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“面對全球，特別是中國汽車產(chǎn)業(yè)向智向新的轉(zhuǎn)型大潮，一汽奧迪堅守行業(yè)頂尖的德系豪華標準，深入踐行‘油電共進’戰(zhàn)略，構(gòu)建了PPE豪華純電平臺和PPC豪華燃油智能平臺，全面布局B級至D級市場?！?月7日，一汽奧迪技術(shù)周暨Q6L e-tron家族、A5L上市發(fā)布會現(xiàn)場，中國第一汽車集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記劉亦功表示，一汽奧迪持續(xù)為廣大用戶提供高品質(zhì)、智能化的豪華汽車產(chǎn)品。

近年來，在“新四化”技術(shù)的席卷下，國內(nèi)汽車市場呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動能轉(zhuǎn)換的鮮明特征。

從銷量數(shù)據(jù)看，新能源車市場份額不斷擴大，自主品牌市占率再創(chuàng)新高；從發(fā)展特征看，經(jīng)歷年初價格戰(zhàn)后，行業(yè)在政策調(diào)控下轉(zhuǎn)向技術(shù)競爭，智能化與全球化成為核心關(guān)鍵詞。

這場由新能源主導的產(chǎn)業(yè)變革，正推動中國汽車市場加速邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。

在新能源與智能化重塑汽車產(chǎn)業(yè)格局的關(guān)鍵期，國內(nèi)豪華車市場正經(jīng)歷從增量競爭向存量博弈的深刻轉(zhuǎn)變。面對消費需求結(jié)構(gòu)性調(diào)整與技術(shù)創(chuàng)新雙重壓力，一汽奧迪通過“油電雙線作戰(zhàn)+深耕智能化”的戰(zhàn)略組合，展現(xiàn)出頭部車企的轉(zhuǎn)型韌性。

為深耕中國市場、進一步滿足本土用戶需求，奧迪始終堅持“在中國，為中國”戰(zhàn)略。奧迪中國總裁羅英瀚致辭表示：“奧迪已在中國開啟品牌史上最大規(guī)模的產(chǎn)品布局。從基于PPE平臺的首款純電車型，到基于PPC平臺的內(nèi)燃機車型，雙線并進，協(xié)同發(fā)力。這充分印證了奧迪品牌果敢的戰(zhàn)略抉擇，以及對中國市場堅定不移的長期承諾。”

在智能化、電動化的變革浪潮中，一汽奧迪不僅延續(xù)了品牌一如既往的德系豪華標準，更積極擁抱中國科技。

聚焦本土化技術(shù)突圍，一汽奧迪Q6L e-tron家族和一汽奧迪A5L錨定“底盤操控、整車安全、駕駛輔助、豪華座艙”四大核心領(lǐng)域，通過與華為、寧德時代等科技企業(yè)創(chuàng)新協(xié)同，以“德系標準”守護造車品質(zhì)，滿足消費市場對于家庭用車的體驗需求。

一汽奧迪認為，即便在新能源車市場占據(jù)主導的當下，傳統(tǒng)燃油車依然具備較強市場競爭力，其關(guān)鍵在于是否能針對用戶需求做出積極改變。

作為全新PPC豪華燃油智能平臺首款車型，一汽奧迪A5L秉承“形式追隨功能”的全新設計理念，擁有第五代EA888發(fā)動機、E31.2電子電氣架構(gòu)等創(chuàng)新技術(shù)亮點，在設計理念、豪華感官、智能科技、性能操控、安全防護五個維度上實現(xiàn)了全方位進化。

對中國市場的深度洞察，一汽奧迪A5L應用了11.9英寸領(lǐng)航視界、14.5英寸的全景中控屏以及10.9英寸帶隱身模式的副駕娛樂屏，共同組成了全新獨立式奧迪MMI全景顯示屏，為客戶帶來沉浸式智艙體驗。此外，專為中國用戶打造的智能全場景語音助手，支持多指令連續(xù)對話、可見即可說等功能，優(yōu)化駕乘者的操作體驗。

在E31.2電子電氣架構(gòu)的支持下，一汽奧迪A5L成為首款搭載領(lǐng)先的華為乾崑智駕?技術(shù)的豪華燃油車型，通過豐富的硬件矩陣體系，構(gòu)建多維度傳感網(wǎng)絡，可實現(xiàn)城市及高速路段高階駕駛輔助功能。

如今，在電動化浪潮之下，擁抱新能源車無疑成為車企轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之路。

作為PPE豪華純電平臺的首款產(chǎn)品，一汽奧迪Q6L e-tron家族限時尊享價格為34.88萬元-39.88萬元。新車延續(xù)百年奧迪在安全、駕控上的純正德系基因，采用深度定制的華為乾崑智駕?技術(shù)，搭載107kwh寧德時代三元鋰電池與全域800V高壓平臺，給予駕乘者更好用車保障。

值得一提的是，一汽奧迪Q6L e-tron車身采用34%潛艇級超高強度熱成型鋼，高強度鋼和鋁合金比例高達83%，通過SPR自沖鉚釘與FDS熱熔自攻鉆工藝，構(gòu)筑賽車級安全車身；電池區(qū)域以9層玻璃鋼纖維下護板與接近100%超高強度鋼包覆形成首道防線，4橫3縱立體框架設計，構(gòu)建多維安全屏障。

一汽奧迪Q6L e-tron依托PPE豪華純電平臺，實現(xiàn)智能駕駛輔助能力、三電性能的多維進化，開啟“人機共駕”新境界。新車搭載深度定制的華為乾崑智駕?技術(shù)，全車共搭載2個激光雷達、13個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達，建立起一套全方位、無死角的感知體系。

同時，一汽奧迪Q6L e-tron深度融合華為解決方案，打造中國路況專屬智能駕駛系統(tǒng)，具備無圖L2級駕駛輔助能力。該系統(tǒng)不僅可精準識別紅綠燈狀態(tài)及倒計時信息，自主完成路口啟停決策；還可智能判斷待轉(zhuǎn)車道駛?cè)霑r機，協(xié)同導航路徑實現(xiàn)高效通行。

可以看出，一汽奧迪對“豪華”的定義，始終圍繞“技術(shù)服務于人”的核心理念，將硬核科技轉(zhuǎn)化為對用戶體驗的深度關(guān)注。在一汽奧迪即將迎來累計銷售1000萬輛的關(guān)鍵節(jié)點上，一汽奧迪將繼續(xù)堅持以用戶為中心，以“油電共進”為戰(zhàn)略，在中國市場不斷拓展產(chǎn)品矩陣、提升用戶服務，充分滿足中國消費者的多元化需求，持續(xù)引領(lǐng)豪華出行變革。