從高松去岡山，坐的是12點(diǎn)40的車，關(guān)西廣域周游券開始啟用。后面去和歌山、紀(jì)伊勝浦等地，再一直到關(guān)西機(jī)場都沒再花交通費(fèi)。但關(guān)西廣域券不能像四國券那樣出示就行，需要每次在自助機(jī)或人工柜臺(tái)換票，不過可以不限次選指定席（沒有自由席的車必須要選指定席）。

不到一小時(shí)到達(dá)岡山。

從這里再換山陽新干線去新大阪。

23站臺(tái)候車。

去往新大阪的車次相對(duì)較多，我們坐的這趟是開往東京的希望號(hào)28，坐的是自由席。

四十多分鐘到達(dá)新大阪。

在新大阪站一開始沒找對(duì)自助機(jī)（分新干線和JR），只好在人工柜臺(tái)取的去和歌山的指定席票。

從關(guān)西機(jī)場開往京都的haruka也停在這個(gè)站臺(tái)。

就是這趟開往新宮的黑潮號(hào)（ くるしお ） ，新大阪是始發(fā)站，15點(diǎn)13開車。

趕上了熊貓涂裝的車廂，黑潮號(hào)全程指定席，所以如果沒換指定席的票可能會(huì)有麻煩。

火車約一小時(shí)到達(dá)和歌山。

和歌山周邊的旅游景點(diǎn)線路圖。和歌山位于紀(jì)伊半島上，所以周邊很多地名都帶有紀(jì)伊二字，比如，我們后面要去的紀(jì)伊勝浦。

JR和歌山車站

站前的公交車

出站坐24號(hào)巴士三四站到和歌山城前。

大和酒店就在公交車站對(duì)面。

酒店窗外，就是和歌山城。

和歌山城的護(hù)城河，遠(yuǎn)處山上還能看到些積雪。

二之丸庭院和天守

進(jìn)入和歌山城前，門外的護(hù)城河。不登天守的話，進(jìn)入公園不收費(fèi)。

和歌山城的護(hù)城河與紀(jì)之川相通，河水就是天然的護(hù)城河。

我們進(jìn)入的門叫大手門，門沒有了，只剩城墻。

一只石虎，下面寫著 虎 伏。其實(shí)和歌山城所在的山，過去就叫 虎 伏山，所以和歌山城也稱作虎伏城。

剛剛從酒店看到的 二之丸庭院遺址。二之丸面積有2萬多平米，古時(shí)候這里遍布各種行政機(jī)構(gòu)和生活場所的建筑，現(xiàn)在都看不到了。

從二之丸看對(duì)面的大和酒店。

從這里開始往天守方向上，過去應(yīng)該有大門。

來到了天守腳下。

登天守的門票是410日元，可惜我們到的有點(diǎn)晚，5點(diǎn)就停止售票了。

1585年豐臣秀吉征服紀(jì)伊半島后，封給其弟豐臣秀長紀(jì)伊國和和泉國的領(lǐng)地，并開始在此興建和歌山城。筑城者為著名的筑城高手藤堂高虎（如等）。

和歌山城最初是由豐臣秀長的家老桑山重晴擔(dān)任城代，1596年再由其孫桑山一晴接任。

1600年關(guān)原之戰(zhàn)后，桑山一晴因戰(zhàn)功受封至大和新莊藩，改由淺野幸長擔(dān)任紀(jì)州藩藩主。

1619年淺野氏改封至廣島藩后，改由德川家康的十子德川賴宣（娶了加藤清正的女兒）接任，并成為后來親藩大名中等級(jí)最高的德川御三家之一－紀(jì)伊德川家，此地也因?yàn)樽鳛榧o(jì)州藩的政治中心而逐漸繁榮。

明治4年（1871年）廢藩置縣，和歌山城被廢，許多建筑物被拆除并移往其他地方。其中外城在1885年被移到。

1901年，本丸和二之丸一帶成為和歌山公園，和歌山城天守等11棟建筑被指定為國寶。

1945年7月9日，和歌山城遭到美軍空襲轟炸（和歌山大空襲），天守等11棟建筑全部燒毀。

現(xiàn)在所看到的天守是1958年采用鋼筋水泥工藝復(fù)建的，復(fù)建的重要資助人，就是出生于和歌山的松下公司創(chuàng)始人，松下幸之助。

和歌山城在日本100名城中排名第62位。

這個(gè)位置是本丸御殿遺址，這里是拍攝大小天守的最佳位置。本丸御殿是藩主（或城主）及家人居住的場所，是城的核心，大天守通常緊鄰本丸御殿。

這種大小天守相連的建筑，在日本被稱為連立式城堡。和歌山城與、合稱日本三大連立式平山城。

從本丸御殿看和歌山市。

由于時(shí)間倉促，加上崴了一下腳，第二天還要走熊野古道，其他地方就沒再轉(zhuǎn)，下次有機(jī)會(huì)爭取能進(jìn)入天守再多看看。

這是從酒店窗口看的山城夜景。

第二天清晨的窗外

和歌山城背景的酒店餐廳。

從和歌山城出來去找晚飯時(shí)，下起了大雨，還夾著小冰雹。