飛虹路位于郴州市中心城區(qū)，是一條東西向的交通主干道，西接解放路，東與蘇仙北路相連到達(dá)蘇仙嶺景區(qū)，日常車流量大，由于地處老城區(qū)又近火車站，路窄車多，加上西段屬于斷頭路，所有車輛在這里需要繞行健康路或者解放路才能到達(dá)國慶路區(qū)域，導(dǎo)致這里成了多年的交通堵點(diǎn)與痛點(diǎn)，修建飛虹路隧道的呼聲日益強(qiáng)烈。

2016年，市規(guī)劃局組織召開市城區(qū)優(yōu)化交通系統(tǒng)、整治擁堵專題研討會，謀劃市中心城區(qū)“治堵”系統(tǒng)解決方案，會上提到提高舊城區(qū)支路密度并重點(diǎn)打通卡口路、斷頭路、瓶頸路。打通飛虹西路隧道、連通石油橋與勞動路等，飛虹路隧道被官方提及。

2017年，市規(guī)劃局編制完成《郴州市中心城區(qū)城市交通微循環(huán)專項(xiàng)規(guī)劃》，里面提及了未來將通過棚戶區(qū)改造、打通飛虹路隧道、修建相關(guān)支路、優(yōu)化交通管理等措施逐步解決興隆步行街周邊區(qū)域的交通擁堵問題。

2018年，在郴州市城市總體規(guī)劃（2009－2030）（2018 年修改）中飛虹路延伸段（隧道）被提及，第二百五十三條里主干路規(guī)劃（上圖）“構(gòu)建“六縱十橫”的主干路骨架”中提到：同心路——飛虹路，以及中心城區(qū)主干道一覽表（上圖）里飛虹路的起止點(diǎn)為：國慶北路至蘇仙路，至此飛虹路延伸段（隧道）被寫進(jìn)規(guī)劃。

2021年，市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布了《關(guān)于馬家坪市場及周邊區(qū)域棚戶區(qū)改造項(xiàng)目一期用地規(guī)劃指標(biāo)的公示》，里面的總平面圖清晰的畫出了飛虹路隧道的規(guī)劃線路。

多年來，飛虹路隧道項(xiàng)目始終停留在規(guī)劃上，2024年新一版郴州市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）再次把飛虹路隧道納入最新的城市規(guī)劃中，規(guī)劃中的“十一縱十一橫”的主干路骨架：同心路——飛虹路被納入。

而2024年9月發(fā)布的《郴州市城區(qū)地圖》，把飛虹路延伸段標(biāo)注在了地圖上，市民可以很直觀的看到線路走向，但飛虹路能否建設(shè)，市自然資源和規(guī)劃局在2024年底給出了答復(fù)：

按照《郴州市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》，同心路—飛虹路被確定為我市西城區(qū)“六縱十橫”主干路網(wǎng)骨架的重要組成部分，規(guī)劃飛虹路將通過隧道與同心路相接，從而連接解放路與國慶路，隧道寬度約22米，長約450米。該項(xiàng)目地處我市中心城區(qū)繁華地段，地貌現(xiàn)狀建筑較多，拆遷難度較大，且地質(zhì)情況復(fù)雜，施工技術(shù)難度大，實(shí)施隧道連接方案成本高，具體建設(shè)時間由市政府根據(jù)城市發(fā)展要求統(tǒng)籌考慮。

根據(jù)回復(fù)來看，飛虹路隧道的修建短時間內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。飛虹路隧道規(guī)劃已久，承載著改善片區(qū)交通的重任，不過實(shí)施難度也現(xiàn)實(shí)存在，希望相關(guān)部門能夠克服困難，早日將隧道建成，方便市民出行，改善交通環(huán)境。

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