近日，在中汽夏測中，五菱星光（參數(shù)丨圖片）（參數(shù)丨圖片）家族成績斐然，以卓越實力閃耀全場！繼五菱星光S 2025款挑戰(zhàn)嚴(yán)苛試驗并以優(yōu)異成績亮相后，五菱星光也不負(fù)眾望，順利通過高溫續(xù)航、高溫快充以及強(qiáng)光自動緊急制動等核心科目考驗，以硬核表現(xiàn)印證其產(chǎn)品實力，并于今日登上央視新聞頻道《朝聞天下》欄目。

（注：本次測試車輛為五菱星光2025款純電610km智能旗艦型）

痛點直擊：高溫續(xù)航“縮水”？星光實測553.5公里，達(dá)成率90.74%！

夏季高溫環(huán)境下，純電車型常因空調(diào)能耗攀升、電池活性下降出現(xiàn)續(xù)航“縮水”，用戶長途出行易陷入里程焦慮。在中汽夏測高溫續(xù)駛里程項目中，五菱星光展現(xiàn)出扎實性能。測試在40-50℃高溫環(huán)境下進(jìn)行，五菱星光全開啟24℃自動空調(diào)，關(guān)閉座椅通風(fēng)加熱，采用駕駛“經(jīng)濟(jì)模式”+最強(qiáng)能量回收，最終實測高溫續(xù)駛里程達(dá)553.5公里，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)90.74%，同時高溫電耗僅為12.37kWh/100km。

這一優(yōu)異成績源于69.2kW·h神煉電池的硬核實力——歷經(jīng)針刺、浸水等超國標(biāo)測試，高溫下能量輸出穩(wěn)定；配合0.228超低風(fēng)阻設(shè)計以及節(jié)能雙層流自動變頻空調(diào)，進(jìn)一步減少能耗浪費。扎實的續(xù)航表現(xiàn)讓用戶跨城通勤、夏日出游無需頻繁關(guān)注電量，徹底緩解高溫續(xù)航焦慮。

難題破解：高溫充電龜速？星光2C快充，實現(xiàn)高效補(bǔ)能！

夏季高溫暴曬后，部分純電車型會出現(xiàn)充電速度驟降、充到80%后“涓流慢充”狀態(tài)，嚴(yán)重影響補(bǔ)能效率。中汽夏測的高溫充電項目中，五菱星光經(jīng)45℃高溫浸車后，接入超充樁進(jìn)行充電（電池初始最高溫度42℃），充入50%電量后結(jié)束充電，實測平均充電功率74kW，最大充電功率119kW。

依托其搭載的2C快充技術(shù)，車輛在極端高溫環(huán)境下仍能實現(xiàn)高效補(bǔ)能，大幅節(jié)省用戶充電等待時間，輕松滿足應(yīng)急補(bǔ)能需求。

安全守護(hù)：強(qiáng)光“致盲”危險？星光靈眸輔助智駕，100km/h精準(zhǔn)剎停！

夏季強(qiáng)光或夜間會車時，逆光易導(dǎo)致車輛傳感器識別失效，增加事故風(fēng)險。 中汽夏測強(qiáng)光自動緊急制動項目中，五菱星光搭載的靈眸輔助駕駛系統(tǒng)展現(xiàn)了全天候的可靠性。測試中，五菱星光面對兩大嚴(yán)苛場景：白天太陽逆光與夜間對向車遠(yuǎn)光燈直射，均能在100km/h的車速下，正確識別靜止目標(biāo)并剎停。

五菱星光搭載的靈眸輔助駕駛系統(tǒng)通過雙目OCC與BEV融合感知算法技術(shù)，有效過濾強(qiáng)光干擾，精準(zhǔn)識別前方靜止目標(biāo)。對用戶而言，無論是日間高速逆光行駛，還是夜間會車遭遇強(qiáng)光，車輛都能提前預(yù)警并制動，為復(fù)雜光線環(huán)境下的出行增添安全保障，讓駕駛更安心。

從市場熱銷到權(quán)威驗證，星光家族持續(xù)兌現(xiàn)“人民所需”

五菱星光家族自上市以來，憑借越級產(chǎn)品力與極致質(zhì)價比，已贏得超14萬用戶信賴，市場表現(xiàn)持續(xù)火熱。此次中汽夏測，星光家族斬獲優(yōu)異成績，不僅為硬核實力權(quán)威背書，更印證了五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念。五菱始終聚焦用戶高頻用車場景痛點，未來將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，打造更可靠、更懂用戶的產(chǎn)品，為新能源汽車市場樹立“真實力”標(biāo)桿，讓每位用戶都能享受到安心、高效、愉悅的出行體驗。