自7月1日暑運(yùn)啟動(dòng)以來(lái)至8月10日，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客5.99億人次，同比增長(zhǎng)3.9%。這一龐大的數(shù)字，不僅展示出廣大百姓對(duì)鐵路出行的需求，最關(guān)鍵是展示出鐵路強(qiáng)大的運(yùn)輸能力，更是一幅生動(dòng)展現(xiàn)民生溫度與經(jīng)濟(jì)活力的立體畫卷。

暑運(yùn)，見(jiàn)證著鐵路的高效能。暑運(yùn)首日，全國(guó)鐵路日均計(jì)劃開(kāi)行旅客列車11500列以上，402列臨客列車如毛細(xì)血管般精準(zhǔn)延伸至熱門方向。這一運(yùn)力的“加法”，背后是鐵路部門對(duì)客流規(guī)律的深入研究與精準(zhǔn)洞察。渝廈高鐵重慶東至黔江段、重慶東站等新線新站的投入使用，與京哈高鐵京沈段、滬昆高鐵杭長(zhǎng)段高標(biāo)運(yùn)行的成果形成強(qiáng)大合力，極大提升了區(qū)域旅客運(yùn)輸能力。與此同時(shí)，鐵路部門在運(yùn)力分配中做好“減法”，堅(jiān)持“滿軸滿編組”運(yùn)行普速列車，并持續(xù)開(kāi)行公益“慢火車”，為邊遠(yuǎn)地區(qū)群眾保留出行的溫度與便利，讓每一位旅客都能感受到鐵路服務(wù)的公平與溫暖。

暑運(yùn)，也見(jiàn)證著祖國(guó)的好風(fēng)景。“火車向著景區(qū)開(kāi)”已成為暑期出行的亮麗風(fēng)景。哈爾濱東至撫遠(yuǎn)、昆明至西雙版納等旅游專列，如靈動(dòng)的絲線，將東北的廣袤林海與西南的熱帶雨林緊密相連；新疆南北疆的主線列車，則讓大漠孤煙直的壯麗與草原牧歌的悠揚(yáng)，通過(guò)鐵軌傳遞到四方游客的心中?！靶茇垖Ａ小薄疤焐教?hào)”等特色品牌列車，將旅途打造成星級(jí)體驗(yàn)，讓游客在享受舒適出行的同時(shí)，領(lǐng)略各地獨(dú)特的風(fēng)土人情。此外，“晝游夜行”的時(shí)刻優(yōu)化，使“快旅慢游”的理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，進(jìn)一步提升了旅客的旅游體驗(yàn)。

暑運(yùn)，還見(jiàn)證著經(jīng)濟(jì)的好活力。國(guó)際專列的開(kāi)行，為跨境游打開(kāi)了一扇全新的窗口。中蒙、中俄、中老、中越等國(guó)際旅客列車的穩(wěn)定運(yùn)行，讓“坐著火車出國(guó)游”成為暑期旅游新時(shí)尚。這種“旅游列車+” 的創(chuàng)新模式，不僅激活了沿線的餐飲、住宿、文旅等消費(fèi)市場(chǎng)，還推動(dòng)鐵路從單純的交通載體向綜合性旅游場(chǎng)景創(chuàng)造者轉(zhuǎn)變，為暑期經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。同時(shí)，研學(xué)專列讓孩子們?cè)诼猛局刑剿魇澜?、增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，康養(yǎng)專列讓銀發(fā)族享受悠閑慢時(shí)光，鐵路以其獨(dú)特的軌道路徑，勾勒出不同群體的夏日幸福軌跡。

在暑運(yùn)這場(chǎng)“大考”中，鐵路部門始終堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，不斷提升服務(wù)品質(zhì)。持續(xù)優(yōu)化鐵路12306功能，擴(kuò)大計(jì)次票、定期票、旅游套票等新型票制產(chǎn)品應(yīng)用范圍，并對(duì)部分動(dòng)車組列車推出靈活折扣票價(jià)，最低可達(dá)4折，讓旅客享受到更多實(shí)惠。在站車服務(wù)方面，全力做好鐵路暢行碼、靜音車廂、便捷換乘、互聯(lián)網(wǎng)訂餐、“輕裝行”等服務(wù)，強(qiáng)化保潔、空調(diào)、供水等基本保障，提升列車餐飲品質(zhì)，努力為旅客提供“一盒好飯”。此外，針對(duì)老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客，鐵路部門開(kāi)辟綠色愛(ài)心通道，提高預(yù)約和響應(yīng)效率，做好全程引導(dǎo)服務(wù)，讓每一位旅客都能感受到家一般的溫暖。

2025年的鐵路暑運(yùn)承載著人民群眾對(duì)美好生活的向往與追求，是鐵路部門踐行“人民鐵路為人民”宗旨的生動(dòng)實(shí)踐。在這個(gè)炎炎夏日，鐵路以高效的運(yùn)輸組織、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障、可靠的安全防線，書寫著屬于夏天的清涼故事，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)著鐵路力量，也為廣大旅客創(chuàng)造出更多美好與幸福的回憶。（武漢 曹明剛）