神L8搭載天元智艙,擁有高級的無感智能。作為全球首批支付寶智慧支付戰(zhàn)略車型,東風(fēng)風(fēng)神L8可實現(xiàn)停車繳費無感支付、無感充電支付、無感生活支付、無感藍牙鑰匙和無感導(dǎo)航接續(xù)。



至于定價,目前風(fēng)神L8所處的細分市場面臨的競爭對手包括比亞迪宋PLUS、吉利銀河L7等產(chǎn)品,除了加入“冰箱、彩電、大沙發(fā)”打出差異化優(yōu)勢,鄧留超透露,風(fēng)神L8“在價格與推廣上也會采取較為激進的策略!

對于銷量目標(biāo),鄧留超表示,“我們希望能夠占領(lǐng)這個價位的第二陣營,第二陣營的銷量基本是5000-8000臺!鞭扰煽萍键h委書記、副總經(jīng)理張俊則為風(fēng)神L8立下了銷量目標(biāo):國內(nèi)加國外市場,月銷量破萬臺。



今年1-7月,東風(fēng)風(fēng)神海外市場銷量為20802輛,同比增長51%。2026年,其海外銷量目標(biāo)翻倍規(guī)劃至18萬輛,全面吹響進軍海外的號角。

根據(jù)規(guī)劃,風(fēng)神到2028年將實現(xiàn)在售車型達10款,每年保持不少于2款全新或換代產(chǎn)品的投放節(jié)奏。通過不斷完善產(chǎn)品矩陣,為不同需求的家庭用戶,提供更豐富的選擇。

風(fēng)神L8在上市后也將承擔(dān)起國內(nèi)、海外銷量的重任。

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