壓鑄老司機(jī)，真正的老司機(jī)，喜歡就點個關(guān)注吧。

（全800字，預(yù)計閱讀時長1分鐘）

我是老張，你們的老朋友。

7月29日，惠州華訊電子有限公司正式發(fā)布《通告》，確認(rèn)因經(jīng)營困難將于8月31日起全面終止經(jīng)營，并進(jìn)入清算注銷程序。#破產(chǎn)#倒閉

27年吶！華訊電子，98年就在惠州成立的港資企業(yè)。以前行業(yè)展會碰過幾次，搞engineering plastics（工程塑料制品）、plastic alloys（塑膠合金），network distributors（網(wǎng)絡(luò)分配器）、connector terminals（接線端子），做的東西全賣到外頭，主要是出口路線，算得上一方豪強(qiáng)。

通告依法支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金，遣散費照規(guī)矩來，沒逼員工自己卷鋪蓋走。這年頭關(guān)門前還肯掏真金白銀、誠誠懇懇對員工和伙伴說感謝、抱歉的老板，十個手指頭能數(shù)得過來。#企業(yè)破產(chǎn)

有人發(fā)言這才哪到哪，今年都第幾家了。前幾天的東莞天弘科技，年初的華清光學(xué)，無一例外都是因市場環(huán)境惡化和財務(wù)狀況持續(xù)惡化，嘗試多種措施以挽救經(jīng)營，但最終難以為繼宣布破產(chǎn)。

還有很多耳熟能詳?shù)钠髽I(yè)，這寒氣從年初吹到現(xiàn)在，不僅沒散，反而越來越烈。

做老板表面光鮮，具體是怎么回事，只有老板自己清楚是怎么回事。每一筆拖欠的貨款，漲價的原材料，工人工資社保，都是老板的責(zé)任，訂單接不滿，機(jī)器就得空轉(zhuǎn)。

目前的環(huán)境，國內(nèi)成本優(yōu)勢已不復(fù)存在，外貿(mào)需求也像泄氣皮球，新單子稀稀拉拉，舊單子利潤一壓再壓。很多同行華訊也好，其他老面孔也罷，要么苦苦咬牙熬著，要么默默消失。

黃老板那句深表歉意，聽得人心頭一震。是給那些被遣散的員工兄弟，也說給多年來風(fēng)雨同舟的協(xié)力廠商。

華訊之后，下一個是誰？

做企業(yè)從來都是一場沒有終點的攀登，山道艱難崎嶇難行，每一步都得踩踏實。

關(guān)注壓鑄老司機(jī)，一起聊聊制造業(yè)那些事。

生活賦予我們一個黯淡的起點，不過是希望我們通過不懈奮斗，演繹一場絕處逢生的傳奇

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成任何建議；我們盡力確保信息準(zhǔn)確，但無法保證完全無誤，請以實際情況為準(zhǔn)；

編輯：壓鑄小司機(jī)

核對：壓鑄老司機(jī)