汽勢(shì)Auto-First丨王一

法拉第未來(lái)旗下第二品牌FX發(fā)布的首款車(chē)型FX Super One，系獲得魏牌高山合作授權(quán)的車(chē)型。長(zhǎng)城汽車(chē)是法拉第未來(lái) “中美汽車(chē)產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略”的四家中國(guó)合作車(chē)企之一，也是落地該戰(zhàn)略的第一家車(chē)企。目前長(zhǎng)城汽車(chē)尚未就此次合作發(fā)表官方回應(yīng)，有長(zhǎng)城內(nèi)部人士回應(yīng)稱(chēng)：以官方消息為準(zhǔn)。

今年7月17日，賈躍亭發(fā)布了法拉第未來(lái)第二品牌FX首款車(chē)型FX Super One亮相，新車(chē)定位純電動(dòng)中大型MPV，可選四座GOAT版、六座版和七座版，新車(chē)售價(jià)預(yù)計(jì)在8萬(wàn)美元（約合人民幣58萬(wàn)元）左右，并將在2025年底下線開(kāi)啟交付，目前付費(fèi)預(yù)定量為10034輛。

法拉第未來(lái)成立于2014年，2017年1月在美國(guó)CES國(guó)際電子消費(fèi)展上，法拉第未來(lái)創(chuàng)始人賈躍亭發(fā)布了首款量產(chǎn)SUV車(chē)型FF 91，時(shí)至今日產(chǎn)品落地依舊進(jìn)展緩慢。

作為一款MPV車(chē)型，F(xiàn)X Super One在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，前臉采用了整體式屏幕設(shè)計(jì)，其官方稱(chēng)之為“AI具身智能生命體”，可實(shí)現(xiàn)自定義顯示圖案，但分辨率略低于真正的屏幕。車(chē)輛頂部配備激光雷達(dá)，車(chē)身尺寸非常大，配備電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，并配備多條輻的輪圈。內(nèi)飾還將提供4座版、6座版和7座版車(chē)型，6座版車(chē)型采用2+2+2的三排座椅布局。

新車(chē)一經(jīng)發(fā)布在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上瞬間引發(fā)關(guān)注，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，法拉第未來(lái)FX Super One新車(chē)造型幾乎與魏牌高山一致，對(duì)此有不少網(wǎng)友質(zhì)疑新車(chē)抄襲，甚至有網(wǎng)友查詢(xún)法拉第未來(lái)官網(wǎng)后發(fā)現(xiàn)，法拉第未來(lái)在FX Super One的產(chǎn)品介紹中出現(xiàn)了“魏牌高山9”的產(chǎn)品名稱(chēng)，描述為“高山9全系標(biāo)配智能電四驅(qū)系統(tǒng)”等內(nèi)容，目前，F(xiàn)F官網(wǎng)已刪除“高山9”字樣。

在全新魏牌高山發(fā)布時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍也曾公開(kāi)表示，魏牌高山是一款全球車(chē)型，今年下半年會(huì)走向全球市場(chǎng)。此次FX Super One借勢(shì)魏牌高山，或許也有此因素在里面。

賈躍亭此前曾提出“中美汽車(chē)產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略”，該戰(zhàn)略意在通過(guò)FF在美國(guó)本土構(gòu)建的產(chǎn)業(yè)支點(diǎn)，搭建一個(gè)橋梁，連接中美兩地的汽車(chē)市場(chǎng)，一方面將中國(guó)優(yōu)質(zhì)低價(jià)的汽車(chē)供應(yīng)鏈引入美國(guó)，另一方面擁有美國(guó)身份的FF可以助力中國(guó)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈在美國(guó)實(shí)現(xiàn)本地化落地與價(jià)值轉(zhuǎn)化。

賈躍亭表示橋梁戰(zhàn)略是通過(guò)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的全球化推動(dòng)全球的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，可以賦能中國(guó)車(chē)企和供應(yīng)鏈“外展”，并重構(gòu)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局。此舉對(duì)于中國(guó)品牌而言，中國(guó)汽車(chē)品牌不用在海外建廠，不用考慮銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，采用“貼牌”的方式進(jìn)行銷(xiāo)售，確實(shí)能夠?yàn)檐?chē)企節(jié)省支出，同時(shí)還能拓展海外市場(chǎng)，提升品牌的國(guó)際影響力。

而對(duì)法拉第未來(lái)來(lái)講，可以有效的解決資金短缺的困擾，尤其是長(zhǎng)城汽車(chē)成熟的供應(yīng)鏈與生產(chǎn)能力，可助法拉第未來(lái)破解生產(chǎn)難題、降低成本。賈躍亭通過(guò)與長(zhǎng)城汽車(chē)合作，也可以驗(yàn)證“產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略”的可行性，吸引更多中國(guó)車(chē)企參與。基于此，也就不難理解為何會(huì)傳出法拉第未來(lái)與長(zhǎng)城汽車(chē)達(dá)成合作的消息了，不過(guò)目前長(zhǎng)城汽車(chē)并未公開(kāi)回應(yīng)。