自從“車(chē)圈恒大”一詞誕生之后，比亞迪反而一路高歌，好消息越來(lái)越多。

5月份，某汽車(chē)?yán)峡傉J(rèn)為車(chē)圈之中，存在和恒大一樣的車(chē)企，說(shuō)不定什么時(shí)候就會(huì)“暴雷”。

此后一些網(wǎng)友就天然的認(rèn)為，比亞迪就是“車(chē)圈恒大”，導(dǎo)致比亞迪在股市里損失慘重。

只不過(guò)，網(wǎng)友們等待的悲催事并沒(méi)有發(fā)生，比亞迪反而一路長(zhǎng)虹，不僅取得了上半年中國(guó)車(chē)圈銷(xiāo)量第一，還取得了第一季度車(chē)企第一利潤(rùn)的好成績(jī)。

買(mǎi)的多不說(shuō)，利潤(rùn)率又是最高的，這樣的車(chē)企想要倒下幾乎很難。

根據(jù)曝光出來(lái)的消息，比亞迪第一季度盈利90多個(gè)億，平均每天盈利1個(gè)億，這還不包括比亞迪第一季度支出的100多億研發(fā)經(jīng)費(fèi)，不然比亞迪一天還能多一個(gè)億的盈利。

這樣高盈利車(chē)企，如今又一次曝出好消息，130萬(wàn)預(yù)售的“最頂”豪車(chē)出爐，豪的不僅是內(nèi)飾和外觀，科技安全方面的配置也是最“豪”的。

內(nèi)飾的豪華感如今很多車(chē)企都能夠?qū)崿F(xiàn)，畢竟就是設(shè)計(jì)和堆料就可以達(dá)成，但科技的豪華如今只有比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)。

舉個(gè)例子，比亞迪的云輦-P系統(tǒng)，耗費(fèi)幾十億進(jìn)行研發(fā)，懸掛可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)，面對(duì)崎嶇不平的山路都可以輕松應(yīng)對(duì)，1.5米高度跌落都不會(huì)出現(xiàn)危及安全的問(wèn)題。

再比如應(yīng)急浮水功能，可以讓仰望在危機(jī)時(shí)刻擁有短暫的水中行駛能力，面對(duì)危機(jī)或者是暴雨，都擁有一定的自保能力，這是很多仰望車(chē)主都需要的頂級(jí)保障。

此外還有爆胎應(yīng)急能力，高速行駛怕的就是爆胎，但仰望即便爆胎也可以讓司機(jī)安全停車(chē)，四個(gè)輪子哪怕只有3個(gè)都可以平穩(wěn)行駛。

這樣的科技豪華，才是比亞迪敢于預(yù)售130萬(wàn)的真正底氣，而相對(duì)于這些技術(shù)，什么丹拿32揚(yáng)聲器，什么21.4英寸大屏都只是錦上添花。

比亞迪的強(qiáng)大之處，其實(shí)從來(lái)都不是內(nèi)飾的豪華和高性?xún)r(jià)比，是在于它不斷進(jìn)步的科技，只有科技安全才是真正的為車(chē)主著想，安全才是最大的豪華。