日前，新建杭州至衢州高速鐵路（簡稱杭衢高鐵）正式啟動靜態(tài)驗收工作，標(biāo)志著該高鐵主體工程建設(shè)已基本完成，向著開通運營目標(biāo)邁出了至關(guān)重要的一步。

杭衢高鐵衢州西站。通訊員 呂萬里 攝

杭衢高鐵常山江特大橋。通訊員 謝丹 攝

靜態(tài)驗收是新建鐵路工程竣工驗收的重要環(huán)節(jié)，包括專業(yè)現(xiàn)場驗收和靜態(tài)綜合系統(tǒng)驗收，涵蓋工務(wù)、通信、信號、電力及牽引供電、房建、環(huán)水保系統(tǒng)等多個專業(yè)領(lǐng)域。在靜態(tài)驗收結(jié)束后，鐵路部門將進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗等工作，為線路開通運營做好準(zhǔn)備。

杭衢高鐵起自杭昌高鐵黃昌段楊村橋線路所，途經(jīng)杭州市所轄建德市，衢州市所轄龍游縣、衢江區(qū)、柯城區(qū)、江山市，終至江山站杭衢場，正線全長131公里，設(shè)計時速350公里，共設(shè)建德（既有）、建德南、龍游北、衢江（預(yù)留）、衢州西、江山（改擴建）6個站，正線共有橋梁116座、隧道33座，橋隧比高達78.7%。

杭衢高鐵是浙江省“大通道”建設(shè)的標(biāo)志性工程之一，也是國內(nèi)首條采用“PPP+EPC”（政府和社會資本合作+工程總承包）模式運作的高速鐵路。該項目由中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司牽頭的社會資本方主導(dǎo)投資和工程總承包建設(shè)，并由上鐵集團代建。

杭衢高鐵新安江特大橋。通訊員 謝丹 攝

杭衢高鐵建成運營后，將在環(huán)杭州灣經(jīng)濟帶和金衢麗經(jīng)濟帶之間構(gòu)筑起一條高效便捷的交通大動脈和經(jīng)濟紐帶，對于優(yōu)化區(qū)域鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，助力長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展，促進浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)等具有重要意義。

來源：杭州日報

編輯：石慧