在新能源汽車、電子設(shè)備和綠色包裝等領(lǐng)域，一種名為 MPP的聚丙烯微孔發(fā)泡材料的創(chuàng)新材料出現(xiàn)在了大眾視野。這種材料憑借其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和性能，成為輕量化、環(huán)?；厔?shì)下的熱門材料。

一、什么是 MPP 發(fā)泡材料？

超臨界流體一般是二氧化碳或氮?dú)?，MPP是通過超臨界流體技術(shù)在PP聚丙烯基體中形成微米級(jí)閉孔結(jié)構(gòu)的發(fā)泡材料。其泡孔直徑通常在 20-50 微米之間，密度僅為 0.1-0.3g/cm3，是傳統(tǒng)塑料的 1/5 至 1/3，卻能保持優(yōu)異的剛性與柔韌性。這種材料的誕生源于對(duì)傳統(tǒng)發(fā)泡材料性能短板的突破，例如聚氨酯泡棉柔軟但隔熱性不足，金屬材料堅(jiān)固卻過于笨重，而 MPP 通過微米級(jí)閉孔設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了又輕又硬的特性組合。

二、MPP 的核心技術(shù)突破

1.超臨界發(fā)泡工藝

在高溫高壓下，超臨界二氧化碳或氮?dú)庠诒蛔⑷刖郾┤垠w后，會(huì)形成均勻的單相溶液。

當(dāng)壓力驟降時(shí)，氣體迅速膨脹成核，形成大量微小氣泡。這種工藝無需化學(xué)發(fā)泡劑，生產(chǎn)過程零 VOC 排放，符合歐盟 REACH 法規(guī)和中國(guó)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。例如，寶益MPP材料利用專屬配方和超臨界技術(shù)實(shí)現(xiàn)從發(fā)泡過程清潔無污染到發(fā)泡成品安全環(huán)保，兼具剛性和韌性的特性，微米尺度的泡孔賦予了產(chǎn)品優(yōu)異的減震、緩沖、隔熱和吸聲等性能。

2.性能優(yōu)化設(shè)計(jì)

該材料具有，熱穩(wěn)定性，隔熱性能和緩沖吸能的特點(diǎn)，耐溫范圍在- 40℃至 120℃，在 100℃下長(zhǎng)期使用無老化，優(yōu)于傳統(tǒng) EVA和聚氨酯。導(dǎo)熱系數(shù)≤0.035W/(m?K)，比聚氨酯泡棉低，可有效阻隔電池包內(nèi)部熱量傳遞。壓縮應(yīng)力在10%應(yīng)變下≤0.5MPa，能吸收電芯膨脹力并減少機(jī)械振動(dòng)傳遞，性能優(yōu)于EPP。

3.環(huán)保與可持續(xù)性

MPP 生產(chǎn)過程無化學(xué)殘留，且可回收循環(huán)利用。例如，寶益MPP材料，可以經(jīng)粉碎再造粒，可重復(fù)加工。

三、MPP 的典型應(yīng)用場(chǎng)景

（一）新能源汽車領(lǐng)域

1.電池包熱管理

電芯間緩沖：電池包可以采用厚 MPP 泡棉，在電芯膨脹時(shí)提供動(dòng)態(tài)預(yù)緊力，防止極耳撕裂，同時(shí)將相鄰電芯溫差控制在一定范圍內(nèi)。

熱失控防護(hù)：電池在模組間可以采用 MPP 復(fù)合隔熱片，結(jié)合相變材料，使電芯溫升速率降低，熱失控傳播時(shí)間延緩至 2 小時(shí)以上。

輕量化設(shè)計(jì)：電池包也可以使用 MPP 替代傳統(tǒng)金屬支架，重量減少，同時(shí)通過表面石墨烯涂層提升導(dǎo)熱性能。

（二）消費(fèi)電子與精密制造

1.高端電子產(chǎn)品包裝

MPP 可被剖切成厚度小于 0.2mm 的超薄片材，表面無穿孔，用于保護(hù)液晶面板、半導(dǎo)體器件等精密部件。例如，一些企業(yè)的液冷超充樁的微通道液冷板采用 MPP 作為支撐結(jié)構(gòu)，連續(xù)充電 10 分鐘后溫升控制在正常范圍內(nèi)。

2.智能穿戴設(shè)備

MPP 的輕質(zhì)和抗老化特性也是讓它成為智能手表表帶、VR 頭顯襯墊的理想材料。例如，一些手表的表帶采用 MPP 與硅膠復(fù)合設(shè)計(jì)，兼顧舒適性與耐用性。

（三）綠色包裝與建筑節(jié)能

1.食品冷鏈運(yùn)輸

MPP 保溫箱的導(dǎo)熱系數(shù)比傳統(tǒng) EPS 箱低 ，在低溫環(huán)境下可維持箱內(nèi)溫度穩(wěn)定 8 小時(shí)以上，且可回收重復(fù)使用，綜合成本降低了許多。

2.建筑保溫材料

MPP 板材與石墨烯復(fù)合后，導(dǎo)熱系數(shù)下降，用于外墻保溫時(shí)可使建筑能耗降低，且符合歐盟建筑能效指令的 A 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

四、行業(yè)趨勢(shì)與技術(shù)前瞻

1.功能集成化

MPP 正從單一緩沖材料向多功能模塊演進(jìn)。例如，寶益科技開發(fā)的 “MPP + 相變材料 + 導(dǎo)熱硅膠” 復(fù)合模塊，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)緩沖、隔熱和導(dǎo)熱功能，已應(yīng)用于新能源汽車的電池包。

2.環(huán)?；?jí)

生物基的 MPP 材料（如聚乳酸改性 PP）的應(yīng)用比例預(yù)計(jì)從 2025 年至 2030 年會(huì)有較大提升。

3.智能化融合

MPP 嵌入柔性溫度傳感器和微型熱管，可實(shí)現(xiàn)熱管理系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與自適應(yīng)調(diào)節(jié)。例如，車云協(xié)同方案通過 MPP 集成傳感器，在低溫短途出行時(shí)減少能耗。

五、MPP材料的挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)策略

1.成本控制

目前 MPP 的生產(chǎn)成本較 EPP 高 ，但通過規(guī)?；a(chǎn)，如將來的同翔高新城建成后，寶益科技年產(chǎn)能將大幅提升，和工藝優(yōu)化，如自動(dòng)化生產(chǎn)線減少人工成本，預(yù)計(jì) 2026 年成本可進(jìn)一步降低。

2.高溫場(chǎng)景應(yīng)用

在 150℃以上高溫環(huán)境中，MPP 的剛性會(huì)下降。解決方案包括添加一些其他材料來增強(qiáng)等，使耐溫提升。

3.標(biāo)準(zhǔn)化與認(rèn)證

盡管 MPP 已通過 GB/T 41467.3-2015（電動(dòng)汽車熱失控防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)）和 UL94 V-0 阻燃認(rèn)證，但行業(yè)內(nèi)仍需統(tǒng)一測(cè)試方法（如熱失控傳播速率測(cè)試）以推動(dòng)市場(chǎng)應(yīng)用。

六．總結(jié)

MPP 發(fā)泡材料以其 “輕、強(qiáng)、智、綠” 的特性，正在重塑新能源、電子、包裝等多個(gè)行業(yè)的材料選擇邏輯。隨著技術(shù)迭代和成本下降，預(yù)計(jì)到 2030 年，全球 MPP 市場(chǎng)規(guī)模有希望有大突破，成為支撐碳中和目標(biāo)的重要材料之一。無論是在電池包中守護(hù)能源安全，還是在冷鏈物流中延長(zhǎng)食品保鮮期，MPP在以創(chuàng)新的形態(tài)，推動(dòng)著世界的可持續(xù)發(fā)展。